高考物理復(fù)習(xí)要點(diǎn)集錦
一 力和物體的平衡：
1.力
�、帕κ俏矬w對(duì)物體的作用：
�、俪蓪�(duì)出現(xiàn)，力不能離開物體而獨(dú)立存在;
②力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(產(chǎn)生加速度)和引起形變;
�、哿κ鞘噶�，力的大小、方向、作用點(diǎn)是力的三要素。
⑵力的分類：
�、侔戳Φ男再|(zhì)分類。
�、诎戳Φ男Ч诸�(可以幾個(gè)力的合力)。
�、橇Φ膱D示：
①由作用點(diǎn)開始畫。
�、谘亓Φ姆较虍嬛本�。
�、圻x定標(biāo)度，并按大小結(jié)合標(biāo)度分段。
④在末端畫箭頭并標(biāo)出力的符號(hào)。
2.重力
�、女a(chǎn)生：①由于地球吸引而產(chǎn)生(但不等于萬有引力)。②方向豎直向下。③作用點(diǎn)在重心。
�、拼笮。孩貵=mg，在地球上不同地點(diǎn)g不同。②重力的大小可用彈簧秤測出。
�、侵匦模�
�、儋|(zhì)量分布均勻的有規(guī)則形狀物體的重心，在它的幾何中心。
�、谫|(zhì)量分布不均勻或不規(guī)則形狀物體的重心，除與物體的形狀有關(guān)外，還與質(zhì)量的分布有關(guān)。
�、壑匦目捎脩覓旆y定。
④物體的重心不一定在物體上。
3.彈力
�、女a(chǎn)生：
�、傥矬w直接接觸且產(chǎn)生彈性形變時(shí)產(chǎn)生。
�、趬毫蛑С至Φ姆较虼怪庇谥С置娑赶虮粔夯虮恢С值奈矬w;
③繩的拉力方向沿著繩而指向繩收縮的方向。
有接觸的物體間不一定有彈力，彈力是否存在可用假設(shè)法判斷，即假設(shè)彈力存在，通過分析物體的合力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷。
�、坪硕桑涸趶椥韵薅葍�(nèi)，F(xiàn)=KX，X-是彈簧的伸長量或縮短量。
4.摩擦力
⑴靜摩擦力：
�、傥锝佑|、相互擠壓(即存在彈力)、有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢且相對(duì)靜止時(shí)產(chǎn)生。
�、诜较蚺c接觸面相切，且與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢方向相反。
�、鄢畲箪o摩擦力外，靜摩擦力沒有一定的計(jì)算式，只能根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)按力的平衡或F=ma方法求。
判斷它的方向可采用假設(shè)法，即如無靜摩擦力時(shí)物體發(fā)生怎樣的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
�、苹瑒�(dòng)摩擦力：
①物接觸、相互擠壓且在粗糙面上有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生。
�、诜较蚺c接觸面相切且與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反(不一定與物的運(yùn)動(dòng)方向相反)
③大小f=FN。(FN不一定等于重力)。
滑動(dòng)摩擦力阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，但不一定阻礙物體的運(yùn)動(dòng)。
摩擦力既可能起動(dòng)力作用，也可能起阻力作用。
5.力的合成與分解
⑴合成與分解：
�、俸狭εc分力的效果相同，可以根據(jù)需要互相替代。
�、诹Φ暮铣珊头纸庾裱叫兴倪呅畏▌t，平行四邊形法則對(duì)任何矢量的合成都適用，力的合成與分解也可用正交分解法。
�、蹆晒潭χ荒芎铣梢粋�(gè)合力，一個(gè)力可分解成無數(shù)對(duì)分力，但力的分解要根據(jù)實(shí)際情況決定。
�、坪狭εc分力關(guān)系：
�、賰煞至εc合力F1 +F2 F1 -F2 ，但合力不一定大于某一分力。
