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快遞員的年度工作總結(jié)
總結(jié)是對(duì)取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評(píng)價(jià)與描述的一種書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？下面是小編整理的快遞員的年度工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
快遞員的年度工作總結(jié) 篇1
一、實(shí)踐目的
（一）體驗(yàn)社會(huì)，鍛煉自身生存能力。
�。ǘ⿵氖路⻊�(wù)行業(yè)，學(xué)會(huì)與別人溝通的技巧。
�。ㄈ┦煜ひ粋�(gè)快遞公司的運(yùn)作流程，獲得工作經(jīng)驗(yàn)。
二、社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容
快遞速遞公司是全國(guó)性快遞公司，我所實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是快捷福建福清站點(diǎn)�？旒譃槭占团杉�，收件是指快捷其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件，派件是指本站點(diǎn)的速派員在本站點(diǎn)的服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件�？爝f費(fèi)用的支付分寄付（寄件人付費(fèi)用）和到付（收件人付費(fèi)用），另外還有月結(jié)，即對(duì)于一些有長(zhǎng)期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個(gè)月結(jié)一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運(yùn)費(fèi)，每一件收件和派件都會(huì)記錄在電腦中�？旖菖c福清的許多單位企業(yè)有長(zhǎng)期合作，快捷快遞公司每到月底會(huì)進(jìn)行月結(jié)，即用計(jì)算器人工算出月結(jié)客戶的七月費(fèi)用總和，再與電腦上的記錄進(jìn)行核對(duì)，若出現(xiàn)核對(duì)不一致的情況，則要找出錯(cuò)誤記錄，漏記的快件單號(hào)，核對(duì)一致后，在首張面單上寫上收件費(fèi)用和派件費(fèi)用和總計(jì)費(fèi)用。各個(gè)月結(jié)客戶的`月結(jié)費(fèi)用表格形式整理打印出來(lái)，按區(qū)域劃分，交給負(fù)責(zé)各區(qū)域的業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員再到各個(gè)公司進(jìn)行結(jié)算。
在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計(jì)算器算出7月份各大公司的快遞費(fèi)用總和，與電腦上的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，確保正確。這是很費(fèi)心的工作，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過(guò)程，在按公司名稱整理面單的過(guò)程，用計(jì)算器算出費(fèi)用總和的過(guò)程都有可能出錯(cuò)，有的數(shù)據(jù)反復(fù)計(jì)算卻會(huì)得出不同的結(jié)果，所以會(huì)比較勞神勞力。一個(gè)客服人員的工作，接觸了快遞物流領(lǐng)域。實(shí)踐過(guò)程是體驗(yàn)上班生活的過(guò)程，所做的事情也許很繁瑣，可是卻是一種難忘的經(jīng)歷，有無(wú)奈，有歷練，有見識(shí)。
快遞員的年度工作總結(jié) 篇2
轉(zhuǎn)眼間，又到了20xx年。回顧過(guò)去的一年，這是一個(gè)平凡卻也不簡(jiǎn)單的一年。在領(lǐng)導(dǎo)的幫助和同事的支持下，我順利地完成了自己的工作任務(wù)，并得到了成長(zhǎng)和提升。感謝郵政公司給我提供了這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，讓我在工作中不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步，提高了自己的素質(zhì)和才能。作為一個(gè)外來(lái)務(wù)工人員，能夠加入郵政速遞公司這個(gè)大家庭，我感到非常榮幸。通過(guò)公司的改革和同事們的幫助，我的能力得到了提升，我也能夠更好地適應(yīng)工作環(huán)境。雖然在工作中經(jīng)歷了風(fēng)雨，但客戶輕聲的謝謝和認(rèn)可，是我最大的動(dòng)力和滿足。接下來(lái)，我將分享一下我在今年第四季度的工作總結(jié)：
一、樹立認(rèn)真負(fù)責(zé)工作態(tài)度，圓滿完成工作任務(wù)。
我作為一名職業(yè)人員，對(duì)本職工作充滿熱情和敬業(yè)精神。我時(shí)刻以自己為標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度，從不放松要求自己。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持培養(yǎng)下，我不斷學(xué)習(xí)進(jìn)取，力求提升自己的專業(yè)技能，全心全意地履行崗位職責(zé)，始終保持“謙虛、謹(jǐn)慎、自律”的態(tài)度。在過(guò)去的一年中，我通過(guò)不斷努力，成功完成了26.78萬(wàn)的業(yè)務(wù)任務(wù)，并且收入業(yè)務(wù)占比達(dá)到了90.6%。同時(shí)我還能夠及時(shí)清零欠費(fèi)，保證妥投率的穩(wěn)定，并積極挖掘新客戶資源，為公司創(chuàng)造了良好的業(yè)績(jī)。在未來(lái)的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，用心專注于本職工作，做出更加出色的成績(jī)，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
二、堅(jiān)持團(tuán)結(jié)協(xié)助的團(tuán)隊(duì)精神，營(yíng)造良好工作氛圍。
在一個(gè)團(tuán)隊(duì)中，優(yōu)秀的軍師也抵不過(guò)三個(gè)優(yōu)秀的士兵。現(xiàn)在，我們速遞站員工在經(jīng)理的'帶領(lǐng)下形成了一種良好的氛圍，我們一起努力解決問(wèn)題、完成任務(wù)，共同奮斗，感受到了真正的兄弟情誼。我們堅(jiān)信，只要我們?nèi)w團(tuán)結(jié)一心，EMS一定會(huì)迎來(lái)欣欣向榮的發(fā)展。未來(lái)充滿著希望和活力，唯有公司發(fā)展順利，我們的工資福利才能得到提高。因此，我們必須勤勤懇懇地工作，這也是我們唯一的選擇。
三、堅(jiān)持發(fā)展的理念，深化速度服務(wù)。
在這4年多的時(shí)間里和客戶溝通中，現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極其激烈，對(duì)電子商務(wù)客戶需求了解不夠細(xì)膩，導(dǎo)致極少部分客戶對(duì)EMS失去信心選擇民營(yíng)快遞。在接下來(lái)的工作中要每日跟進(jìn)客戶動(dòng)態(tài)，掌握郵件路向，發(fā)現(xiàn)一起問(wèn)題解決一起，及時(shí)溝通解決不累計(jì)失誤。
是全新的一年，是自我挑戰(zhàn)的一年，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn).必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點(diǎn)，把新一年的工作給自己一個(gè)規(guī)劃。
快遞員的年度工作總結(jié) 篇3
一年的時(shí)間很快過(guò)去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮。
20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對(duì)完成年終計(jì)劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化，懇請(qǐng)能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎(jiǎng)罰分明，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒(méi)有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒(méi)有獎(jiǎng)勵(lì)。應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成。
20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位，感覺有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的`服務(wù)意識(shí)，提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉(cāng)庫(kù)工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通。
一、20xx年工作計(jì)劃
1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度
2.加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門的溝通
