交通安全知識集合15篇
交通安全知識1
知危險(xiǎn)，懂避險(xiǎn)
——“你我手拉手，平安路上走”視頻觀后感
開學(xué)不久，老師們就帶領(lǐng)著我們觀看了《你我手拉手，平安路上走》的安全視頻�？戳诉@個(gè)視頻，讓我感觸很深，收獲了很多的安全知識。
我明白當(dāng)我們騎機(jī)動(dòng)車時(shí)，要正確佩戴好頭盔，不能不系頭盔上的繩子。因?yàn)槿绻擦塑�，安全帽沒系的話，頭盔先飛出去了，腦袋和身體都容易受傷，甚至生命危險(xiǎn)。除了要正確佩戴好頭盔，怎么坐也有講究：騎車時(shí)是不能反著坐、不能站著、不能蹲在前面，應(yīng)該坐在后面，手抱著大人的腰，這樣才是安全的、正確的坐姿。
如果我們步行上學(xué)，當(dāng)看到有人鬼鬼祟祟地跟在我們后面，一定要遠(yuǎn)離這個(gè)人。當(dāng)看見他向我們走來時(shí)，要馬上一邊跑，一邊呼救，還要找躲藏的地方。那個(gè)人要是抓住了我們，要咬他一口，然后趁機(jī)馬上逃走，大聲喊叫求救。如果壞人拿出刀，一定要用書包遮住頭和脖子，不能與他硬碰硬，我們的'生命是最可貴的。
安全知識遍布在我們身邊的吃穿住行上，我們要了解安全知識，遵守交通規(guī)則，遵守各項(xiàng)準(zhǔn)則，提高安全意識，學(xué)會(huì)自我保護(hù)，懂得避開危險(xiǎn)。
交通安全知識2
一、步行安全
1.步行時(shí)，走人行道，靠右側(cè)行走。
2.橫穿馬路，要走人行橫道。行走時(shí)，先看左側(cè)車輛，后看右側(cè)車輛。
3.設(shè)有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮?xí)r，可通行。紅燈亮?xí)r，禁止通行。
4.設(shè)有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關(guān)，等綠燈亮、機(jī)動(dòng)車停駛后，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時(shí)，禁止通過。
5.設(shè)有過街天橋或地下通道的區(qū)域，不橫穿馬路。
6.無人行橫道與通過設(shè)施的區(qū)域，橫穿馬路時(shí)，要在確認(rèn)安全后，再通過。
7.不在機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道上打鬧、猛跑。
8.不跨越各種交通護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)與隔離帶。
9.路面有雪或結(jié)冰時(shí)，防止滑倒，造成摔傷。
10.上學(xué)路上、校園內(nèi)禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
二、乘車安全
1.所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向涌動(dòng)。車輛停穩(wěn)后，先下后上，按順序上下車。
2.上車后，扶好或坐好，不故意擁擠。
3.乘車過程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。
4.乘車過程中，保管好自己的財(cái)物。
5.不在機(jī)動(dòng)車道上等候車輛或者招呼營運(yùn)汽車;在機(jī)動(dòng)車道上不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車。
6.不攜帶易燃、易爆、強(qiáng)腐蝕性等違禁物品乘車。
7.所乘車輛發(fā)生交通事故時(shí)，要聽從司售人員指揮。
三、交通事故逃生常識
1.發(fā)生交通事故自己被困在所乘車輛中時(shí)，可擊碎車窗玻璃逃生。
2.從所乘車輛中逃出后，要遠(yuǎn)離事故發(fā)生地點(diǎn)，防止因車輛著火、爆炸而造成的'傷害。
3.逃生后要迅速報(bào)警或攔截車輛救助其他未逃生人員。
4.所乘車輛著火時(shí)，應(yīng)先防止吸入煙氣窒息，再設(shè)法逃生。
交通安全知識小口訣
出家門，路邊走，交通法規(guī)要遵守;過馬路，仔細(xì)瞧，確認(rèn)安全才通行;
紅燈停，綠燈行，交通信號要看清;騎單車，看標(biāo)志，切勿闖入汽車道;
不帶人，不超載，安全騎車不圖快;出遠(yuǎn)門，乘汽車，不坐超員超載車;
拖拉機(jī)，低速車，只拉貨物禁載客;高速路，車速快，行人進(jìn)入易傷害;
公路上，車輛多，打場曬糧易惹禍;公路邊，不擺攤，影響交通不平安;
牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行;趕牲口，放牛羊，上路行走不安全;
學(xué)交法，守交規(guī)，平安出行最安心。
科目一交通規(guī)則相關(guān)知識
一、判斷為對的題目
1、基本上不準(zhǔn)駕駛員做的都是對的，如：不應(yīng)、不準(zhǔn)、不能、不得、禁止、嚴(yán)禁等
2、要確認(rèn)安全的都是對的，如：保證安全、安全通過、確認(rèn)安全后通過等
3、主動(dòng)禮讓的都是對的，如：停車禮讓、減速讓行、禮讓、減速避讓等
4、緩慢通過的都是對的，如：減速通過、慢行通過、減速慢行等
5、注意觀察的都是對的，如：瞭望后通過、停車觀察、減速觀察等
二、判斷為錯(cuò)的題目
1、決策武斷的都是錯(cuò)的，如：只要、只用、只需等
2、決策沖動(dòng)的都是錯(cuò)的，如：加速通過、急打方向盤、緊急制動(dòng)等
三、關(guān)于讓行的題目
1、機(jī)動(dòng)車讓非機(jī)動(dòng)車
2、下坡車讓上坡車(若下坡車已進(jìn)入坡道而上坡車未開始上坡或者遇冰雪道路，則上坡車讓下坡車)
3、右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎
4、有障礙一方讓無障礙一方
5、靠山體一方讓靠懸崖一方先行
6、支路車讓干路車先行
交通安全知識3
人行橫道：馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”，它是專門為行人橫過馬路而漆劃的，行人在這里過馬路比較安全。法律規(guī)定，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應(yīng)當(dāng)停下來讓行人先過。行人橫穿車行道時(shí)必須行走在人行橫道線內(nèi)，設(shè)置有人行橫道信號燈的，還必須按信號燈指示通行。
交通信號燈：在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。
