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加油站火災(zāi)事故分析報(bào)告范文-加油站火災(zāi)事故案例分析
我們應(yīng)該學(xué)會(huì)預(yù)防災(zāi)害的發(fā)生，這個(gè)世界有很多未知的危險(xiǎn)。如果你想要保障自己的人生安全，就應(yīng)該學(xué)會(huì)保護(hù)自己。如果你想要過(guò)上安穩(wěn)的生活，就應(yīng)該多學(xué)習(xí)一些知識(shí)。加油站火災(zāi)事故分析報(bào)告范文怎么寫呢?下面是小編整理的加油站火災(zāi)事故分析報(bào)告范文資料，歡迎閱讀。
篇1：加油站火災(zāi)事故分析報(bào)告范文
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，汽車、拖拉機(jī)、摩托車等機(jī)動(dòng)車迅速成為與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)及人們的日常生活中的重要運(yùn)輸、交通工具。隨之對(duì)燃料油的需求迅速膨脹，一大批加油站在飛速發(fā)展的城市街道、在四通八達(dá)的公路兩側(cè)、在脫貧致富的鄉(xiāng)鎮(zhèn)如雨后春筍般出現(xiàn)。從加油站管理的角度上，加油站具有作業(yè)頻繁，且加油站流動(dòng)車輛多，人員來(lái)往復(fù)雜，稍有不慎，易燃、易爆的油品及作業(yè)過(guò)程中揮發(fā)出的油氣都可能因打火機(jī)、煙頭、電氣火花、靜電等引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。
由于加油站火災(zāi)事故具有突發(fā)性、高熱輻射性、燃燒與爆炸交替發(fā)生，特別是由于燃燒過(guò)程中油氣濃度不斷變化，使得燃燒和爆炸不斷相互轉(zhuǎn)化，火情不斷擴(kuò)大，而在火災(zāi)初期只能依靠站內(nèi)自救，撲救非常困難，這就會(huì)造成難以估量的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。特別是地處繁華市區(qū)的加油站，發(fā)生著火爆炸，極有可能造成群死群傷的重大惡性傷亡事故，給無(wú)辜的人們帶來(lái)巨大的創(chuàng)傷。所以，加強(qiáng)對(duì)加油站的安全防范迫在眉睫。
一、加油站火災(zāi)事故的成因分析
1、加油站的建設(shè)存在先天性隱患;加油站建設(shè)不按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行建設(shè)，就會(huì)造成防火間距不足、建筑物耐火等級(jí)不夠、電氣設(shè)備不防爆等嚴(yán)重威脅加油站安全的先天性隱患。
2、操作人員文化素質(zhì)低;加油站許多工作人員都是就近雇傭的臨時(shí)工，這些人員的文化水平低，不能對(duì)油品的易燃特性、靜電防護(hù)等知識(shí)靈活地掌握，以致無(wú)法具備較高的'操作水平，特別是辨識(shí)危險(xiǎn)、防范火災(zāi)事故的能力。
3、從業(yè)人員安全技能差;加油站的負(fù)責(zé)人只要求其員工能夠進(jìn)行基本的加油操作，而不能對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)的技能培訓(xùn)，使得職工安全知識(shí)嚴(yán)重不足，對(duì)設(shè)備往往知其然而不知其所以然，對(duì)許多動(dòng)態(tài)變化的情況不能及時(shí)覺(jué)察其中的危險(xiǎn)，不能將火災(zāi)事故消滅在萌芽當(dāng)中，發(fā)生了火災(zāi)事故，又不能及時(shí)準(zhǔn)確地控制，從而造成初期火災(zāi)事故的惡化。
4、安全管理粗放，“重效益、輕安全”思想嚴(yán)重;許多加油站地處偏遠(yuǎn)，在日常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，主要是依靠自主管理，缺乏有效的監(jiān)控，便形成了管理上的粗放。還有一些加油站負(fù)責(zé)人，自身文化水平低，安全知識(shí)缺乏，安全意識(shí)難以提高到位，即便想管又不會(huì)管，安全管理只能是基于常識(shí)下的粗放式管理。粗放式的管理讓一些本應(yīng)建立的制度沒(méi)有建立，本應(yīng)落實(shí)的制度得不到落實(shí)，從而引發(fā)本不該發(fā)生的事故。更有一些加油站經(jīng)營(yíng)者“一切向錢看”，舍不得安全投入，以至一些重大隱患得不到徹底整改。
5、汽車油罐車采用敞口式卸油方式，且卸油臺(tái)的靜電接地裝置不合格;按照規(guī)定，加油站卸油作業(yè)必須采用密閉卸油系統(tǒng);以防油氣揮發(fā)、靜電積聚等誘發(fā)爆炸事故。然而，一些加油站為了節(jié)省資金，仍冒險(xiǎn)采用嚴(yán)禁使用的敞口卸油方式，從而引發(fā)了火災(zāi)事故。