�、趯�(duì)于三個(gè)分力與合力的關(guān)系，它們同向時(shí)為最大合力，但最小合力則要考慮其中兩力的合力與第三個(gè)力的關(guān)系，例如3N、4N、5N三個(gè)力，其最大合力F=3+4+5=12N，但最小合力不是等于三者之差，而是等于0。
6.在共點(diǎn)力作用下物體的平衡
�、盼矬w所處狀態(tài)：①此時(shí)物體所受合力=0。②物處于靜止或勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，即平衡狀態(tài)。
�、苾善胶饬εc作用反作用力：
�、倨胶饬ψ饔迷谕晃矬w上，其效果可互相抵消，它們不一定是同一性質(zhì)的力;
�、谧饔门c反作用力分別作用在兩不同的物體上，其效果不能互相抵消(其效果要結(jié)合各個(gè)物體的其他受力情況分析)，但必是同一性質(zhì)的力。
7.物體的受力分析
⑴確定研究對(duì)象：
�、俑綦x法：研究對(duì)象只選一個(gè)物體。
�、谡w法：研究對(duì)象是幾個(gè)物體組成的系統(tǒng)。
�、蹜�(yīng)用整體法一般要求這幾個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)加速度相同，包括系統(tǒng)中各物體均處于平衡狀態(tài)(當(dāng)加速度不同時(shí)，也可應(yīng)用)。
⑵作力的示意圖(力圖)：
�、龠x擇對(duì)象。
�、诎错樞虍嫞阂话惆粗亓Α椓�、摩擦力的順序畫受力圖，應(yīng)用整體法時(shí)系統(tǒng)中各物體間相互作用力(內(nèi)力)不要畫。③注意摩擦力：是否存在，方向如何。
�、茏⒁庑ЧΓ核怯善渌男再|(zhì)力如彈力、重力等提供的，不要把這些效果力再重復(fù)作為一個(gè)單獨(dú)的力參與受力分析。
⑤作圖準(zhǔn)確。
二、直線運(yùn)動(dòng)：
1.基本概念
�、艜r(shí)刻與時(shí)間：時(shí)刻對(duì)應(yīng)的是位置、瞬時(shí)速度、動(dòng)量、動(dòng)能等狀態(tài)量，時(shí)間對(duì)應(yīng)的是位移、路程、沖量、功等過程量。
�、莆灰婆c路程：位移是起點(diǎn)至終點(diǎn)的直線距離，是矢量。路程是起點(diǎn)至終點(diǎn)的實(shí)際長度，是標(biāo)量。
2.勻速度直線運(yùn)動(dòng)
�、潘俣龋�
①對(duì)應(yīng)的位移，只要位移大小或方向改變，速度即改變。
�、趧蛩僦本�運(yùn)動(dòng)中的速度是一個(gè)恒量，即大小和方向都不變。
�、扑俾剩孩賹�(duì)應(yīng)的路程。在曲線運(yùn)動(dòng)中，路程是曲線的長度。
�、瞧骄俣龋�
�、偈强偽灰婆c總時(shí)間的比值。
②在速度不同的幾個(gè)運(yùn)動(dòng)中，它不是速度的平均值(總位移/總時(shí)間)。
�、葎蛩僦本�運(yùn)動(dòng)圖象：
①S-t圖象，是過原點(diǎn)的一條直線，直線的斜率=速度。
�、赩-t圖象，是平行于t軸的一條直線，圖線所包圍的面積=物體的位移。
3.勻變速直線運(yùn)動(dòng)
�、偶铀俣龋�
�、儆脕砻枋鏊俣茸兓目炻�，是矢量。
�、谠谄渌\(yùn)動(dòng)中，它不一定指速度變化的大小，速度大，加速度不一定大，速度為零，加速度不一定為零。
�、苿蜃兯僦本�運(yùn)動(dòng)的公式：
Vt =V0 +at S=V0 t+at2 /2 在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，a為正，a與V同向，勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，a為負(fù)，a與V反向。
⑶v-t圖象：
�、偈且粭l傾斜的直線，圖線的斜率=a。
�、趫D線與X軸包圍的面積表示物體的位移。
⑷自由落體和豎直上拋運(yùn)動(dòng)：
�、偈莿蜃兯僦本�運(yùn)動(dòng)的特例，加速度都是g。
