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    1. 大學(xué)生實習(xí)報告

      時間:2022-09-23 08:31:23 實習(xí)報告 我要投稿

      有關(guān)大學(xué)生實習(xí)報告模板

        在我們平凡的日常里,我們都不可避免地要接觸到報告,報告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?以下是小編整理的有關(guān)大學(xué)生實習(xí)報告模板,歡迎閱讀與收藏。

      有關(guān)大學(xué)生實習(xí)報告模板

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        馬上就要出去參加實習(xí)了,內(nèi)心還是有那么一點激動的,其實在我看來,這些都是在不斷地慢慢的成長中學(xué)習(xí)到的問題,我相信只要參加實習(xí)的機會多了,我就會做好這一切,很多的現(xiàn)實問題都是在不斷的發(fā)展中得到了巨大的進步的,相信我能夠做好這一切,參加實習(xí)得到實習(xí)的鍛煉!

        一、實習(xí)地點

        佛山市高明區(qū)西坑水庫佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)建設(shè)泵站工程

        二、實習(xí)目的及要求

        1、培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀(jì)律、等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀念,總結(jié)此次實習(xí)與我們所學(xué)專業(yè)的相關(guān)聯(lián)系。

        2、認(rèn)識了解水工建筑物中的工程地質(zhì)條件和要求。主要包括以下六個方面:a.地形地貌條件b.巖石與土的類型及其工程地質(zhì)性質(zhì)c.地質(zhì)構(gòu)造d.水文地質(zhì)條件e.物理地質(zhì)作用f.天然建筑材料等方面。

        3、通過實習(xí)鞏固課堂所學(xué)的基本理論,聯(lián)系現(xiàn)場實際,驗證和拓寬視野,培養(yǎng)和實際工作能力。

        4、通過實際考察,了解各種地質(zhì)現(xiàn)象,增加感性認(rèn)識。

        三、實習(xí)內(nèi)容

        1.西坑水庫及其水庫除險加固工程簡介

        西坑水庫(中型)位于高明區(qū)楊梅河上游,水庫集雨面積為10.5km2,庫容為1030萬m3,興利庫容為798萬m3,大壩為均質(zhì)土壩,壩頂設(shè)計高程為114.2m,頂寬5.0m,最大壩高29.5m。溢洪道為開敞式,底高程為110.3m,寬15.0m。在壩后建有一座發(fā)電站,裝機發(fā)電功率為320kw。水庫在1997年安全鑒定為二類水庫,但是經(jīng)過幾年的觀察,前期所進行的除險加固措施未能徹底消除水庫的安全隱患,主要還存在壩體滲漏嚴(yán)重、放水涵管漏水、大壩壩體單薄、反濾體存在失效跡象等安全隱患。另外移民工作也留下一些問題。水庫下游西坑村的村民未能遷往他處,這樣不但給水庫的管理帶來了不少的麻煩,更嚴(yán)重的是,群眾在水庫管理范圍外,溢洪道尾水兩側(cè)承包責(zé)任田里興建住宅房屋,逐漸遍及了整個大壩下游的泄洪區(qū)域,涉及房屋1.3萬m2,人口300多萬人。由于下游泄洪渠道僅1.0m寬左右,加上淤塞嚴(yán)重,一旦水庫泄洪將淹浸和沖刷下游農(nóng)田和這些房屋,給人民生命財產(chǎn)帶來嚴(yán)重威脅。

        該工程任務(wù)以灌溉為主,兼有防洪、發(fā)電等綜合利用。工程等別為?等中型工程,主要建筑物為3級,次要建筑物為4級,臨時建筑物為5級。水庫永久性主要建筑物防洪標(biāo)準(zhǔn)按50年一遇設(shè)計,1XX年一遇校核;溢洪道消能防沖防洪標(biāo)準(zhǔn)按30年一遇設(shè)計。“十一五”期間計劃對西坑水庫進行除險加固,工程需土方11萬m3,石方1.7萬m3,混凝土0.2萬m3,計劃總投資3000萬元。主要建設(shè)內(nèi)容為大壩壩體采用高壓擺噴防滲,上游壩坡坡腳增設(shè)拋石壓腳,下游壩坡坡腳新建排水棱體,重建輸水涵管,重建壩后電站,整治溢洪道下游歸河段長1040m,完善大壩觀測和水庫自動化監(jiān)測等。本工程招標(biāo)范圍為水庫部分、排水渠部分、水土保持專項部分及電站部分。