6、防雷、防靜電措施不到位;<汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范>gb50156-2002第10。2。1條規(guī)定:“油罐、液化石油氣罐和壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶組必須進(jìn)行防雷接地，接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處。”，防雷接地電阻不應(yīng)大于10ω;第10。3。2條規(guī)定:“加油加氣站的汽油罐車和液化石油氣罐車卸車場(chǎng)地，應(yīng)設(shè)罐車卸車時(shí)用的防靜電接地裝置，并宜設(shè)置能檢測(cè)跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。”防靜電接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于100ω。加油站在建站施工中因?yàn)榻?jīng)費(fèi)緊張或安全管理意識(shí)缺乏的緣故，要么缺少防雷、防靜電裝置，要么有裝置但是沒(méi)有經(jīng)過(guò)資質(zhì)部門檢驗(yàn)合格后再使用，防雷、防靜電措施不能滿足安全需要。
7、油罐防腐處理不合格;加油站油罐外表面的防腐設(shè)計(jì)不符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)<鋼質(zhì)管道及儲(chǔ)罐腐蝕控制工程設(shè)計(jì)規(guī)范>sy0007的規(guī)定，沒(méi)有采用不低于加強(qiáng)級(jí)的防腐絕緣保護(hù)層。個(gè)別加油站為了提高站內(nèi)綠化美化效果，在埋地油罐上方表土種菜、養(yǎng)花，這種做法加速了地下油罐的腐蝕損壞，縮短了油罐使用壽命。
8、儲(chǔ)油罐沒(méi)有設(shè)帶有高液位報(bào)警功能的液位計(jì);由于在卸油前沒(méi)有計(jì)量容器、計(jì)量有誤或卸油時(shí)沒(méi)有人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視，經(jīng)常會(huì)造成冒油，使油蒸氣與空氣形成爆炸性混合氣體，遇火源將引起大火。
9、違章操作;操作人員未嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，違章操作。如操作人員操作時(shí)不穿防靜電工作服、鞋，違章給塑料桶加油，卸油速度過(guò)快，檢修作業(yè)常常需要?jiǎng)踊�，油罐及其裝油設(shè)備未清理、置換或未徹底清除就檢修動(dòng)火等等，引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。
10、電氣設(shè)備不符合安全要求
很多加油站的營(yíng)業(yè)室及值班室內(nèi)的照明線路不按要求敷設(shè)，不使用防爆燈具、防爆開(kāi)關(guān)或安裝不規(guī)范。有的加油站雖然在建設(shè)時(shí)采用了防爆電氣，但后期管理上不嚴(yán)格按照要求使用，私自亂接亂拉電線導(dǎo)致防爆電氣失去了應(yīng)有的作用。
二、加油站火災(zāi)事故的預(yù)防對(duì)策;針對(duì)上述火災(zāi)事故的成因，加油站火災(zāi)事故的預(yù)防工作應(yīng)著重從以下幾方面人手:
1、加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全意識(shí)教育;良好的安全意識(shí)是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。安全意識(shí)低，就不會(huì)主動(dòng)地去學(xué)習(xí)安全知識(shí)，提高安全技能，履行安全職責(zé)，而且，有些人還會(huì)錯(cuò)誤地把對(duì)安全生產(chǎn)的要求，當(dāng)成是影響正常作業(yè)的累贅，從而產(chǎn)生抵觸情緒，以致讓安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全技術(shù)操作規(guī)程等得不到落實(shí)，事故的發(fā)生自然成為必然。因此，必須通過(guò)事故案例、安全法規(guī)等教育，使員工建立良好的安全意識(shí)，具有抓好安全工作的主動(dòng)性。
2、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全技能教育;良好的安全操作和防范事故的技能，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。安全生產(chǎn)要搞好，光憑良好的愿望、滿腔的熱情是不夠的，只有操作人員對(duì)相關(guān)安全基礎(chǔ)知識(shí)能夠全面地了解，熟練掌握了安全技能術(shù)操作規(guī)程，對(duì)作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)的事故險(xiǎn)兆能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)、科學(xué)處理，才會(huì)有效避免事故的發(fā)生。對(duì)從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，在注重專業(yè)性教育的同時(shí)，必須注重系統(tǒng)性，也就是對(duì)操作人員，不能只簡(jiǎn)單地講解應(yīng)當(dāng)如何做的操作規(guī)程條款，還應(yīng)講解為何如此要求的原理性問(wèn)題，讓操作人知其然，知其所以然。這樣不僅有利于他們更扎實(shí)地掌握操作規(guī)程，而且，特別有利于他們處理一些突發(fā)異常問(wèn)題，及時(shí)化解險(xiǎn)情;有利于他們進(jìn)行創(chuàng)造性地改進(jìn)作業(yè)。
