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    1. 大學(xué)物流管理專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告

      時(shí)間:2018-07-19 19:36:37 物流管理 我要投稿

      大學(xué)物流管理專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告

        實(shí)習(xí)地點(diǎn):xx企業(yè)集團(tuán)有限公司xx分公司

      大學(xué)物流管理專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告

        實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年7月---20xx年7月

        實(shí)習(xí)班級(jí):物流管理xx班

        一:實(shí)習(xí)目的

        為了更好的了解和認(rèn)知物流,在為期一年的時(shí)間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實(shí)習(xí),從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程,為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也同時(shí)對(duì)物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí)。

        二:實(shí)習(xí)要求

        為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用,了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的.運(yùn)作模式,增強(qiáng)對(duì)專業(yè)的認(rèn)知感。實(shí)習(xí)分為四個(gè)階段:

        第一階段:入庫(kù)管理

        第二階段:在庫(kù)管理

        第三階段:出庫(kù)管理

        第三階段:信息管理

        通過(guò)這四個(gè)階段的實(shí)習(xí)掌握了倉(cāng)庫(kù)的整個(gè)運(yùn)作流程,了解了物流的基本特點(diǎn)、主要設(shè)備的使用方法及將書本上知識(shí)與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。

        三:實(shí)習(xí)單位概要

        寶供物流海恒基地:

        1:基本概況

        海恒基地位于合肥市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口,規(guī)劃總建筑面積約70000平方米, 具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能,基地為現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)中心,該倉(cāng)庫(kù)于2003年9月正式投入使用;噩F(xiàn)有的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò),為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù),集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫(kù)存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。

        2:主要設(shè)備

        高位立體貨架;電動(dòng)升降平臺(tái):45扇電動(dòng)升降門; 17臺(tái)前移式高位叉車、3臺(tái)平衡重低位叉車、10臺(tái)電動(dòng)托盤車、20臺(tái)手動(dòng)液壓車強(qiáng)弱電控制的溫度均衡設(shè)備;安全保障系統(tǒng):24小時(shí)全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護(hù)架、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。

        3:功能概況

        倉(cāng)庫(kù)占地16500平方米,空間高度12.5米,托盤位13871個(gè),儲(chǔ)存噸位 ; 科學(xué)的倉(cāng)門設(shè)計(jì)可同時(shí)滿足多種運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物裝卸?茖W(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺(tái)和運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力,在全面訂單管理系統(tǒng)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程下,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù):公司除正常倉(cāng)儲(chǔ)還提供一系列運(yùn)輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù):基地利用先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對(duì)客戶各個(gè)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行即時(shí)采集、分析和傳遞,為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。

        四:實(shí)習(xí)感想

        剛到寶供時(shí)腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念,對(duì)于現(xiàn)實(shí)中的物流不夠感性。對(duì)于物流我只知道他是集:運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式,但是當(dāng)真來(lái)操作時(shí)發(fā)現(xiàn)沒(méi)那么簡(jiǎn)單。通過(guò)這一年的學(xué)習(xí)掌握了該倉(cāng)庫(kù)的所有流程,同時(shí)發(fā)現(xiàn)這與國(guó)外的物流業(yè)相比差多了,當(dāng)然這和中國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力息息相關(guān),這是無(wú)盡切膚之痛。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。

        五:實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

        1:存在的問(wèn)題

        A:各部門之間的協(xié)調(diào)差。

        B:倉(cāng)庫(kù)貨架的利用率不夠高

        C:野蠻裝卸導(dǎo)致貨損貨差較大。

        D:與供應(yīng)商之間的信息溝通交叉,導(dǎo)致退貨較多,造成不同程度的浪費(fèi)。

        E:食堂伙食較差,浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。

        2:建議

        A:加強(qiáng)各部門之間的聯(lián)系,通過(guò)團(tuán)結(jié)一致合理利用現(xiàn)有資源打造出強(qiáng)健的隊(duì)伍。

        B:通過(guò)代理更多客戶產(chǎn)品,加強(qiáng)貨物KPI管理,有效監(jiān)督。

        C:加強(qiáng)對(duì)裝卸及員工的培訓(xùn),要求員工有效監(jiān)督裝卸經(jīng)濟(jì)自律。

        D:加強(qiáng)與供應(yīng)商的溝通,保持信息交流新鮮度,了解市場(chǎng)動(dòng)向。

        E:將強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商要求提升伙食質(zhì)量。

        六:總結(jié)

        通過(guò)這短短一年的實(shí)習(xí)時(shí)間里,我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,不光光是倉(cāng)庫(kù)流程運(yùn)作那么簡(jiǎn)單,同時(shí)也從管理層角度去換位思考,在接下來(lái)的輪崗過(guò)程中進(jìn)一步深化自己能力。

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