        2.泵站建設(shè)工程

        2.1佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)建設(shè)泵站工程概況

        2.1.1工程地理位置及受益面積

        南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)建設(shè)泵站工程是南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)建設(shè)泵站及配套工程的重要組成部分,站址在樵桑聯(lián)圍東堤18+300處(丹灶建設(shè)段)。泵站主要負(fù)責(zé)丹灶大良圍片區(qū)的排澇任務(wù),受益區(qū)為上沙、下沙、建設(shè)、石聯(lián)、荷村、新農(nóng)村委會,丹灶鎮(zhèn)城區(qū)、赤坎水庫三水西南鎮(zhèn)南下村委會等,總集雨面積約62k?。

        2.1.2工程水文及地質(zhì)條件

        泵站站址處外江5年一遇洪水位為6.55m,10年一遇洪水位為7.23m,20年一外江洪水位為7.61m,50年一遇設(shè)計防洪水位為7.99m,外江枯水期水位多為0.5~1.5m。內(nèi)涌正常水位為0.00~0.80m。

        站址處地質(zhì)構(gòu)造共分8層,各巖土層自上而下依次為:素填土、淤泥、粉土、粉質(zhì)粘土、中砂、礫土、殘積粉砂和風(fēng)化泥巖。工程場地土屬軟弱土類,建筑物地類別為?類。

        2.1.3工程投資及規(guī)模

        南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)建設(shè)泵站工程及配套工程主體工程投資估算為7196.63萬元。泵站工程等級為?級,主要建筑物級別為2級,排澇標(biāo)準(zhǔn)為10年一遇24小時設(shè)計暴雨169.8mm兩天排干?傮w工程主要工程量:土方56.34萬,、石方5.01萬、混泥土方1.16萬,基礎(chǔ)防滲高壓旋噴樁總長9197.6米。

        建設(shè)泵站原有大良圍電排站排澇能力:總裝機1645kw,總排水流量24.45,F(xiàn)設(shè)計安裝4臺1600zlq9.5-8型立式軸流泵,配10kv、1000kw同步電機,泵站總裝機容量4000kw,設(shè)計排澇流量39.76.泵站建成后排澇能力對比增大近一倍,有效確保圍內(nèi)不受浸。

        2.2國外泵站技術(shù)和管理制度值得學(xué)習(xí)和借鑒的地方

        泵站是為水提供勢能和壓能,解決無自流條件下的排灌、供水和水資源調(diào)配問題的唯一動力來源,是解決洪澇災(zāi)害、干旱缺水的重要工程措施和實現(xiàn)水利現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。由于泵站的作用和特殊地位,各國都很重視。國外特別是在泵站技術(shù)裝備、投資和經(jīng)營管理機制方面,很多都值得我們借鑒和學(xué)習(xí)。

        2.2.1國外泵站技術(shù)裝備好、自動化程度高

        國外水泵的性能指標(biāo)明顯優(yōu)于國內(nèi),機組的結(jié)構(gòu)、配套和傳動方式也豐富多彩。國外大型水泵生產(chǎn)企業(yè)制造出來的泵,一般具有轉(zhuǎn)速高、體積小、重量輕等優(yōu)點,其流量是我國同口徑水泵流量的1.5~2倍。如荷蘭1.8m的水泵與我國2.8m的水泵性能相同,但前者的重量為23.1噸,后者的重量卻是48噸,兩者相差一倍以上。另外,采用齒輪傳動,可以大幅度地減小電動機的體積和重量。如荷蘭口徑3.6m的貫流泵,采用齒輪變速傳動的結(jié)構(gòu)設(shè)計后,與其配套的高速電機直徑僅1.2m,電機和齒輪箱的總重量是15噸。如果將這臺泵改用我國的直接傳動,其電機直徑將由原來的1.2m增加到6.1m,重量由15噸增加到49噸。由此可見,國外機組的高速化,不僅使機組的體積減小、重量變輕,而且還使廠房和土建投資大幅度降低,特別是考慮不同機組的裝置形式(立、臥、斜式)對泵房結(jié)構(gòu)的影響后,這種效果更明顯。

        國外水利工程建設(shè),十分注意嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。如荷蘭的水泵生產(chǎn)和泵站管理,兩者在業(yè)務(wù)上的關(guān)系要比我國密切得多,水泵廠的設(shè)計人員對泵站的運行管理非常熟悉,他們與泵站管理單位在設(shè)計、生產(chǎn)、制造、試驗、安裝、調(diào)試、運行和檢修等各個環(huán)節(jié)上配合默契,協(xié)調(diào)一致。水泵的內(nèi)外表面平整光滑,葉片鋁青銅表面加工光潔度高。這樣就確保了水泵符合泵站的使用要求,不僅效率高,空化性能好,而且大大地延長了水泵的使用壽命,減少了事故的發(fā)生。