3、加強(qiáng)工藝系統(tǒng)改造和硬件配置;先進(jìn)的工藝、設(shè)備是提高本質(zhì)安全可靠性的重要手段。如密閉卸油系統(tǒng)、加油加氣回收系統(tǒng)，會(huì)從根本上避免油氣的揮發(fā)泄漏，消除爆炸性混合氣體，從而消除油氣爆炸事故的發(fā)生。但是由于硬件改造需要投入資金，一些人只算經(jīng)濟(jì)賬，不算安全賬，依然采用嚴(yán)禁使用的敞口式卸油，這就自然大大增加了事故發(fā)生的概率，一旦事故發(fā)生，傷人毀物，得不償失。同樣，配置高液位報(bào)警、可燃?xì)怏w報(bào)警等安全裝置，是用科技手段來(lái)預(yù)防事故的發(fā)生，這些硬件的配置，會(huì)改變靠眼看、手摸、鼻聞等落后的“經(jīng)驗(yàn)”檢查方式，用高穩(wěn)定性的全天候動(dòng)態(tài)檢測(cè)，把不安全因素提前發(fā)現(xiàn)報(bào)警，險(xiǎn)情自然會(huì)得到及時(shí)處置，從而有效避免事故發(fā)生。因此，嚴(yán)格按照國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定改造工藝、配置設(shè)備，對(duì)于提高加油站的本質(zhì)安全可靠性至為重要。
4、加強(qiáng)消防安全監(jiān)督管理;建立健全了各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，最為重要的是要落到實(shí)處。規(guī)章制度的落實(shí)，首先是要靠員工建立良好的安全意識(shí)，具備良好的安全技能，形成良好的操作習(xí)慣;其次，還要依靠嚴(yán)格的監(jiān)管，依靠管理部門采取不同的獎(jiǎng)懲激勵(lì)形式，保障各項(xiàng)安全規(guī)章制度的落實(shí)。在當(dāng)前加油站從業(yè)人員總體受教育程度偏低，誘發(fā)火災(zāi)事故的諸多原因還是由于從業(yè)人員責(zé)任意識(shí)差、操作技能低等因素的現(xiàn)狀，加強(qiáng)加油站的消防安全監(jiān)督管理，是保障各項(xiàng)安全規(guī)章制度全面落實(shí)的有力舉措。對(duì)那些不具備安全生產(chǎn)條件、違章作業(yè)、管理混亂的現(xiàn)象，必須嚴(yán)厲糾正，該停業(yè)的停業(yè)，該整改的整改、該處罰的處罰，決不手軟。
總之，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，汽車擁有量的迅猛增加，加油站無(wú)論從數(shù)量上，還是從規(guī)模上都會(huì)有很大的增長(zhǎng)，并在人們的正常生活中和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮愈來(lái)愈重要的作用。這就要求必須確保加油站的安全運(yùn)營(yíng)，從而為人們的安居樂(lè)業(yè)、生活幸福和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的健康發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。
篇2：加油站火災(zāi)事故分析報(bào)告范文
加油站火災(zāi)事故分析及消防安全管理 汽車加油站是儲(chǔ)存和經(jīng)營(yíng)易燃易爆油品的場(chǎng)所，點(diǎn)多面廣，分布于城鄉(xiāng)各地，搞好汽車加油站消防安全管理是一項(xiàng)非常重要的工作。分析了加油站火災(zāi)事故產(chǎn)生的原因，介紹了加油站消防安全管理的主要內(nèi)容和火災(zāi)撲救方法。指出加油站消防安全管理必須堅(jiān)持“硬件和軟件同時(shí)抓，人防和技防相結(jié)合，重點(diǎn)與細(xì)節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點(diǎn)，有針對(duì)性地開(kāi)展消防工作，才能有效地防止加油站火災(zāi)事故的發(fā)生。 關(guān)鍵詞：加油站 火災(zāi) 事故分析 消防 安全管理
1加油站火事故分析
加油站火災(zāi)除具備一般火災(zāi)的共性外，還具有油品易燃燒和油氣混合氣易爆炸的特殊性。加油站火災(zāi)事故，按其發(fā)生的原因可分為作業(yè)事故和非作業(yè)事故兩大類。
1.1作業(yè)事故
作業(yè)事故主要發(fā)生在卸油、量油、加油、清罐四個(gè)環(huán)節(jié)，這四個(gè)環(huán)節(jié)都使油品暴露在空氣中，如果在作業(yè)中違反操作程序，使油品或油品蒸氣在空氣中與火源接觸，就會(huì)導(dǎo)致爆炸燃燒事故的發(fā)生。
1.1.1卸油時(shí)易發(fā)生火災(zāi)
加油站火災(zāi)事故的60%-70%發(fā)生在卸油作業(yè)中。常見(jiàn)事故有：1)油罐漫溢。卸油時(shí)對(duì)液位監(jiān)測(cè)不及時(shí)易造成油品跑冒。油品溢出罐外后，周圍空氣中油蒸氣的濃度迅速上升，達(dá)到或超過(guò)爆炸極限，遇到火星，隨即發(fā)生爆炸燃燒。在油品漫溢時(shí)，使用金屬容器刮舀，開(kāi)啟電燈照明觀察，開(kāi)窗通風(fēng)，均會(huì)無(wú)意中產(chǎn)生火花引起大火。2)
