在蘇州看運(yùn)河
在蘇州看運(yùn)河1
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在蘇州看運(yùn)河（一）
沈 學(xué) 印
“上有天堂，下有蘇杭”，是人們對(duì)天堂的美好向往，對(duì)蘇州與杭州的美好形容。
因?yàn)樗齻兪翘焐先碎g最美麗、繁榮、富庶、幸福的象征。
蘇州，是中國江南的一顆璀璨明珠，是一座聞名海內(nèi)外的“水城”。 ( )
“人謂爾從江南來，我謂爾從天上來�！保ㄌ�?任華《懷素上人草書歌》）是人們將江南比作天堂的緣起。
曾做過蘇杭二州刺史、頗以曾任‘蘇杭兩州主’而感自豪的白居易，在其詩中寫道：“江南名郡數(shù)蘇杭，寫在殷家三十章。
君是旅人猶苦憶，我為刺史更難忘。境牽吟詠真詩國，興入笙歌好醉鄉(xiāng)。
為念舊游終一去，扁舟直擬到滄浪�！�
那時(shí)詩人贊美的江南也僅僅因其繁華景象而被稱為“佳麗之地”，譽(yù)為“天堂”還未想到。
但現(xiàn)代人對(duì)蘇杭的贊美卻正吻合了白居易的詩意題旨和江南便是天堂的眾世口碑，這是不言而喻的。
去蘇杭看看，是我心儀已久的“天堂之旅”，目睹京杭大運(yùn)河的雄渾亦成為我多年渴望的夢想。
有著千年歷史的蘇州，自古就是一座與中國大運(yùn)河同生共長的“運(yùn)河城”。
其依水而建，以水而興，因京杭大運(yùn)河而成為萬商云集的天堂。
如果說太湖給蘇州帶來了自然之水，使蘇州滿城遍布水網(wǎng)；那么京杭大運(yùn)河給蘇州送來的則是文化之水，讓蘇州始終成為全國著名的經(jīng)濟(jì)文化重心。
假如沒有京杭大運(yùn)河，蘇州的存在便會(huì)大打折扣。蘇州成為著名的“黃金水道”和“東方水城”，京杭大運(yùn)河是起著重要支撐和絕對(duì)構(gòu)建的作用。這一點(diǎn)，毋庸置疑。
這讓我想起在某篇文章看到的一張城市“名片”（或城市標(biāo)識(shí)）。那是個(gè)以圓形象征工業(yè)園區(qū)的雕塑，整個(gè)圓融的造型是一滴水、一個(gè)窗子。
圓融代表的就是蘇州，一滴水和一個(gè)窗子便是蘇州的心態(tài)（或城市宣言的宗旨）：“我們是水城，但是我們是開放的水城�！�
那日，我們?cè)诤剿掠剖帀蛄�，隨意拍過幾張“夜泊楓橋”的照片后，便不知不覺地走過一座小橋（后來才知是張繼詩中所說的“楓橋”，不遠(yuǎn)另一座是跨越蘇杭運(yùn)河的江村橋）。
橋下公園旁有一條河流在穿城而過。一問才知，原來是大運(yùn)河。
可謂“無心插柳柳成蔭”。
極力想尋找的卻沒有找到，不經(jīng)意間遇到的竟在眼前一亮地出現(xiàn)了。
老天識(shí)吾者，事隨吾心愿。
在蘇州看運(yùn)河2
那日，我們?cè)诤剿掠剖帀蛄�，隨意拍過幾張“夜泊楓橋”的照片后，便不知不覺地走過一座小橋（后來才知是張繼詩中所說的“楓橋”，不遠(yuǎn)另一座是跨越蘇杭運(yùn)河的江村橋）。
橋下公園旁有一條河流在穿城而過。
一問才知，原來是大運(yùn)河。
可謂“無心插柳柳成蔭”。
極力想尋找的卻沒有找到，不經(jīng)意間遇到的竟在眼前一亮地出現(xiàn)了。
老天識(shí)吾者，事隨吾心愿。
大運(yùn)河，以前從未見過，但多少熟悉些。
那些關(guān)于大運(yùn)河的書本告訴我，京杭大運(yùn)河是古代偉大的工程，南起杭州拱霞橋，北至北京積水潭，途經(jīng)天津、河北、山東、江蘇、浙江等省市，溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長1800公里。
蘇州古運(yùn)河又是京杭大運(yùn)河中風(fēng)光最美、水質(zhì)最清、河道最為暢通、詩情畫意最為濃重的一段黃金水道。
“看一千多年來的中國，京杭運(yùn)河是最好的例證，看今天的中國，蘇州古運(yùn)河是最好的線路之一�！�
在古城蘇州，不僅能看到小橋流水和枕水人家的歷史縮影，還能看到古老的石橋宅院和穿梭般的運(yùn)輸船隊(duì)或?yàn)跖钚≈�；更能看到水城嶄新的姿容和高樓大廈的輝煌，汽車會(huì)在半空中的高架橋上飛奔而過和江南園林在水光云影間生發(fā)出的種種奇幻與意境……
午后的太陽暖暖地照在古運(yùn)河上，星波粼粼，水光漣漣。
對(duì)岸樓群廣廈的倒影映在水面，在陽光下發(fā)著熠熠的金輝，不時(shí)泛起的波浪勾勒著起起伏伏、層層疊疊的優(yōu)美弧線；密密麻麻、來來往往的.烏篷船，以及裝載水泥、黃沙、煤炭的大型船駁川流不息，一片繁忙，鳴著“嗚嗚”地汽笛駛過來，又遠(yuǎn)遠(yuǎn)地離去了，一陣陣激起的黃浪正在有力地拍打著岸邊的石墻。
第一次看見大運(yùn)河。
河面上往來的船只密如蛛網(wǎng)，小巧的機(jī)動(dòng)船穿梭著上下來去，行駛自由；那些寬寬大大的駁船在橋下穿行時(shí)，竟也無遮無擋，順順利利的駛過。
這是我沒有想到的，江南的橋不只是一種風(fēng)景，讓人欣賞。
它原來還有如此的作用，為船行創(chuàng)造有序的通道，給古橋增加靈動(dòng)與生機(jī)。
記得建造運(yùn)河的時(shí)候，好像還有拉纖的印象？
當(dāng)然現(xiàn)在已經(jīng)沒有了那樣的情景。
但我似乎可以想象出，那時(shí)運(yùn)河的兩岸，荒草叢生，碎石斑駁，小路泥濘或干裂，行走艱難，橋上無人，橋身遍布蘚苔，一片破敗，那些依水而生，靠水而活的水上人家，在凄風(fēng)苦雨或風(fēng)吹日曬中艱難度日，度日如年。
無意識(shí)中，我的心底油然升起一種思古之情。
正是眼前的古運(yùn)河見證了中華民族偉大的歷史進(jìn)程，承載著中華民族燦爛的千古文化。
于是，我對(duì)古運(yùn)河產(chǎn)生了敬畏之情。
從這種反襯出的思古之情和懷舊之美，我深深地感覺到了江南的水多糧豐，富庶美麗，從而證實(shí)蘇州的“蘇湖熟，天下足”是千真萬確的。
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