        而國內(nèi)的泵站質(zhì)量是令人置疑的。如某些泵站,運行一段時間后就發(fā)生地基下陷和建筑物開裂。國內(nèi)水泵品種規(guī)格較少、結(jié)構(gòu)形式單一、制造質(zhì)量普遍較差,價格方面甚至低于與其配套的電動機。泵站設(shè)計時,只能選用性能差不多的那么幾種定型產(chǎn)品,這樣不但降低了泵站效率,而且還留下了許多不安全隱患。

        國外泵站的自動化程度較高,對泵站運行的各種指標(biāo)、長期跟蹤、監(jiān)測和記錄,隨時發(fā)現(xiàn)問題可隨時加以解決。同時,記錄下來的數(shù)據(jù)也將成為水泵開發(fā)和性能完善的依據(jù)。另外,自動化大大減少了事故的發(fā)生,也減少了泵站的管理工作人員。如美國,幾十公里的輸水干線上,只有幾個工作人員。國內(nèi)泵站一般建于六七十年代,設(shè)備陳舊,自動化程度低,往往采用經(jīng)驗管理和定期大修的辦法。這樣,大大地影響了泵站經(jīng)濟,增加了管理開支,造成經(jīng)濟上不必要的損失。

        4.2國外泵站運行管理人員少、素質(zhì)好、社會分工嚴(yán)密

        國外泵站運行管理人員只相當(dāng)于我國的1/10,而運行管理有條不紊,長期保持正常運轉(zhuǎn)。以荷蘭為例,事實上,stork泵廠負(fù)責(zé)核心部件的生產(chǎn)和總裝,泵站的管理人員只負(fù)責(zé)值班運行、小規(guī)模的檢修和大規(guī)模的檢查,而大規(guī)模的檢修則由泵廠完成,甚至于清潔衛(wèi)生工作都由專業(yè)人員承包,更沒有沉重的行政包袱。這些社會分工與協(xié)作方面的'成功經(jīng)驗,值得我們認(rèn)真研究和借鑒學(xué)習(xí)。

        國外泵站一般采用懂專業(yè)、有經(jīng)驗的管理人員。在泵站運行中,可以及時發(fā)現(xiàn)問題,并能正確地處理突發(fā)事件。而國內(nèi)許多泵站管理人員素質(zhì)差,專業(yè)技能低,地方保護嚴(yán)重,不注重人才的培養(yǎng)和新技術(shù)的引用,導(dǎo)致泵站運行管理水平相當(dāng)落后。

        4.3國外十分注重工程的維護和保養(yǎng)、運行管理費用充足

        國外泵站的清潔工作做得好,一般都配有清污、清淤機械,它是保證泵站安全運行、節(jié)能、減少水泵磨損、延長機組壽命必不可少的泵站設(shè)備。但國內(nèi)泵站的水泵工作環(huán)境差,設(shè)施不配套,很多泵站都沒有配置清污機械,已設(shè)置的也不好用,問題在于關(guān)鍵技術(shù)不掌握,落后,資金投入也不足。

        在費用方面,國外泵站以受益者支付或國家撥款等方式獲得充足的資金,有條件、有能力根據(jù)不同的需求進行改造、維修和擴建。而我國泵站建設(shè)資金短缺,且許多泵站主體工程在一次性投資建成后,工程配套滯后,續(xù)建費用少,這樣就使一部分泵站長期不配套,工程遲遲達不到設(shè)計效益。另外,泵站運行管理資金少,甚至連職工工資都無保障,更談不上泵站機電設(shè)備的更新和改造。

        近年來,一些專家通過考察,對國外泵站的發(fā)展、運行和管理情況進行了一些歸納和敘述。更多的有待我們更深入的考察、了解、研究和學(xué)習(xí),并調(diào)整政策,加大投入,腳踏實地地作好工作,力爭在較短的時間內(nèi),使我國泵站工程的發(fā)展出現(xiàn)一個新的局面。

        四、實習(xí)收獲

        可以說,一天的實習(xí)是很短暫的,但這并不妨礙我從中獲益,特別是兩個在建工程這樣好的實習(xí)點,讓我受益匪淺。首先一個印象比較深刻的是西坑水庫加固工程的高壓擺噴防滲施工:由于西坑水庫壩體主要由筑填土(qs)之粘土質(zhì)砂、含砂低液限粘土及含砂高液限粘土組成,厚度5.30~26.00m,平均17.10m;壩基土為早侏羅世(j1ηγ)不同風(fēng)化程度的中粒含斑黑云母二長花崗巖。這樣的天然建筑材料滲透系數(shù)較大(k20=7.92e-05cm/s),有的地方數(shù)量級甚至達到,導(dǎo)致大壩滲漏比較嚴(yán)重。通過高壓擺噴灌漿,在壩軸線面上形成一層厚幾公分的防滲墻,以解決大壩的滲漏問題。