油品滴漏。由于卸油膠管破裂、密封墊破損、快速接頭緊固栓松動(dòng)等原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即燃燒。3)
靜電起火。由于油管無(wú)靜電接地、采用噴濺式卸油、卸油中油罐車無(wú)靜電接地等原因，造成靜電積聚放電，點(diǎn)燃油蒸氣。4)卸油中遇明火。在非密封卸油過(guò)程中，大量油蒸氣從卸油口溢出，當(dāng)周圍出現(xiàn)煙火、火花時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生爆炸燃燒。
1.1.2量油時(shí)易發(fā)生火災(zāi)
按規(guī)定，油罐車送油到站后應(yīng)靜置穩(wěn)油1min，待靜電消除后方可開(kāi)蓋量油，如果車到立即開(kāi)蓋量油，就會(huì)引起靜電起火;如果油罐未安裝量油孔或量油孔鋁質(zhì)(銅質(zhì))鑲槽脫落，在儲(chǔ)油罐量油時(shí)，量油尺與鋼質(zhì)管口摩擦產(chǎn)生火花，就會(huì)點(diǎn)燃罐內(nèi)油蒸氣，引起爆炸燃燒;在氣壓低、無(wú)風(fēng)的環(huán)境下，穿化纖服裝，摩擦產(chǎn)生的靜電火花也能點(diǎn)燃油蒸氣。
1.1.3加油時(shí)易發(fā)生火災(zāi)
目前國(guó)內(nèi)大部分加油站未采用密封加油技術(shù)，加油時(shí)，大量油蒸氣外瀉，加之操作不當(dāng)油品外溢等原因，在加油口附近形成了一個(gè)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域，遇煙火、使用手機(jī)或BP機(jī)、鐵釘鞋摩擦、金屬碰撞、電器打火、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管噴火等都可導(dǎo)致火災(zāi)。
1.1.4清罐時(shí)易發(fā)生火災(zāi)
在加油站油罐清洗作業(yè)時(shí)，由于無(wú)法徹底清除油蒸氣和沉淀物，殘余油蒸氣遇到靜電、摩擦、電火花等都會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)。
1.2非作業(yè)事故
加油站非作業(yè)事故又可分為與油品相關(guān)的火災(zāi)和非油品火災(zāi)。
1.2.1
與油品相關(guān)的'火災(zāi)主要原因有：1)油蒸氣沉淀。在作業(yè)過(guò)程中，會(huì)有大量油蒸氣外瀉，由于油蒸氣密度比空氣密度大，會(huì)沉淀于管溝、電纜溝、下水道、操作井等低洼處，積聚于室內(nèi)角落處，一旦遇到火源就會(huì)發(fā)生爆炸燃燒。油蒸氣四處蔓延把加油站和作業(yè)區(qū)內(nèi)外溝通起來(lái)，將站外火源引至站內(nèi)，造成嚴(yán)重的爆炸燃燒。2)油罐、管道滲漏。由于腐蝕、制造缺陷、法蘭未緊固等原因，在非作業(yè)狀態(tài)下，油品滲漏，遇明火燃燒。3)雷擊。雷電直接擊中油罐或加油設(shè)施，或者雷電作用在油罐或加油設(shè)施，或者雷電作用在油罐、加油機(jī)等處產(chǎn)生間接放電，都會(huì)導(dǎo)致油品燃燒或油氣混合氣爆炸。
1.2.2
非油品火災(zāi)常見(jiàn)的非油品火災(zāi)有：1)電氣火災(zāi)。電氣老化、絕緣破損、短路、私拉亂接、超負(fù)荷用電、過(guò)載、接線不規(guī)范、發(fā)熱、電器使用管理不當(dāng)?shù)纫鸬幕馂?zāi)。2)明火管理不當(dāng)，生產(chǎn)、生活用火失控，引燃站房或站外火災(zāi)蔓延殃及站內(nèi)。非作業(yè)火災(zāi)、非油品火災(zāi)如不能迅速控制會(huì)蔓延至罐區(qū)、加油區(qū)，形成油品火災(zāi)，造成重大損失。
2加油站消防安全管理
加油站消防安全管理必須堅(jiān)持“硬件與軟件同時(shí)抓，人防與技防相結(jié)合，重點(diǎn)與細(xì)節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點(diǎn)，有針對(duì)性地開(kāi)展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，切實(shí)有效地做好消防工作。
2.1提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)安全意識(shí)
加油站消防安全管理應(yīng)以人為本，首先要提高加油站經(jīng)營(yíng)管理人員自身的素質(zhì)。定期開(kāi)展安全教育和消防演練，對(duì)所有員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，定期考核，使其了解油品燃燒、流動(dòng)、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹(shù)立安全意識(shí)，自覺(jué)地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。
2.2控制加油站設(shè)施安全間距
要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場(chǎng)所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機(jī)、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營(yíng)業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點(diǎn)、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險(xiǎn)區(qū)域。