3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)
4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平
5、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)
二、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。
2、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰，不能只罰不獎(jiǎng)。
3、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。
4、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn)，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。
俗話說(shuō)、要致富先修路。只有運(yùn)輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來(lái)越多的公司專門成立物流專員一職，確保公司運(yùn)輸問(wèn)題，從我接觸這份工作開始，就意識(shí)到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認(rèn)真，踏實(shí)，細(xì)致，耐心做事，還要學(xué)會(huì)與人溝通，協(xié)調(diào)。一年下來(lái)，我認(rèn)真做了以下工作總結(jié)。
一、 合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，選擇適合的運(yùn)輸方式。
作為一個(gè)物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。
每天公司都有貨出往全國(guó)各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较�，制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式(比如空運(yùn)，快遞，整車運(yùn)輸，拼車，零擔(dān)，船運(yùn)等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià)。
目前，國(guó)內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒(méi)有一個(gè)具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問(wèn)各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問(wèn)題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。
二、 選擇物流公司
首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問(wèn)題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒(méi)辦法理賠等情況，然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問(wèn)題。通常說(shuō)來(lái)，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢(shì)，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到物流專員找到價(jià)格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹，因?yàn)殚L(zhǎng)期合作等原因，會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢(shì)。
確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng)，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。
三、 督促車間按時(shí)交貨
只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
四、 跟蹤到貨信息
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L(zhǎng)時(shí)間送貨，物流專員可提前跟客人說(shuō)明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。
五、 處理到貨問(wèn)題
貨到了以后，請(qǐng)客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時(shí)與司機(jī)確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理，雙方當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)如何解決問(wèn)題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒(méi)有，用行業(yè)規(guī)則來(lái)處理，再?zèng)]有，雙方共同協(xié)商。
以上幾點(diǎn)是作為一個(gè)物流專員應(yīng)該做的基本工作，也是本人一年來(lái)作為物流專員的總結(jié)，但實(shí)際操作中，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸。
快遞員的年度工作總結(jié) 篇4
我是在20xx年春節(jié)入職快遞公司的，最初在解放路攬投站和人民路攬投站實(shí)習(xí)，并逐漸成為了一名合格的速遞業(yè)務(wù)員。通過(guò)公司改革和同事們的幫助，我的能力也逐漸得到了提升，雖然遇到了風(fēng)雨和艱辛，但仍然感受到了本職工作的快樂(lè)。每當(dāng)客戶輕聲說(shuō)謝謝的時(shí)候，我就感到了最大的理解和滿足。我至今還記得一位太婆拉著我的手說(shuō)：“孩子，休息一下吧。”回顧過(guò)去的工作經(jīng)歷，真的很難忘懷。
一：我始終堅(jiān)信服從是做好工作的關(guān)鍵。在工作中，我認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，并且對(duì)于正確的事情，我會(huì)毫不猶豫地服從；對(duì)于不正確的事情，我也會(huì)堅(jiān)決服從。這樣的態(tài)度使我逐漸從一個(gè)投遞員轉(zhuǎn)變成為一名速遞業(yè)務(wù)員，我把每個(gè)客戶都當(dāng)做朋友，他們的電話就是我的沖鋒號(hào)，我會(huì)第一時(shí)間趕到他們面前并盡心盡力地為他們服務(wù)。我記得XX年5月公司成立了建華路攬投站，那是一個(gè)前進(jìn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，也是最辛苦的時(shí)期。每天中午，我只吃一碗窩子面就馬上進(jìn)行投遞，決不耽誤客戶的一秒一分。我一直秉持著中國(guó)郵政ems全心全速的理念，以此來(lái)更好地服務(wù)我的客戶。這段經(jīng)歷讓我更加懂得了服從的意義和重要性。在入職的三年時(shí)間里，我不斷地在變動(dòng)工作環(huán)境和地點(diǎn)。有時(shí)候，我確實(shí)感到很不理解，但是我仍然堅(jiān)定不移地完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有他們的理由，在未來(lái)的工作中，我也會(huì)更加服從調(diào)動(dòng)。
二：我司在XX年舉辦的第一屆諸葛亮文化節(jié)中，通過(guò)聯(lián)系當(dāng)時(shí)主管教授成功投遞了23份邀請(qǐng)函至香港和韓國(guó)，并獲得了2648元的.收入。同時(shí)，在同期的營(yíng)銷活動(dòng)中，我們也成功地與383個(gè)企業(yè)建立了合作關(guān)系，并獲得了7660元的收入。我們對(duì)待每一個(gè)客戶都一視同仁，致力于為客戶提供全心全意的服務(wù)。因此，我們陸續(xù)與襄樊清永鑫貿(mào)易有限公司、襄樊贏都實(shí)業(yè)有限公司、襄樊銀基棉花公司、襄樊市國(guó)稅局、襄樊市煙草營(yíng)銷中心、雙匯集團(tuán)襄樊分公司、國(guó)景辦公等多家單位建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。在公司大刀闊斧的改革中，我們遵循公司開發(fā)金融業(yè)合作業(yè)務(wù)的方針，充分滿足客戶需求的基礎(chǔ)上，先后與華夏銀行襄陽(yáng)分行、建行鐵路支行、長(zhǎng)江證劵等金融機(jī)構(gòu)建立了標(biāo)準(zhǔn)件合作業(yè)務(wù)的合作關(guān)系。
三：團(tuán)隊(duì)是成功的基石。在我們現(xiàn)任經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，整個(gè)團(tuán)隊(duì)形成了一種“共同奮斗、共同解決問(wèn)題、共同完成任務(wù)”的良好氛圍。在這個(gè)大家庭中，我雖然只是一名普通的員工，但我也感到非常自豪。公司也不斷地為我們提供各種培訓(xùn)和鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我們的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)得到了迅速提高。我曾被派往省公司學(xué)習(xí)，并代理建華路站長(zhǎng)實(shí)習(xí)，這些經(jīng)歷都讓我更加深刻地認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)的重要性。我堅(jiān)信，在全體員工的共同努力下，ems一定會(huì)迎來(lái)更加美好的未來(lái)！