1、指揮燈信號：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的.車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行；綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行；黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2、人行橫道燈信號：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；黃燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
隔離設(shè)施：交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護(hù)欄是用來保護(hù)行人安全，防止行人橫過馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖�。隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來隔機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或來往車輛的。我們不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進(jìn)車行道，否則有被車輛撞倒的危險(xiǎn)。
人車分流各行其道：每當(dāng)你走馬路，就會(huì)看到許多行人和車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會(huì)交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的道路：機(jī)動(dòng)車走“機(jī)動(dòng)車道”，行人應(yīng)走人行道。
交通標(biāo)志：在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號和文字來表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對于安全非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。
道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。主標(biāo)志又分為：警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志。
警告標(biāo)志：警告標(biāo)志是警告車輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。
禁令標(biāo)志：禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。其形狀通常為圓形，個(gè)別為八角形或頂點(diǎn)向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，“禁止車輛停放標(biāo)志”為藍(lán)底、紅圈、紅斜桿。
指示標(biāo)志：指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其形狀為圓形、正方形或長方形，顏色為藍(lán)底白圖案。
指路標(biāo)志：指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)和距離信息的標(biāo)志。其形狀，除地點(diǎn)識別標(biāo)志、里程碑、分合流標(biāo)志外，為長方形或正方形。其顏色，一般道路為藍(lán)底白圖案，高速公路為綠底白圖案。
交通安全知識4
一、汽車的性能和我們學(xué)生必須知道的內(nèi)容
在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險(xiǎn)情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時(shí)橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事故。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個(gè)過程，即"制動(dòng)停車過程"和"制動(dòng)停車距離"。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性力越大，制動(dòng)停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。
檢測結(jié)果表明，當(dāng)汽車以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動(dòng)有效，車會(huì)向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn)，才能停�。憾谟�、雪天氣，由于路面較滑，會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。
在日常生活中，有許多人不懂得汽車慣性的道理，以為汽車只要一剎車應(yīng)立即停止，于是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上，結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例時(shí)常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路和學(xué)生更為突出。
對于這種情況，汽車駕駛員也無可奈何。如果出現(xiàn)類似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負(fù)責(zé)主要責(zé)任。
汽車轉(zhuǎn)彎：當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，它告誡人們，汽車要轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度，這是因?yàn)槠囋谵D(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪不會(huì)在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的。這個(gè)差別就叫“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可能通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實(shí)，如果你離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，液壓離轉(zhuǎn)彎的車輛橫距一公尺以外。