2.3控制油氣散發(fā)和集聚
控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應(yīng)從以下方面入手，抓好這項(xiàng)工作。
2.3.1
實(shí)施密閉卸油逐步推廣應(yīng)用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時(shí)，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車?yán)�，避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產(chǎn)生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。
2.3.2
使用密封加油技術(shù)目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時(shí)，將油箱中的油蒸氣“擠”出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費(fèi)能源，污染環(huán)境，同時(shí)還對(duì)安全構(gòu)成威脅。應(yīng)推廣應(yīng)用密封加油技術(shù)，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。
2.3.3
禁止罐室儲(chǔ)油應(yīng)推廣應(yīng)用直埋式地下臥式油罐，嚴(yán)禁將油罐置于室內(nèi)。因?yàn)槭覂?nèi)空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達(dá)到爆炸極限。
2.3.4
增加通風(fēng)、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風(fēng)條件不好的情況下，易集聚在一些低洼處，當(dāng)油蒸氣濃度達(dá)到爆炸極限時(shí)(濃度為0.6%-8.0%)，遇到明火就會(huì)產(chǎn)生爆炸燃燒，因此加油機(jī)、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應(yīng)設(shè)在通風(fēng)良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應(yīng)盡量避免有坑或溝，加油機(jī)底部應(yīng)用沙填實(shí)至加油島頂面，若設(shè)管溝必須全部用沙填實(shí)，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。
2.3.5
合理設(shè)定地坪標(biāo)高站房地坪標(biāo)高應(yīng)高于加油地坪15cm以上。站房?jī)?nèi)配電箱應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離加油機(jī)的側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜，不可設(shè)明式管溝，配電柜應(yīng)置于不低于15cm的實(shí)心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè)。
2.4控制油罐和管道標(biāo)高
加油站應(yīng)使用臥式地下覆土罐，避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪、加油機(jī)滲油、進(jìn)油管內(nèi)油品難以排凈、油罐油品倒流等問(wèn)題。油罐進(jìn)油管要設(shè)立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應(yīng)小于30度，其余部分管段坡度不應(yīng)小于千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應(yīng)低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后，能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi)，使油品不致外流。
2.5消除靜電危害
油品在運(yùn)輸、裝卸、加注過(guò)程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達(dá)幾十萬(wàn)伏，處理不當(dāng)易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件;具備產(chǎn)生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產(chǎn)生火花的足夠能量;周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個(gè)條件同時(shí)具備，就會(huì)釀成事故。在建站時(shí)應(yīng)安裝防靜電接地裝置。