        其次就是丹灶鎮(zhèn)建設(shè)泵站工程的地基處理,尤其是對地下水的處理。工程站址處各巖土層自上而下依次為:素填土、淤泥、粉土、粉質(zhì)粘土、中砂、礫土、殘積粉砂和風(fēng)化泥巖。其中只有粉質(zhì)粘土和風(fēng)化泥巖的防滲能力相對較好,故地下水對工程主體穩(wěn)定性的影響必須認(rèn)真考慮。施工時在用了一層混凝土阻止地下水的上滲,巧妙的是,主體工程周圍用打樁到地下幾米的方法巧妙的把活躍的,多余的地下水過慮出來,防止地下水上沖和消退對地基的影響,同時有效防止了地下水帶走沙和土造成的地基下陷。

        總的來說,這樣的實習(xí)有效直觀地展示了各種地質(zhì)條件對工程建設(shè)的影響以及施工解決方案。這是單調(diào)課程講解無法達到的效果。實習(xí),這是一個理論和實際相結(jié)合的過程,在這個過程中要把所學(xué)的知識靈活的理解和運用,從而加強我們對這門課程的了解,而且在實習(xí)的過程中學(xué)到了很多書本上無法學(xué)到的東西,去參與了,去了解了才會明白。最后,還要感謝老師的細(xì)心指導(dǎo)。通過這次野外實習(xí)我還明白了一個道理:機會總是留給做好準(zhǔn)備的人,時刻準(zhǔn)備好,就不會在機會來臨是手足無措,對任何一件自己要做的事情也是如此。

        五、實習(xí)總結(jié)

        在實習(xí)中我學(xué)到了很多的在學(xué)校課本上和知識里學(xué)不到的東西,這些都是在真正的實踐中才能夠得到巨大的鍛煉的,我也相信我會做好這一切的,正是因為存在這樣的問題,我才會將我所有的精力用在學(xué)習(xí)上,學(xué)習(xí)中我相信我會繼續(xù)不斷的做好的。通過實習(xí)我對自己更有信心了,這一次實習(xí)是給我的巨大的人生的財富,相信我會在今后的工作生活中繼續(xù)做好的!

      有關(guān)大學(xué)生實習(xí)報告模板2

        一:實習(xí)時間:十七。十八周

        二:實習(xí)地點:2號實驗樓302教室

        三:實習(xí)目的

        為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進行實習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,運營管理,增強同學(xué)們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,深化對所學(xué)知識的理解,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)

        四:實習(xí)內(nèi)容

        “物流”作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是一種新的生產(chǎn)力,是新的經(jīng)濟增長點。針對對這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會,軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現(xiàn)實的物流公司在一個模擬的市場環(huán)境中的實際操作。學(xué)生成立物流單位,各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規(guī)劃、危險處理,加強實際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學(xué)生實驗興趣,使學(xué)生增強市場應(yīng)變能力,同時也使學(xué)生能更好的在實驗的過程中與實際所學(xué)的物流知識相結(jié)合。

        1.系統(tǒng)基礎(chǔ)知識了解:通過對機房里計算機中物流實訓(xùn)上機手冊的閱讀,基本了解上機模擬實訓(xùn)的步驟,流程,各個只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作。

        2.業(yè)務(wù)流程:

        公司總經(jīng)理:合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進行報價,若中標(biāo)可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運單,發(fā)運單)進行接受或拒絕處理,并把信息發(fā)給調(diào)度中心,由調(diào)度中心對訂單進行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借,自建,購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進行倉庫分配,購買或租借卡車,招聘司機,叉車,搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務(wù)管理。

        調(diào)度中心:對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運單,托運單進行處理,對貨運單進行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進行補貨,對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心,另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險管理、報表、財務(wù)結(jié)算等職能。

        倉庫中心:首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進行倉庫設(shè)定、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認(rèn)-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認(rèn)-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結(jié)算、報表統(tǒng)計等工作。

        運輸中心:對調(diào)度中心發(fā)送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時向總經(jīng)理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機,車輛提醒、風(fēng)險管理、報表等。

        五:實訓(xùn)小結(jié)

        經(jīng)過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學(xué)習(xí),我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的.運營操作程序,增強感性認(rèn)識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識,增強我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

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