�、谪Q直上拋可分為上、下兩個(gè)運(yùn)動(dòng)求解，也可直接應(yīng)用勻減速直線運(yùn)動(dòng)公式計(jì)算，當(dāng)速度為負(fù)值時(shí)，表示物體處于下降階段，當(dāng)位移為負(fù)值時(shí)，表示物體在拋出點(diǎn)下方。
⑸勻變速直線運(yùn)動(dòng)的一些特點(diǎn)：
�、賁=aT2：相鄰兩相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是個(gè)恒量。
�、谖灰浦龋篤0=0時(shí)，從起點(diǎn)算起，1t、2t、3tnt時(shí)間內(nèi)的位移之比S1 ︰S2 ︰S3 ︰︰Sn =1︰4︰9︰︰n2 。
V0=0時(shí)，從起點(diǎn)算起，第1t秒、第2t秒、第3t秒第nt秒時(shí)間內(nèi)的位移之比△S1 ︰△S2 ︰△S3 ︰︰△Sn =1︰3︰5︰︰(2n-1);
�、蹚腣0=0算起，通過連續(xù)相等位移的時(shí)間之比t1︰t2︰t3︰tn=1
�、芩俣汝P(guān)系：時(shí)間中點(diǎn)的速度=該段的平均速度。位移中點(diǎn)速度VB與該位移起點(diǎn)速度VA和終點(diǎn)速度VC關(guān)系。在勻加速直線運(yùn)動(dòng)或勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，位移中點(diǎn)的速度都比時(shí)間中點(diǎn)速度大。
4.注意點(diǎn)
⑴勻減速直線運(yùn)動(dòng)：有下面三種情況：
�、傥矬w可以返回且加速度不變時(shí)，如豎直上拋運(yùn)動(dòng)，公式Vt =V0 -at 和S=V0 t-at2 /2適用于整個(gè)過程。如果已知返回過程某時(shí)刻的速度，可以負(fù)值代入速度公式計(jì)算，如果已知返回過程某位置處于拋出點(diǎn)的另一側(cè)，其位移可以負(fù)值代入位移公式。
�、谖矬w不能返回的運(yùn)動(dòng)，如汽車剎車后t秒的位移和速度，以上兩公式只適用Vt=0前的過程，此類問題一般要先判斷汽車剎車后可運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。
�、畚矬w可以返回但加速度不同，如豎直上拋時(shí)存在空氣阻力，則要分上升和下落兩段單獨(dú)計(jì)算。物體可以返回運(yùn)動(dòng)時(shí)，在返回點(diǎn)的速度=零，但加速度不一定為零。
⑵公式 只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在某些題目中使用它，可以使計(jì)算簡化，對(duì)于加速度不變的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，如豎直上拋運(yùn)動(dòng)，如果物體處于下落過程，此時(shí)的速度與初速度方向相反，公式中的Vt要取負(fù)值。
�、窍嘧废嘤龅膯栴}：要注意用作圖的方法分析各物體的運(yùn)動(dòng)情況，并在圖上逐個(gè)注明物理量。在追趕運(yùn)動(dòng)中，追上的條件不但與兩物體的位移有關(guān)，還與兩物體的速度有關(guān)，一般情況時(shí)，要把兩物體的速度大小相等作為臨界條件。
�、蓉Q直分離問題：疊在一起的兩物體一起向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，要使上面的物體與下面的物體分離，例如用手豎直向上拋物，要使物離開手，先有一個(gè)向上加速過程，然后要有一個(gè)向上減速過程，只有當(dāng)向下的加速度大小增大到g以后時(shí)，物體才開始脫離手，因此g是分離的臨界加速度(此后手的向下加速度要大于g)。
�、杉铀俣葴p小的加速運(yùn)動(dòng)：其速度仍然不斷增大(只是每秒速度增加量逐漸減小)，當(dāng)加速度減小至零時(shí)，此時(shí)物體的速度最大。
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