四：在過(guò)去的3年中，我們與客戶進(jìn)行了溝通，但也存在一些失誤和冒進(jìn)的情況。目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，我們對(duì)電子商務(wù)客戶的需求了解不夠詳細(xì)，這導(dǎo)致了極少數(shù)客戶對(duì)EMS失去信心，而轉(zhuǎn)向選擇民營(yíng)快遞。接下來(lái)我們需要每日跟進(jìn)客戶動(dòng)態(tài)，掌握郵件路線，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，避免累積失誤。同時(shí)，我們要抓住競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手出現(xiàn)失誤時(shí)，積極促銷EMS，并提供非郵公司不能提供的服務(wù)，在同等價(jià)格下比速度，在同等速度下比服務(wù)。我們將積極與收件量較大的客戶建立關(guān)系，找到突破口開拓標(biāo)準(zhǔn)件業(yè)務(wù)。此外，我們還會(huì)通過(guò)電話回訪高考通知書客戶，提供孩子郵寄生活用品和其他服務(wù)。同時(shí)，我們也會(huì)在非郵公司客戶中做宣傳，尋找新的客戶和機(jī)會(huì)，提升服務(wù)質(zhì)量。
快遞員的年度工作總結(jié) 篇5
根據(jù)省公司要求，現(xiàn)將我xx年的主要工作如下：
一、始終堅(jiān)持第一要義是發(fā)展，集中精力抓發(fā)展
按照班子分工，我所分管的業(yè)務(wù)是速遞物流類業(yè)務(wù)，具體專業(yè)是速遞專業(yè)和物流專業(yè)。
1、速遞專業(yè)。業(yè)務(wù)收入完成萬(wàn)元，完成省公司的%，排名全省第；同比增幅%，排名全省第。其中，禮儀業(yè)務(wù)收入完成萬(wàn)元，同比增幅%。
在速遞業(yè)務(wù)的發(fā)展上，主要采取了以下措施：
1)、國(guó)內(nèi)異地寄遞業(yè)務(wù)：
一是通過(guò)郵政特快專遞的品牌宣傳，提高知名度，提升窗口服務(wù)水平，用服務(wù)來(lái)鞏固和擴(kuò)大用戶群。
二是大力開發(fā)經(jīng)濟(jì)快遞市場(chǎng)，借助省公司要求開展的經(jīng)濟(jì)快遞“健康成長(zhǎng)”專項(xiàng)營(yíng)銷活動(dòng)，用價(jià)格策略啟動(dòng)經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)。為此，我們組織速遞局對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，針對(duì)性地分析客戶需求，網(wǎng)格化地進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷，深入挖掘市場(chǎng)潛力。經(jīng)濟(jì)快遞圓滿完成省公司計(jì)劃。
三是大力開發(fā)電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)。開展電子商務(wù)“新領(lǐng)域、新突破”活動(dòng)，利用網(wǎng)上購(gòu)物、電視購(gòu)物正逐漸被人們接受和成為一種時(shí)尚的時(shí)機(jī)，組織人員外出學(xué)習(xí)，開發(fā)e郵寶業(yè)務(wù)，挖掘電子商務(wù)市場(chǎng)。指定專人開展網(wǎng)絡(luò)搜索營(yíng)銷，推行網(wǎng)上找客戶、網(wǎng)下攬業(yè)務(wù)的運(yùn)作模式，深入物流配送市場(chǎng)。電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)收入完成計(jì)劃的26%。
2)、代收貨款類業(yè)務(wù)：業(yè)務(wù)的核心和重點(diǎn)是提高郵件的及時(shí)妥投率，我們通過(guò)及時(shí)妥投率的提高增加郵政速遞收入。
3)、單證照類業(yè)務(wù)：業(yè)務(wù)重點(diǎn)是做項(xiàng)目。晉城局已開發(fā)出銀行憑證類、法院文書類、公安局二代證類項(xiàng)目。xx年，我們的重點(diǎn)放在考試類特快寄遞、交警罰款通知單、駕駛證、車牌照寄遞、中石化票據(jù)寄遞項(xiàng)目上，靠項(xiàng)目的拉動(dòng)作用促進(jìn)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。目前陵川局已開發(fā)出駕駛證寄遞業(yè)務(wù)。晉城市郵政速遞局已經(jīng)進(jìn)駐市交警隊(duì)駕駛證換證補(bǔ)證大廳開辦業(yè)務(wù)。
4)、國(guó)際業(yè)務(wù)：我們走出去找市場(chǎng)，開發(fā)出了一些國(guó)際業(yè)務(wù)，了解了更多的市場(chǎng)信息，使國(guó)際業(yè)務(wù)增長(zhǎng)很快，國(guó)際業(yè)務(wù)完成計(jì)劃進(jìn)度居全省前三。
5)、禮儀業(yè)務(wù)：圍繞生日禮儀、節(jié)日營(yíng)銷做文章，新增生日禮儀用戶12余戶；節(jié)日營(yíng)銷圍繞“五節(jié)聯(lián)送”、“中秋節(jié)”營(yíng)銷等節(jié)日，開發(fā)重點(diǎn)產(chǎn)品和市場(chǎng)，確�！办柟桃慌�，開發(fā)一批，儲(chǔ)備一批”。端午節(jié)、思鄉(xiāng)月的階段性營(yíng)銷活動(dòng)均圓滿完成省公司收入計(jì)劃。
2、物流專業(yè)實(shí)現(xiàn)收入萬(wàn)元，完成省公司計(jì)劃的%，排名全省第，同比增幅%，排名全省第。新開發(fā)一體化配送項(xiàng)目昂生藥業(yè)配送運(yùn)行順暢，實(shí)現(xiàn)收入近萬(wàn)元，成為拉動(dòng)物流業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)的重要力量。中郵快貨采取走出去找市場(chǎng)的策略，上門營(yíng)銷，拓展市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)收入穩(wěn)步。手機(jī)快貨以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉搶占晉城9%以上市場(chǎng)，年收入萬(wàn)余元。
二、始終堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧這個(gè)基本方法，立足長(zhǎng)遠(yuǎn)抓管理
在管理上，圍繞班子分工，我所分管的是速遞物流業(yè)務(wù)管理、服務(wù)、安全、網(wǎng)運(yùn)指揮調(diào)度、信息技術(shù)、基本建設(shè)、審計(jì)、法律等各項(xiàng)工作，xx年5月，因工作調(diào)整，分管服務(wù)、安全、基本建設(shè)、審計(jì)、法律等各項(xiàng)工作。在管理工作中，堅(jiān)持著手當(dāng)前，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，從制度化、流程化、規(guī)范化、科學(xué)化方面著手，建立健全企業(yè)各項(xiàng)管理制度，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
1、速遞專業(yè)管理：自xx年以來(lái)，速遞投遞能力由于業(yè)務(wù)的迅速增長(zhǎng)，進(jìn)口郵件量的劇增，投遞能力不足的矛盾日益凸現(xiàn)出來(lái)。
在困難和問(wèn)題面前，我們以為，解決能力不足問(wèn)題的途徑有三條。一是增人增車。二是提高車輛、人員的利用效率，深挖內(nèi)部潛力。三是利用社會(huì)資源做郵政自己的事。第一條途徑，增人增車，在目前降本增效的大形勢(shì)下，顯然走不通。第二條途徑，經(jīng)去年醞釀，今年元月份對(duì)速遞投遞試行了計(jì)件工資改革，按量計(jì)酬，多勞多得。一舉打破了分配上的大鍋飯，也帶來(lái)了積極的效果。原先干多干少一個(gè)樣，動(dòng)力不足，現(xiàn)在干多干少不一樣，你不干就沒(méi)有收入。這就充分調(diào)動(dòng)了投遞員的積極性，變要我干為我要干。為了使這項(xiàng)改革能夠持續(xù)推進(jìn)，鞏固下去。我們提出了“四個(gè)公開化、四個(gè)一目了解、四個(gè)平臺(tái)展示”的思路：具體為：
①投遞量公開化，誰(shuí)送的多誰(shuí)送的少一目了解。
�、诜峙涔_化，誰(shuí)掙的多誰(shuí)掙的少一目了解。
�、弁对V公開化，誰(shuí)服務(wù)的好誰(shuí)服務(wù)的差一目了然。
④車輛費(fèi)用公開化，誰(shuí)的車維護(hù)的好誰(shuí)的車維護(hù)的差一目了然。
“四個(gè)平臺(tái)展示”：
①說(shuō)在嘴上；
�、谟浽谛纳希�
�、蹝煸趬ι�；
④評(píng)在榜上。利用郵政班組會(huì)、局務(wù)公開欄、講評(píng)會(huì)等各種形式進(jìn)行獎(jiǎng)懲公示，使好的壞的大家都能看見，真正起到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的作用。改革的效果在實(shí)際中切實(shí)得到了體現(xiàn)，郵政的服務(wù)質(zhì)量明顯改善，以客戶投訴為例，今年1月份因郵件量劇增，郵政自身投遞能力不足引起的用戶投訴達(dá)17件，但2、3、4月份逐月下降，到4月份降為零投訴。