在運(yùn)油車抵達(dá)加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減;打開(kāi)罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、干燥、氣壓低時(shí)應(yīng)噴灑清水;工作在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的操作人員應(yīng)穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應(yīng)該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成L形，使油流平緩流入;提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè);禁止利用加油機(jī)直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。
卸油時(shí)應(yīng)保證油罐車可靠接地。應(yīng)逐步推廣應(yīng)用帶自鎖報(bào)警功能的靜電接地裝置，提高靜電導(dǎo)泄的可靠性。
2.6防止雷擊
加油站應(yīng)配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構(gòu)筑物突出的加油站應(yīng)裝避雷針。油罐接地點(diǎn)不少于兩處，罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進(jìn)行電氣連接并接地。 雷雨時(shí)應(yīng)停止卸油作業(yè)，停于加油站內(nèi)的油罐車應(yīng)做接地保護(hù)。
2.7控制電氣點(diǎn)火源
加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)必須使用高于或等于相應(yīng)區(qū)域油蒸氣級(jí)別或組別的防爆電氣設(shè)備。電線的連接、敷設(shè)均需達(dá)到防爆要求。非爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的電器也應(yīng)是防爆型電器。罩棚下的照明燈具應(yīng)選擇防護(hù)型。加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域慎用移動(dòng)式和攜帶式電器，嚴(yán)禁使用手機(jī)、尋呼機(jī)、電腦等非防爆電器。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)加油站電器使用情況的審查監(jiān)督，禁止私拉亂接、違章用電。
2.8控制明火源
控制固定明火源，根據(jù)規(guī)范控制安全間距，增設(shè)安全間隔，使油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險(xiǎn)區(qū)域散發(fā)�？刂菩蘩砗蜔熁�，營(yíng)業(yè)期間不得使用電氣焊、氣割，動(dòng)火修理時(shí)須備有消防器材、消防人員監(jiān)護(hù)到位。加油區(qū)必須禁止吸煙，禁止明火。
3加油站火災(zāi)撲救
加油站的火災(zāi)撲救要以站內(nèi)員工自救為主。
3.1
制定滅火預(yù)案，開(kāi)展消防演練應(yīng)結(jié)合本站的實(shí)際情況制定滅火預(yù)案，人員定責(zé)定位，經(jīng)常開(kāi)展消防演練。對(duì)加油站作業(yè)全過(guò)程必須實(shí)施監(jiān)督，不得脫崗離位。
加油站火災(zāi)撲救應(yīng)突出早、快、近，即發(fā)現(xiàn)火情早、判明情況早�；馂�(zāi)發(fā)生后要及時(shí)分析判斷燃燒位置、起火原因、威脅范圍，及時(shí)確定處置內(nèi)容、撲救方法。抓取消防器材要快，動(dòng)作要迅速。操作距離要近，滅火機(jī)應(yīng)抵近噴射，使其最大限度地發(fā)揮作用。
3.2火災(zāi)撲救
3.2.1
油罐或油罐車油品火災(zāi)撲救由于油罐或罐車具有火孔口小、火源集中、火勢(shì)猛的特點(diǎn)，因此宜采用窒息滅火法。可采用石棉被封蓋，也可使用70kg干粉滅火機(jī)噴射封堵罐口，窒息火焰。油罐車應(yīng)盡量開(kāi)離罐區(qū)、站房、雨棚后撲救，防止事故擴(kuò)大。
3.2.2加油機(jī)或卸油口火災(zāi)撲救加油機(jī)和卸油口處著火，應(yīng)立即停機(jī)，停止卸油，迅速使用干粉滅火機(jī)噴射或用石棉被封蓋。
3.2.3
漫溢油品火災(zāi)當(dāng)發(fā)生油品漫溢時(shí)，要迅速隔離人群，設(shè)立警戒區(qū)，禁止周圍出現(xiàn)任何火種，謹(jǐn)慎有序地回收溢油，用沙土覆蓋油浸地面，防止火災(zāi)發(fā)生。當(dāng)漫溢性火災(zāi)發(fā)生時(shí)，必須首先設(shè)法封堵溢油出口，防止繼續(xù)漫溢。不能用水槍噴射，宜用干粉或泡沫覆蓋。零星油品火災(zāi)可直接用石棉被覆蓋。
3.2.4
加油車或運(yùn)油車發(fā)動(dòng)機(jī)起火車輛火災(zāi)初起時(shí)一般火勢(shì)較小，應(yīng)迅速打開(kāi)車蓋，用8kg滅火機(jī)噴射。操作中應(yīng)注意不要站在車頭上，以防灼傷。
3.2.5其它非油品火災(zāi)由于加油站滅火機(jī)具配置較齊全，一般非油品火災(zāi)，只要發(fā)現(xiàn)早都能很快補(bǔ)救。
站內(nèi)人員一旦發(fā)現(xiàn)難以控制的火勢(shì)時(shí)，要停止一切作業(yè)，撤走站內(nèi)車輛;封堵火源向油罐區(qū)、加油機(jī)蔓延，避免火勢(shì)擴(kuò)大;及時(shí)報(bào)警，爭(zhēng)取消防部門支持。