二、自行車使用常識
我國《道路交通安全法實(shí)施條例》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。而當(dāng)你已達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車，則必須認(rèn)真學(xué)一學(xué)交通規(guī)則和掌握安全騎車要領(lǐng)。
自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)備、牌證齊全有效。騎車前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、龍頭等是否完好。學(xué)騎自行車時(shí)，應(yīng)選擇廣場、操場或人車稀少的道路。嚴(yán)禁在交通繁華地段學(xué)騎自行車。
當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可單獨(dú)騎車時(shí)，你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車規(guī)則：
1、在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛（距路邊邊緣線1。5米以內(nèi)），不要在公路中間行駛，不要扶身并行，互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向（在路左邊）行駛。
2、騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行，遇（紅燈）停止信號時(shí)，應(yīng)停在停止線以外（不得超越停止線）。嚴(yán)禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段及車閘失效應(yīng)下車推行。
3、騎車轉(zhuǎn)彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意。左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意。同時(shí)要選擇前后無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來往車輛進(jìn)突然猛拐，爭道搶行。在交叉路口轉(zhuǎn)彎時(shí)要轉(zhuǎn)大彎行駛。
4、自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序的停放。在沒有設(shè)置交通標(biāo)志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。
5、在大、中城市市區(qū)道路上，不準(zhǔn)騎自行車帶人。
三、乘車須知
我們不少同學(xué)上學(xué)、放學(xué)每天幾次乘坐車輛。然而乘坐車輛也應(yīng)該講究社會(huì)公德和掌握應(yīng)有的乘車常識，以保障人身安全。
1、乘車須在站臺指定地點(diǎn)依次候車，待車輛停穩(wěn)后先下后上。上車后主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車后，應(yīng)隨即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。
2、不準(zhǔn)在車行道上招呼出租車。因?yàn)樵谲囆械郎险熊嚪恋K交通，很容易被你招來的以及路上來往的車輛撞倒自己。甚至?xí)斐梢虮徽泻舻能囃蝗粚?dǎo)致后車追尾相撞事故。所以，在人行道或路邊招呼出租車才能保證安全。
3、不準(zhǔn)拾易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘車。這些物品會(huì)受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。
4、機(jī)動(dòng)車在行駛中，乘車人要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷自己。不準(zhǔn)在車輛未停穩(wěn)時(shí)急忙下車。
5、乘坐大卡車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐在車廂欄板上。否則，如遇車輛緊急剎或轉(zhuǎn)彎時(shí)慣力或拋出車外。乘坐大卡車時(shí)，應(yīng)蹲下，并抓牢車廂欄板。
第五講吸取教訓(xùn)引以為戒
同學(xué)們，縱觀許許多多的交通事故，有不少是因行人不守交通規(guī)則而造成的，而其中中小學(xué)生占有相當(dāng)大的比例。造成這些事故的原因有：無證駕駛摩托車、橫過馬路注意力不集中、橫穿高速公路、違規(guī)搭乘摩托車等等。下面是一些交通事故案例，希望同學(xué)們能從中吸取教訓(xùn)，引以為戒。
一、無證駕駛摩托車：（違規(guī)搭乘摩托車）
案例一：20xx年7月5日臺山汶村鎮(zhèn)剛畢業(yè)的17歲男中學(xué)生陳某，無證駕駛二輪摩托車搭載三個(gè)同學(xué)由汶村往海宴方向行駛。晚上8時(shí)多行至風(fēng)村擇美路口路段時(shí)，車輛失控翻側(cè)，造成摩托車損壞，四人不同程度地受傷，其中駕駛?cè)岁惸乘歪t(yī)院后經(jīng)搶救無效死亡。
案例二：20xx年7月25日，外地一輛大貨車，裝載土石方由新會(huì)三江鎮(zhèn)往新會(huì)會(huì)城方向行駛。下午1時(shí)許，行至270省道線新會(huì)金牛頭大橋路段處，在轉(zhuǎn)彎往名冠工業(yè)園的過程中，與相向行駛二輪摩托車發(fā)生猛烈碰撞，造成摩托車上4名15~18歲的青少年死亡、摩托車嚴(yán)重?fù)p壞的特大交通事故。
交警提醒：
1、年齡不滿18歲的學(xué)生不準(zhǔn)駕駛摩托車。乘坐二輪摩托車必須戴安全頭盔；乘坐摩托車的不準(zhǔn)打傘、不準(zhǔn)側(cè)坐、不準(zhǔn)站立。
2、不能違規(guī)搭乘摩托車。
二、橫過馬路注意力不集中或亂穿公路