第三條途徑：利用社會(huì)資源投遞，我們進(jìn)行積極的嘗試，表現(xiàn)在今年5月份以前的快樂(lè)購(gòu)郵件投遞，依靠自身力量達(dá)不到客戶要求，我們對(duì)快樂(lè)購(gòu)購(gòu)業(yè)務(wù)試行了外包，用社會(huì)的車輛辦郵政的事，付一定的勞務(wù)費(fèi)，效果也非常好。
2、質(zhì)量質(zhì)效掛鉤考核
去年以來(lái)，郵政速遞質(zhì)量方面共設(shè)置1大項(xiàng)31小項(xiàng)指標(biāo)，把速遞從營(yíng)業(yè)到投遞整個(gè)過(guò)程和全部環(huán)節(jié)按照指標(biāo)明確出來(lái)，我們通過(guò)明確職責(zé)，上下互動(dòng)，狠抓考核等措施，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量指標(biāo)大幅提升，目前除國(guó)內(nèi)次日遞和隔日遞率、及時(shí)投遞率、及時(shí)妥投率和上門攬收率4小項(xiàng)指標(biāo)因客觀原因排名靠后外，其余指27項(xiàng)指標(biāo)均排名全省前列。
�。ǘ┪锪髻|(zhì)量管理
自去年昂生藥業(yè)配送項(xiàng)目開展以來(lái)，我們經(jīng)歷了從無(wú)到有，從小到大，從不適應(yīng)到適應(yīng)的過(guò)程，以打造區(qū)域物流配送精品的總要求抓質(zhì)量管理，通過(guò)一個(gè)項(xiàng)目的成功運(yùn)作，積累了經(jīng)驗(yàn)，鍛煉了隊(duì)伍，與昂生公司成為密切的合作伙伴，質(zhì)量管理保持了較好水平，現(xiàn)在正在探索進(jìn)一步流程化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理模式，從制度上逐步完善。
3、安全管理：xx年奪得省公司“安全生產(chǎn)杯”。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以“誰(shuí)對(duì)安全工作不負(fù)責(zé)任，我們就對(duì)誰(shuí)不負(fù)責(zé)任”的態(tài)度，站在為郵政健康發(fā)展保駕護(hù)航的高度抓安全。我局的要求是：抓業(yè)務(wù)發(fā)展不忘安全，始終如一；抓隱患排查不走過(guò)場(chǎng)，一絲不茍；抓責(zé)任追究動(dòng)真碰硬，一抓到底；抓長(zhǎng)效機(jī)制腳踏實(shí)地，一刻不松。具體工作是：
一是抓安全意識(shí)的教育，要求大家時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，每季度堅(jiān)持召開安全生產(chǎn)例會(huì)進(jìn)行強(qiáng)化。
二是抓安全規(guī)章制度的完善，對(duì)已經(jīng)適用的安全生產(chǎn)規(guī)章制度堅(jiān)持執(zhí)行，對(duì)需要進(jìn)行完善的規(guī)章制度不斷修訂和完善，細(xì)化了基礎(chǔ)管理。
三是抓硬件設(shè)施的投入。重點(diǎn)是儲(chǔ)蓄網(wǎng)點(diǎn)、金庫(kù)的監(jiān)控、移動(dòng)金庫(kù)、聯(lián)動(dòng)門的配備，增強(qiáng)技防的能力。四是抓安全規(guī)章制度的落實(shí)。以突擊檢查、不打招呼明查暗訪為主要形式，加大對(duì)金庫(kù)、網(wǎng)點(diǎn)過(guò)夜現(xiàn)金的管理，確保安全無(wú)事故。
4、服務(wù)管理：xx年奪得省公司“優(yōu)質(zhì)服務(wù)杯”第一名。健全了服務(wù)工作目標(biāo)、組織、制度、監(jiān)督四大體系，完善了三級(jí)檢查體系，狠抓兩崗履職，確保為客戶提供了優(yōu)質(zhì)高效的郵政服務(wù)。
一是健全三級(jí)服務(wù)檢查體系，用制度的執(zhí)行促進(jìn)服務(wù)水平的提高。
二是高度關(guān)注服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)，確保各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)排名全省前列。
三是開展星級(jí)服務(wù)試點(diǎn)工作，在澤州路營(yíng)業(yè)廳試行星級(jí)人員掛牌上崗。四是加大投訴處理力量，舉一反三，從流程上進(jìn)行完善，增強(qiáng)用戶滿意度。五是開展兩崗互查，增強(qiáng)檢查人員的責(zé)任意識(shí)和工作能力。
5、網(wǎng)運(yùn)指揮調(diào)度：以“圍繞大局、服務(wù)經(jīng)營(yíng)”為原則，在郵運(yùn)指揮調(diào)度、成本控制等方面做文章。
一是郵運(yùn)指揮調(diào)度，在9年初特快郵件量劇增，面臨春節(jié)，仍有大量郵件積壓的情況下，綜合調(diào)度投遞局7輛車、物流局1輛車進(jìn)行集中投遞，效果明顯，有效緩解了郵件積壓的壓力。為今后遇到類似的突發(fā)事件積累了經(jīng)驗(yàn)，也建立起了應(yīng)急機(jī)制。
二是車輛成本控制。從核實(shí)郵路里程入手，對(duì)郵路里程進(jìn)行了核實(shí)，促使車輛油耗持續(xù)下降，保持在核定范圍之內(nèi)。
6、信息技術(shù)：以“圍繞服務(wù)、主動(dòng)支撐”的思路，抓好對(duì)郵政業(yè)務(wù)發(fā)展的支撐，圓滿完成了電子化支局、各類系統(tǒng)上線工作。
7、基本建設(shè)：以“加快進(jìn)度，保證質(zhì)量，嚴(yán)控成本”為原則，加強(qiáng)基本建設(shè)管理，陵川郵政生產(chǎn)樓主體工程基本完工；保證了一些重點(diǎn)工程和農(nóng)村支局所改造工程的完成和推進(jìn)。此外，審計(jì)重點(diǎn)是抓了工程審計(jì)和離任審計(jì)工作。法律事務(wù)重點(diǎn)是加強(qiáng)了全局法律意識(shí)的.增強(qiáng)和教育工作。
三、始終堅(jiān)持以人為本這個(gè)核心，注重實(shí)踐抓學(xué)習(xí)
任職以來(lái)，工作的范圍更廣、涉及面也更多，因此，始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)作為一種責(zé)任，作為一種使命，堅(jiān)持在學(xué)中干、在干中學(xué)，不斷充實(shí)和提高自己。
�。ㄒ唬┳プ陨淼膶W(xué)習(xí)。在科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)中，堅(jiān)持“有所學(xué)、有所思、有所悟、有所得”的態(tài)度，首先，通過(guò)集中學(xué)習(xí)和自學(xué)，用科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦。其次用科學(xué)發(fā)展觀的觀點(diǎn)分析實(shí)際工作中遇到的實(shí)際問(wèn)題，客觀務(wù)實(shí)地對(duì)待工作，做好工作。
�。ǘ┳リ�(duì)伍的學(xué)習(xí)。對(duì)分管單位的干部職工，要求大家明確“為誰(shuí)干、如何干、怎么干、干得好”四個(gè)問(wèn)題。要求大家把學(xué)習(xí)當(dāng)作一種責(zé)任，帶著問(wèn)題學(xué)，用學(xué)習(xí)解決發(fā)展中遇到的問(wèn)題，同時(shí)在發(fā)展中運(yùn)用和檢驗(yàn)學(xué)習(xí)的知識(shí)。
四、始終堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，堅(jiān)持不懈抓廉政
一是嚴(yán)格遵守廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定。認(rèn)真學(xué)習(xí)廉政建設(shè)各項(xiàng)規(guī)定，做到警鐘常鳴。在工作中和生活中嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)于律己，發(fā)現(xiàn)不足，及時(shí)改進(jìn)。堅(jiān)決貫徹黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)要求，切實(shí)把黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)要求落到實(shí)處。
二是發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神。深刻認(rèn)識(shí)到郵政發(fā)展仍處于創(chuàng)業(yè)期和爬坡期，改革發(fā)展中出現(xiàn)的問(wèn)題需要用發(fā)展的辦法去解決，在這個(gè)過(guò)程中始終牢記“兩個(gè)務(wù)必”，在職責(zé)范圍內(nèi)，注重從自身做起，大興艱苦奮斗之風(fēng)，提倡勤儉節(jié)約。
總之，通過(guò)以上努力，保持了分管工作的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。這些，都是省公司正確領(lǐng)導(dǎo)的果，成績(jī)的取得，得益于省公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和決策，得益于班子團(tuán)和認(rèn)真執(zhí)行省公司的各項(xiàng)決策，得益于各級(jí)干部職工的頑強(qiáng)拼搏，勇于實(shí)踐。
但發(fā)展和管理中也遇到一些困難和問(wèn)題，具體為：