篇3：加油站火災(zāi)事故分析報(bào)告范文
一、電器火花引發(fā)著火爆炸
案例1 爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所使用普通電器引起著火
案情：1998年7月17日，1名個(gè)體油罐汽車司機(jī)給某加油站拉油，把輸油管和卸油泵安裝好后，加油站業(yè)主和1名加油工拿著膠管往200L油桶中灌裝油品，司機(jī)將閘刀開(kāi)關(guān)合上的瞬間，一道火光竄入室內(nèi)，油桶頓時(shí)起火，燒傷4人，其中2人重傷，2人輕傷。
簡(jiǎn)析：這是一起因在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所使用非防爆的普通電器造成的責(zé)任事故。
案例2 電氣安裝不符合安全要求引發(fā)爆炸著火
案情：1999年8月10日，某加油站發(fā)生特大油罐爆炸事故，死亡7人，10人重傷。
該加油站從初建到擴(kuò)建一直到經(jīng)營(yíng)，均未報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)叵啦块T審核，存在著將儲(chǔ)油罐設(shè)置在地下室內(nèi)、無(wú)防火間距等嚴(yán)重問(wèn)題。爆炸是由于加油機(jī)內(nèi)防爆繼電器安裝不規(guī)范，繼電器內(nèi)一根相線的絕緣包皮破損發(fā)生漏電，引燃加油機(jī)內(nèi)、地溝內(nèi)的爆炸性混合氣體引起爆炸，經(jīng)地溝傳至地下室的爆炸性氣體同時(shí)爆炸，造成加油站及毗鄰的建筑物倒塌，并引發(fā)火災(zāi)。
簡(jiǎn)析：這是一起違規(guī)建設(shè)引起的責(zé)任事故。其主要原因是：加油站從建設(shè)到經(jīng)營(yíng)沒(méi)有履行報(bào)批手續(xù);電氣安裝不規(guī)范，造成絕緣損壞;罐室內(nèi)安裝油罐，管溝敷設(shè)管道沒(méi)有回填，無(wú)防火間距等不符合“規(guī)范”要求。
案例3 加油機(jī)電線損壞短路打火引發(fā)火災(zāi)
案情：1999年江蘇省一個(gè)體加油站未經(jīng)審核，將油罐安裝在地下室內(nèi)，加油時(shí)因加油機(jī)電線損壞短路打火，引起燃燒，火焰從未完全封閉的加油機(jī)下的供油管溝進(jìn)入安裝油罐的地下室內(nèi)，又引發(fā)地下室內(nèi)油蒸氣的爆炸，造成9人死亡，7人受傷，三層小樓垮塌。
簡(jiǎn)析：油罐設(shè)在室內(nèi)，一些閥門等附件泄漏揮發(fā)出的油氣，由于通風(fēng)不良而積聚在室內(nèi)，易于發(fā)生爆炸火災(zāi)事故。所以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《小型石油庫(kù)及汽車加油站設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50156-92和《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2002都強(qiáng)調(diào)油罐應(yīng)埋地設(shè)置，還特別提出嚴(yán)禁將油罐設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)。本案例將油罐安裝在地下室內(nèi)，電氣設(shè)備又不合格，終于造成火災(zāi)事故，是典型的違規(guī)建設(shè)。
案例4 電器火花引燃油氣造成火災(zāi)
案情：1999年9月，某個(gè)體加油站因電器設(shè)備不符合防爆要求，操作人員不具備電工最基本的知識(shí)，電器火花引燃油氣起火，燒掉13間門面房。
簡(jiǎn)析：這個(gè)加油站是擅自開(kāi)設(shè)進(jìn)行營(yíng)業(yè)的，消防部門檢查發(fā)現(xiàn)不符合要求，令其停業(yè)，可是業(yè)主置之不理，繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，造成了火災(zāi)發(fā)生。
案例5 爆炸危險(xiǎn)區(qū)域使用非防爆電氣設(shè)備引發(fā)火災(zāi)
案情：2000年2月11日15時(shí)40分左右，江西樟樹(shù)市一個(gè)體加油站發(fā)生火災(zāi)，死亡6人，炸塌小樓一座。加油站為磚混結(jié)構(gòu)三層樓房，地下一層，地上二層。地下一層建筑面積108平方米，有兩個(gè)10立方米柴油罐，一個(gè)6立方米汽油罐，3立方米空罐一個(gè)，及10余個(gè)油桶。地上一層建筑面積為57，26平方米，有一個(gè)5立方米柴油罐，兩臺(tái)加油機(jī)和臥室;地上二層為兩間住房，面積與地上一層相同。油罐設(shè)在密閉地下室內(nèi)，室內(nèi)燈管不防爆，卸油泵也是用不防爆的水泵，且采用敞口噴濺式卸油，卸油時(shí)罐室內(nèi)油氣濃度較大，遇電器打火，引發(fā)爆炸。
簡(jiǎn)析：本案油罐設(shè)在室內(nèi)，爆炸危險(xiǎn)區(qū)域使用非防爆電氣設(shè)備，且采用危險(xiǎn)的操作方式，是嚴(yán)重的`違規(guī)建設(shè)案例。
案例6 不防爆電燈開(kāi)關(guān)引發(fā)爆炸著火