1、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力的加大與市場(chǎng)營(yíng)銷能力的不足之間的矛盾日益顯現(xiàn)。目前所做的業(yè)務(wù)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力在不斷增加，但市場(chǎng)營(yíng)銷組織中，信息收集、篩選立項(xiàng)、項(xiàng)目策劃、市場(chǎng)攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化幾個(gè)環(huán)節(jié)的有效組織和保障措施不多，比如我們定出了一個(gè)項(xiàng)目，但對(duì)于項(xiàng)目的立項(xiàng)、計(jì)劃、組織、時(shí)限、監(jiān)督、落實(shí)，這個(gè)過(guò)程由誰(shuí)來(lái)管，怎么管，什么時(shí)間進(jìn)展到什么程度，沒(méi)有一系列有效的組織措施作保障。下一步將從市場(chǎng)營(yíng)銷機(jī)制、體系建設(shè)入手，對(duì)確立的項(xiàng)目建立監(jiān)督落實(shí)體系，進(jìn)一步明確什么時(shí)間做什么事，達(dá)到什么效果，切實(shí)提升營(yíng)銷能力和營(yíng)銷效果。
2、在業(yè)務(wù)發(fā)展的上規(guī)模和調(diào)構(gòu)中，如何上規(guī)模、如何調(diào)構(gòu)，存在不明朗、不確定因素。下一步將通過(guò)細(xì)分業(yè)務(wù)種類、細(xì)化營(yíng)銷項(xiàng)目、確保項(xiàng)目實(shí)施來(lái)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
3、在安全工作中硬件和軟件方面的不足仍需進(jìn)一步加強(qiáng)。目前安全生產(chǎn)中的問(wèn)題，有主觀原因，也有客觀原因，下一步將通過(guò)三個(gè)活動(dòng)來(lái)完善：①安全隱患排查治理活動(dòng)；②網(wǎng)點(diǎn)達(dá)標(biāo)升級(jí)活動(dòng)；③安全評(píng)估活動(dòng)。
4、服務(wù)工作仍存在不盡如人意的地方。如郵件延誤、服務(wù)態(tài)度、硬化設(shè)施等問(wèn)題，下一步將圍繞“優(yōu)質(zhì)服務(wù)杯”競(jìng)賽活動(dòng)這條主線，以客戶投訴為切入點(diǎn)，切實(shí)改善服務(wù)質(zhì)量。
同時(shí)，我常感自己在改革發(fā)展中仍存在諸多差距和不足，主要表現(xiàn)在：
一是用科學(xué)發(fā)展觀解決實(shí)際問(wèn)題的能力需要進(jìn)一步增強(qiáng)。需要在今后的工作中不斷用科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，堅(jiān)持學(xué)以致用，以便更好地指導(dǎo)和推動(dòng)各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。
二是對(duì)市場(chǎng)開發(fā)、企業(yè)管理的各項(xiàng)規(guī)律的把握仍需進(jìn)一步增強(qiáng)。尤其是對(duì)新項(xiàng)目的開發(fā)、新市場(chǎng)的拓展，薄弱環(huán)節(jié)的管理上，需進(jìn)一步開拓視野，思發(fā)展之策，謀管理之道，逐步提升，謀求實(shí)效。
三是對(duì)分管部室專業(yè)管理能力的提升、行為習(xí)慣的養(yǎng)成仍要付諸努力。要和大家一道，共同探討如何把工作做的更好的辦法，提升執(zhí)行力的辦法，良好工作習(xí)慣的養(yǎng)成，以達(dá)到培養(yǎng)人、鍛煉人、塑造人的目的。
針對(duì)問(wèn)題和不足，我將在今后的工作中，始終堅(jiān)持發(fā)展這個(gè)第一要?jiǎng)?wù)，不斷自我加壓、自我激勵(lì)，以更加飽滿的熱情，更加積極的姿態(tài)，更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，投入到郵政改革發(fā)展之中，為郵政的新一輪又好又快發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
快遞員的年度工作總結(jié) 篇6
轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)過(guò)完，隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂(lè)。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂(lè)，我將通過(guò)快遞員第四季度工作總結(jié)來(lái)向大家匯報(bào)下我的工作：
三個(gè)臭皮匠賽過(guò)一個(gè)諸葛亮，在現(xiàn)任班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高，對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵，深信EMS全體終有一天會(huì)萬(wàn)眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因?yàn)榧彝ナ聞?wù)的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說(shuō)“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時(shí)，進(jìn)行自我約束，自我提醒，爭(zhēng)取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)。
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的，此項(xiàng)我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。
工作中還是會(huì)有很多的不足：
1.工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識(shí)“處處留心皆學(xué)問(wèn)”的`道理。
2.理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。
3.和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。
4.個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。
5.工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。
在今后的工作中，我將在物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)以人為本;牢記公司的宗旨，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)。
快遞員的年度工作總結(jié) 篇7
不知不覺問(wèn)我已經(jīng)從事快遞工作一年多的時(shí)間了，得益于平臺(tái)的幫助讓我通過(guò)工作中的努力獲得不少業(yè)績(jī)，這對(duì)于曾經(jīng)在求職旅途上奔波許久的我來(lái)說(shuō)無(wú)疑是很有成就感的事情，我也很珍惜快遞員的工作并通過(guò)自己的努力讓顧客體驗(yàn)到良好的服務(wù)，現(xiàn)對(duì)過(guò)去一年的快遞員工作進(jìn)行以下總結(jié):
一、嚴(yán)格遵守平臺(tái)的各項(xiàng)制度
作為快遞員自然明白在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將顧客的快遞送達(dá)是自己的職責(zé)所在，所以我在年初階段便為這一年的工作設(shè)置了階段性的目標(biāo)，而且我在工作中也能夠嚴(yán)格遵守平臺(tái)的規(guī)定從而提升了自己的綜合素質(zhì)，畢竟唯有以較高要求對(duì)待快遞員工作才能夠盡快成長(zhǎng)起來(lái)，而且選擇從事快遞員工作便應(yīng)該明白辛苦是不可避免的.事情，但也正因?yàn)槟軌蛉淌芄ぷ鞯钠D辛才能夠從中獲得自己想要的業(yè)績(jī)，而我也因?yàn)檫@一年的工作中從未出現(xiàn)過(guò)超時(shí)的現(xiàn)象從而獲得了不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。
二、做好與商家以及顧客之間的交流
由于顧客的評(píng)價(jià)會(huì)對(duì)商家造成很大影響從而意味著自己的職責(zé)十分重要，若是因?yàn)樽约核瓦_(dá)太晚導(dǎo)致客戶給予商家差評(píng)的話
快遞員的年度工作總結(jié) 篇8
一年的時(shí)間很快過(guò)去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮。
20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對(duì)完成年終計(jì)劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化，懇請(qǐng)能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎(jiǎng)罰分明，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒(méi)有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒(méi)有獎(jiǎng)勵(lì)。應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成。
20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位，感覺有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識(shí)，提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉(cāng)庫(kù)工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通。
一、工作計(jì)劃
1、認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度；
2、加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門的溝通工作總結(jié)；
3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)；
4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平；
5、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)。
二、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)；
2、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰，不能只罰不獎(jiǎng)；
3、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的'工資，相差不要太大；
4、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn)，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。
>快遞員年終個(gè)人工作總結(jié)4
時(shí)間如駿馬過(guò)隙。20xx年結(jié)束了。春去秋來(lái)平凡而不簡(jiǎn)單的一年。在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，以及和同事的共同奮斗，和經(jīng)過(guò)了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作，這也算經(jīng)歷了一段人生的考驗(yàn)和磨礪。感謝快遞公司給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。20xx年加入xx公司這個(gè)大家庭。我身為外來(lái)務(wù)工人員能成為xx快遞的一員感到無(wú)比的光榮。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng)，在風(fēng)里來(lái)雨里去的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂(lè)�？蛻糨p聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年的工作總結(jié)：
一、樹立認(rèn)真負(fù)責(zé)工作態(tài)度，圓滿完成工作任務(wù)
我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛、謹(jǐn)慎、律己”工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)和同事們幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，履行好崗位職責(zé)，堅(jiān)持理想，堅(jiān)定信念，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，挖掘開發(fā)新客戶。
二、堅(jiān)持團(tuán)結(jié)協(xié)助的團(tuán)隊(duì)精神，營(yíng)造良好工作氛圍
一個(gè)優(yōu)秀的軍師抵不過(guò)三個(gè)優(yōu)秀的士兵，在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下，快遞站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍在這個(gè)小隊(duì)里也體會(huì)到了無(wú)血緣的兄弟之情，深信xx全體終有一天會(huì)萬(wàn)眾一心欣欣向榮的發(fā)展。有一朝氣蓬勃的明天。只有公司發(fā)展好了。我們的工資福利才會(huì)好。勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。
三、堅(jiān)持發(fā)展的理念，深化速度服務(wù)
在這一年多的時(shí)間里和客戶溝通中，也有失誤冒進(jìn)的過(guò)失。現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極其激烈，逆水行舟。不進(jìn)則退。對(duì)客戶需求了解不夠細(xì)膩，導(dǎo)致極少部分客戶對(duì)xx失去信心選擇民營(yíng)快遞。在接下來(lái)的工作中要每日跟進(jìn)客戶動(dòng)態(tài)，掌握郵件路向，發(fā)現(xiàn)一起問(wèn)題解決一起，及時(shí)溝通解決不累計(jì)失誤。抓住每次對(duì)手失誤客戶回頭選擇xx的時(shí)機(jī)。積極促銷提供其他公司不能提供的服務(wù)在同等價(jià)格上比速度，在同等速度上比服務(wù)。
20xx年，是全新的一年，是自我挑戰(zhàn)的一年，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點(diǎn)，把新一年的工作給自己一個(gè)規(guī)劃，盡自己最大的能力完成公司下達(dá)的任務(wù)和目標(biāo)。為xx快遞的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
快遞員的年度工作總結(jié) 篇9
經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。 過(guò)去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來(lái)的工作情況匯報(bào)如下。
一、物件配送
12022、相比年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下
有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。
22022、年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)每
天的配送單統(tǒng)計(jì)，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。
3、門店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn)，我們送貨的原則是分線配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來(lái)，這樣來(lái)回幾下我們的司機(jī)也有脾氣，這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費(fèi)用的問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車司機(jī)按出庫(kù)單對(duì)單對(duì)貨核對(duì)，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。
5、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)
勢(shì)，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
二、人員要求與管理
120228、年初公司給部門的人員編制是人，實(shí)際在崗人數(shù)
一直沒(méi)有達(dá)到要求。
2、由于人員的流動(dòng)性大，一直以來(lái)是困擾部門工作開展的大
問(wèn)題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對(duì)不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活，除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì)，以及對(duì)其的信任，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評(píng)，也不是靠一味的做老好人樹立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量，你需要說(shuō)你好的人的支持，你同樣需要說(shuō)你壞的'人的支持。
三、車輛的管理
1、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。
2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用，合理有效安排配送路線。
3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗�，做到保存全年的出車記錄表�?/p>
4、對(duì)全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄,做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。
5、堅(jiān)持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買維修配
件的原則，節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用。
1.20xx,2023年不知不覺在指尖慢慢逝去年迎面而來(lái)�；叵脒^(guò)去，展望未來(lái)！有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。