案情：2000年7月23日15:10，某加油站發(fā)生爆炸，造成4人死亡，11人受傷。其原因是加油機(jī)下方輸油管焊縫漏油，油品滲入地下室形成爆炸性混合氣體，加油站1名職工打開(kāi)電燈開(kāi)關(guān)(不防爆)時(shí)，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃爆炸性氣體發(fā)生爆炸起火。
簡(jiǎn)析：這是一起因設(shè)備漏油、安裝使用不防爆電器引發(fā)的責(zé)任事故。問(wèn)題的實(shí)質(zhì)是違規(guī)建設(shè)、管理不善。
案例7 普通電器引發(fā)爆炸
案情：2000年7月31日19:00多，一輛無(wú)證運(yùn)油三輪車到某個(gè)體加油站卸油時(shí)，使用普通電器，電火花引燃油氣發(fā)生爆炸起火。大火持續(xù)一個(gè)多小時(shí)，將二層樓房炸塌燒毀(一層為加油站，二層為往房)，燒傷2 人。
簡(jiǎn)析：這是一種無(wú)消防部門認(rèn)定，無(wú)經(jīng)營(yíng)資格、無(wú)證經(jīng)營(yíng)的“三無(wú)”加油站，應(yīng)予以取締。
案例8 電燈開(kāi)關(guān)產(chǎn)生的火花引燃油氣發(fā)生爆炸
案情：2000年12月23日，某石油公司加油站發(fā)生爆炸，燒傷3人。 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，加油站有一段管溝沒(méi)有用砂子回填，在值班室門前有一眼檢查井;加油機(jī)輸油管焊縫開(kāi)裂漏油，產(chǎn)生大量油氣，油氣從檢查井內(nèi)散發(fā)，竄入值班室，打開(kāi)電燈時(shí)電火花引燃爆炸性混合氣體爆炸起火。
簡(jiǎn)析：這是一起因加油站設(shè)計(jì)不符合規(guī)范要求和安全管理不落實(shí)引發(fā)的責(zé)任技術(shù)事故。其技術(shù)問(wèn)題是加油站總體布局和配電不符合規(guī)范要求，管溝沒(méi)有用砂子回填(設(shè)計(jì)上沒(méi)有要求);責(zé)任問(wèn)題是20日下午就發(fā)現(xiàn)值班室有油氣味，但沒(méi)有查找原因，消除隱患。23日晚當(dāng)值班職工開(kāi)燈時(shí)引起爆炸著火。
案例9 地下室燈開(kāi)關(guān)產(chǎn)生的火花引起爆炸
案情：2001年7月23日15:17，某石化公司在鬧市區(qū)一座加油站發(fā)生爆炸，4人死亡，12人受傷。
現(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)，加油站東南側(cè)加油機(jī)下方輸油的豎管焊縫開(kāi)裂漏油。漏出油品滲入地下室，形成爆炸性混合氣體，地下室電燈開(kāi)關(guān)開(kāi)啟時(shí)產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃可燃?xì)怏w爆炸起火。
簡(jiǎn)析：這是一起因設(shè)備檢查維修不到位引發(fā)的責(zé)任事故。22日夜已經(jīng)發(fā)現(xiàn)汽油滲入地下室，但沒(méi)有查明泄漏的真正原因及時(shí)消除隱患，當(dāng)加油站職工進(jìn)入地下室開(kāi)燈時(shí)引起爆炸著火。其教訓(xùn)是：應(yīng)對(duì)人員進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，嚴(yán)格按章操作，加強(qiáng)安全管理。另外，加油站建地下室是非常危險(xiǎn)的，是規(guī)范嚴(yán)格禁止的。
案例10 電燈線短路引起著火
案情：2002年6月4日，某加油站發(fā)生火災(zāi)事故，引起連續(xù)7次爆炸，火勢(shì)持續(xù)長(zhǎng)達(dá)4個(gè)多小時(shí)，1輛油罐車燒毀報(bào)廢，另1輛油罐車嚴(yán)重受損，部分建筑物燒毀倒塌。
此次火災(zāi)是由于油品儲(chǔ)藏室的電燈線路短路產(chǎn)生電花火，引燃了儲(chǔ)藏室里的油氣，接著油桶又發(fā)生爆炸。
簡(jiǎn)析：這是一起責(zé)任事故。其主要原因是：油品儲(chǔ)藏室安裝了普通電氣設(shè)備，且線路技術(shù)狀況不良，發(fā)生短路引起的。爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣設(shè)備必須符合防爆要求。
二、明火引發(fā)著火爆炸
案例11 加油站不符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求造成人死、站毀
案情：1997年6月20日，某個(gè)體加油站發(fā)生火災(zāi)，造成1死5傷，二層6間樓房燒毀，損失70萬(wàn)元。
加油站建在業(yè)主二層樓后院，4t的汽油、柴油罐各1座。6月20日中午，一輛油罐汽車為業(yè)主送汽油6t。卸油時(shí)，業(yè)主和司機(jī)到室內(nèi)抽煙、喝水�，F(xiàn)場(chǎng)無(wú)人，儲(chǔ)油罐溢油，汽油流遍了整個(gè)院子，油氣漂移到廚房被爐火引燃，火焰高達(dá)數(shù)丈，將整個(gè)院子和樓房包圍。
簡(jiǎn)析：這是一起違反加油站設(shè)計(jì)規(guī)范造成的責(zé)任事故。加油站從設(shè) 計(jì)、施工、設(shè)備安裝、使用管理都不符合安全要求，這種加油站遲早是要出事的。
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