2、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，我將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
快遞員的年度工作總結(jié) 篇10
一年下來(lái)，剛來(lái)時(shí)我以為我完不成的任務(wù)量，現(xiàn)在已經(jīng)有了驚人的突破，不好好的記錄一下這一年的工作總結(jié)，我怕自己未來(lái)忘記自己這一年的掙扎與突破了！現(xiàn)將個(gè)人工作總結(jié)如下：
一、量的突破
年初經(jīng)朋友推薦來(lái)了我們公司做起來(lái)快遞來(lái)，說(shuō)實(shí)話，剛來(lái)的時(shí)候我因?yàn)闆](méi)有干過(guò)服務(wù)行業(yè)的工作，對(duì)自己要不停地跑來(lái)跑去給被人快遞，我心底里是有一點(diǎn)抵觸的，特別是上司給我分配的任務(wù)量，我嘴上說(shuō)著保證完成，其實(shí)心里沒(méi)有一點(diǎn)底，覺得我做這個(gè)做得非常出色的朋友簡(jiǎn)直是超人才可以完成這么多的量！沒(méi)想到，我不去看結(jié)果能不能做完，每天踏踏實(shí)實(shí)地接單，踏踏實(shí)實(shí)地去送，就像爬長(zhǎng)城一樣，一階一階臺(tái)階的往上爬，不知不覺，我也完成了所有的任務(wù)量。一年下來(lái)，我的任務(wù)量己經(jīng)有了驚人的突破，讓介紹我來(lái)的朋友都拍著肩膀說(shuō)“好兄弟，沒(méi)給我丟臉還給我長(zhǎng)臉了！”我聽了心里也美滋滋的，畢竟我沒(méi)有辜負(fù)別人對(duì)我的幫助。
二、保證質(zhì)量
是從第三個(gè)月開始，我的量漸漸就穩(wěn)步上升了。在量有了穩(wěn)定的情況下，我開始慢慢改善我送快遞上的“質(zhì)”。我開始在我的服務(wù)里面加入更多類似于全心全意服務(wù)模式那樣的服務(wù)，沒(méi)想到我的這些服務(wù)得到了許多客戶的肯定，每次送完快遞后，都會(huì)得到他們微笑地表?yè)P(yáng)，夸我這個(gè)快遞員把他們的需求放在了心里。回想一下我在服務(wù)上的改變，我只是簡(jiǎn)單地做了一些更人性化的提醒和關(guān)懷，沒(méi)想到這些已經(jīng)可以讓每一位拿到快遞的人感到開心。在這一點(diǎn)上，我在總結(jié)這一年的收獲時(shí)，也讓我自己感到欣慰，畢竟這是我第一次從事服務(wù)行業(yè)，能夠讓客人對(duì)我的服務(wù)感到滿意，還有什么比這更能讓我開心呢？
三、優(yōu)質(zhì)服務(wù)
今年的工作已經(jīng)進(jìn)入了收尾的階段，在收尾的同時(shí)，我也開始了我來(lái)年的計(jì)劃。我想我將繼續(xù)在量的穩(wěn)步勻速增長(zhǎng)下繼續(xù)改進(jìn)我的服務(wù)，爭(zhēng)取讓更多的'顧客都能夠?qū)ξ业姆⻊?wù)感到滿意。我相信，好的服務(wù)就能換來(lái)更多的業(yè)績(jī)，業(yè)績(jī)上來(lái)了，也就不怕我的上司以及同事們看不見我在工作上地努力和付出了。服務(wù)業(yè)是為人類改善生活的行業(yè)，我作為一個(gè)年輕人，我會(huì)繼續(xù)對(duì)我的工作感到自豪，也會(huì)繼續(xù)不斷的改善我的服務(wù)，讓我們快遞員也能有朝一日成為人們羨慕和向往的職業(yè)。
快遞員的年度工作總結(jié) 篇11
歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善�，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：
一、本職工作內(nèi)容：
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。
二、物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié)：
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等)，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝)，通過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。
7、通過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、物流部20xx年工作中存在的問(wèn)題：
1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的.增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
四、物流部20xx年工作計(jì)劃：
針對(duì)以上本部門存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開展工作如下：
1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6S、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。
一、基本情況
切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。個(gè)人發(fā)展觀心得體會(huì)
做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語(yǔ)。一聽說(shuō)有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問(wèn)題
雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。
自20xx年春節(jié)入職，先后在郵件開拆崗位實(shí)習(xí)，通過(guò)一段時(shí)間對(duì)工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂(lè)。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)，以及同事們的關(guān)懷就是的快樂(lè)，在以往的工作中有很多的不足：
一：服從。認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的，此項(xiàng)我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來(lái)的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng)。
二：工作中的不足。
1、個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。
4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識(shí)“處處留心皆學(xué)問(wèn)”的道理。
5、工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。
三：團(tuán)隊(duì)。三個(gè)臭皮匠賽過(guò)一個(gè)諸葛亮，在現(xiàn)任班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高，對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵，深信EMS全體終有一天會(huì)萬(wàn)眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
四：業(yè)務(wù)。
要善于總結(jié)，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn);善于在失敗中吸取教訓(xùn)，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。
要勤學(xué)習(xí)、勤動(dòng)腦、勤動(dòng)手，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務(wù)。
五：時(shí)間觀念。
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因?yàn)榧彝ナ聞?wù)的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說(shuō)“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時(shí)，進(jìn)行自我約束，自我提醒，爭(zhēng)取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)。
快遞員的年度工作總結(jié) 篇12
作為一個(gè)每天不就是送送貨，發(fā)發(fā)貨的人員，又沒(méi)什么技術(shù)含量，無(wú)非認(rèn)識(shí)幾個(gè)字，會(huì)騎車，有責(zé)任心，勤勤懇懇不就好了嗎？其實(shí)不然，一個(gè)普通的快遞員他也有學(xué)歷要求，除非真的是那種有經(jīng)驗(yàn)，又或者是特別有責(zé)任心，特別負(fù)責(zé)，有某些特質(zhì)是老板欣賞的。 以下是我在xx物流公司做送貨員的個(gè)人工作總結(jié)：
一、提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)勤勞意識(shí)送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位，夏天不管多熱都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路條件多不好，天氣多不好，都得按時(shí)按點(diǎn)送到。然而職業(yè)可以選擇，但職業(yè)賦予的責(zé)任不能挑選。因此，我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識(shí)
1、是教育每個(gè)送貨員要熱愛自己的崗位，在崗即要任勞任怨，甘于奉獻(xiàn)；
2、是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神；
3、是要有成就感，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的.付出息息相關(guān)。只有為企業(yè)付出了，企業(yè)發(fā)展了，員工才能有更好的晉升控件，企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個(gè)人都自覺在面對(duì)困難，克服困難，迎難而上，形成良好的勤勞意識(shí)。
二、用心學(xué)習(xí)，提高送貨員的專業(yè)意識(shí)送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地，與顧客緊密相聯(lián)，一個(gè)送貨員的一個(gè)行為、動(dòng)作、說(shuō)話，都可能給企業(yè)帶來(lái)影響。因此必須具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)意識(shí)。也就是說(shuō)要用心服務(wù)每一位客戶。對(duì)客戶提出的問(wèn)題準(zhǔn)確、富有責(zé)任的回答，注意說(shuō)話的語(yǔ)氣。把有效的信息及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行上傳下達(dá)，以達(dá)到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力。同時(shí)，還要對(duì)所要投遞的產(chǎn)品計(jì)算，判斷，車輛、交通安全等知識(shí)的培訓(xùn)，讓他員工在送貨的過(guò)程中能從容面對(duì)各種問(wèn)題。
三、企業(yè)至上，以人為本送貨員一成不變的工作模式和方法可能會(huì)讓員工產(chǎn)生疲勞感，失去興趣，時(shí)間一久，員工態(tài)度也不好，但是，由于他們與客戶面對(duì)面接觸，是企業(yè)與客戶溝通的渠道，員工的一舉一動(dòng)也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)，直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí)，直接關(guān)系到消費(fèi)者、客戶對(duì)企業(yè)的誠(chéng)信度，直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度。如有疏忽，客戶就會(huì)認(rèn)為這不是個(gè)人問(wèn)題，而是企業(yè)的管理問(wèn)題，直接影響企業(yè)形象。所以，要加強(qiáng)送貨員從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任，自覺履行職責(zé)，正確看待自已從事的工作，把大局意識(shí)提升到一個(gè)新的高度。 每一個(gè)職業(yè)都有它存在的道理，每份工作又承載著相應(yīng)的責(zé)任，目前xx物流公司xx分公司是全國(guó)名列x甲的大型物流企業(yè)，對(duì)待員工也是以人為本，感謝每個(gè)為物流企業(yè)付出的人，每個(gè)為xx物流公司辛勤付出汗水的人。
快遞員的年度工作總結(jié) 篇13
20xx年已經(jīng)過(guò)完，隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂(lè)。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂(lè)。
在現(xiàn)任班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高，對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因?yàn)榧彝ナ聞?wù)的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說(shuō)“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時(shí)，進(jìn)行自我約束，自我提醒，爭(zhēng)取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)。
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的`，此項(xiàng)我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。
工作中還是會(huì)有很多的不足：1.工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識(shí)“處處留心皆學(xué)問(wèn)”2.理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。3.和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。
在今后的工作中，我將在物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)以人為本;牢記公司的宗旨，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)。
快遞員的年度工作總結(jié) 篇14
一、基本情況
切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
我們車隊(duì)現(xiàn)有三輛車，分別是值班車、三菱越野和獵豹越野。每輛車都配備了一名司機(jī)和一名管理人員。我的職責(zé)包括為所有車輛購(gòu)置油料和保險(xiǎn)等各項(xiàng)費(fèi)用，并確保其及時(shí)上繳。此外，我還需要負(fù)責(zé)落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等工作，并兼任駕駛員的角色。我們車隊(duì)還具備對(duì)所有車輛制定計(jì)劃的能力，同時(shí)也有責(zé)任和義務(wù)制定和完善車輛管理制度，并創(chuàng)新這個(gè)領(lǐng)域。目前我們正在對(duì)車輛管理制度進(jìn)行修訂，以進(jìn)一步完善它。
二、工作情況
為了確保行車安全，我會(huì)嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法來(lái)開車，盡可能做到萬(wàn)無(wú)一失。在閑暇時(shí)，我會(huì)專心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，遵章守法并保證行車安全。此外，我會(huì)時(shí)常查看交通圖冊(cè)，熟記各種交通路線，以免在行車中浪費(fèi)時(shí)間和油料。在車輛維修和保養(yǎng)方面，我扮演著“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。我會(huì)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和清洗車輛，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，及時(shí)解決故障，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
目前駕駛員數(shù)量的'不足，對(duì)于管理而言帶來(lái)了一定的挑戰(zhàn)。然而，在工作面前，我從不畏懼，而是積極應(yīng)對(duì)。團(tuán)結(jié)同事，相互協(xié)助，我從未因?yàn)閭�(gè)人利益而斤斤計(jì)較。每次出車，我都會(huì)盡力確保同事們安全抵達(dá)目的地。完成任務(wù)后，我也會(huì)積極參與搬運(yùn)物品、清理器材等服務(wù)工作，不顧旅途勞累，始終保持熱情和主動(dòng)性。在我的個(gè)人發(fā)展觀中，這些堅(jiān)持與付出是我成長(zhǎng)過(guò)程中最珍貴的經(jīng)驗(yàn)。
作為一名司機(jī)，我深知這份工作的不易。但我始終堅(jiān)持“做就做好”的原則。當(dāng)我開車?yán)鄣醚岜惩磪s仍要深夜回家時(shí)，我感受到了開車之苦；而當(dāng)我看到領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我的贊許以及工作所帶來(lái)的成就時(shí)，我又體驗(yàn)到了開車之甜。因此，我一直以單位為家，愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)地完成我的職責(zé)。不分白天黑夜，無(wú)論是平日還是節(jié)假日，只要有出車任務(wù)，我都會(huì)立刻投入工作，并且提供周到的服務(wù)。身為一名管理人員，我牢記自己肩負(fù)的責(zé)任，時(shí)刻保持高度的警覺性。
三、工作問(wèn)題
雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)當(dāng)司機(jī)就必須要辛苦，我將長(zhǎng)期擔(dān)任這一職業(yè)，但我絕不后悔，因?yàn)槲以敢馊硇牡赝度�，并獻(xiàn)上所有真誠(chéng)，為我所從事的工作付出努力，為我的公司貢獻(xiàn)一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理。
加強(qiáng)溝通。
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