案例一：20xx年2月11日14時(shí)5分，大興區(qū)黃村鎮(zhèn)狼各莊村村民薛新開（女，14歲）在由南向北步行橫穿公路時(shí)，適有河北省固安縣解家務(wù)村司機(jī)楊建中（男，19歲）駕駛農(nóng)用四輪車由東向西駛來，農(nóng)用車將薛新開撞出，薛受傷經(jīng)送醫(yī)院搶救無效當(dāng)日死亡。
案例二：20xx年10月27日晚，某中學(xué)女學(xué)生李某走到豐樂路與迎賓大道的交界處過人行橫道時(shí)，一輛中型客車正快速通過十字交叉路口。見到有人，客車緊急轉(zhuǎn)方向盤，但車尾仍把李某撞飛。經(jīng)過幾十個(gè)小時(shí)的搶救，李某仍不治身亡。
交警提醒：
1、在橫過沒有交通信號燈的人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)左右看觀察往來車輛的情況，確認(rèn)安全后再過馬路；不得在車輛臨近時(shí)突然橫過或者中途倒退、折返。
2、過馬路時(shí)要注意觀察交通信號燈的變化。紅燈亮?xí)r，不能過馬路；綠燈亮?xí)r，也要看清左右確定沒有車來，才可以過馬路；如果馬路過了一半時(shí)，信號燈變了，要趕快過馬路，千萬不要驚慌。
三、橫穿高速公路
案例一：20xx年7月22日下午3時(shí)10分左右，在運(yùn)風(fēng)高速公路永濟(jì)境內(nèi)50KM處發(fā)生一起交通事故，永濟(jì)市城北區(qū)趙杏村年僅10歲的小學(xué)生曹亮因橫穿高速公路，被一輛飛馳而來的臨汾市某單位的小車撞傷，經(jīng)搶救無效死亡。
案例二：20xx年8月24日上午大約在9時(shí)20分，在西線高速公路105公里處，一8歲小學(xué)生從高速公路東南方向橫穿公路，被往�？诜较蛐旭偟幕疑≤囎驳�，男孩當(dāng)場死亡。
交警提醒：行人切不可擅自進(jìn)入高速公路行走，更不能橫穿高速公路。
第六講珍愛生命，安全出行
中小學(xué)生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢？
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識不強(qiáng)或缺乏交通安全常識。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打？是不是有同學(xué)邊走邊看書？是不是有同學(xué)隨意橫穿公路？是不是還有同學(xué)騎自行車時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，有意雙手離把或單手騎車？
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時(shí)，一定要看看左右來往的車輛，要確認(rèn)安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的'地方，一定要走人行橫道或過街設(shè)施。千萬不能因搶時(shí)間，搶速度而隨意橫穿。
安全出行的三大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)騎車、三會(huì)乘車（這三個(gè)“會(huì)”的含義就是要保障自己的人身安全）
1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
第一，行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道時(shí)靠路邊（距路邊緣線1米處以內(nèi)）行走，并注意前后車輛。
第二，橫過車行道，必須走人行橫道。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛走過后直行通過，不要追逐、猛跑。
第三，不準(zhǔn)在車輛監(jiān)控時(shí)或車輛停著的車后突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些會(huì)導(dǎo)致駕駛員措施不力、判斷失誤，導(dǎo)致交通事故。
第四，晴天過公路，如有灰塵應(yīng)回避一下，但不要盲目搶上風(fēng)；雨雪天氣，打傘、穿雨衣不要遮住視線，防止與車輛碰撞。
第五，過交叉路口，要注意交通信號，熟記紅燈停，綠燈行。有些路口設(shè)置了紅綠兩種顏色的人行橫道燈。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人從人行橫道內(nèi)通過；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，這時(shí)行人應(yīng)讓在人行道上等候。
要規(guī)范自己的走路行為。在城市街道，走路必須走人行道，在農(nóng)村公路須靠路邊行走。橫過街道必須走“人行橫道”、“人行天橋”或“地下通道”。這樣可以避免與車輛發(fā)生碰撞。
2、乘車時(shí)，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車，更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下兒童不要騎車。騎車時(shí)要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找成人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。同時(shí)還要當(dāng)好交通安全的宣傳員，向別人宣傳交通安全法律法規(guī)，更要幫助家長提高交通安全意識。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
去年宜昌交通事故死亡243人死亡數(shù)連續(xù)九年下降，20xx年宜昌市機(jī)動(dòng)車保有量為70.58萬輛，同比20xx年（63.66萬輛）增加6.92萬輛，增長10.87%，特別是私家車增長迅猛，去年增加2.64萬輛，增長28.85%。全年共發(fā)生交通死亡事故214起、死亡243人，同比減少10起、11人，事故死亡人數(shù)連續(xù)九年下降，自20xx年以來首次控制在250人以內(nèi)，宜昌20xx年道路交通事故萬車死亡率為萬分之3.44，達(dá)到年初制定的萬分之3.9的控制目標(biāo)，較去年減少萬分之1.16，下降25.22%。宜昌交警支隊(duì)被公安部評為嚴(yán)厲整治酒后駕駛違法行為專項(xiàng)行動(dòng)成績突出的集體，被省安委會(huì)和市政府評為全省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位和全市安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)考核優(yōu)秀單位，榮獲全省道路交通管理工作特別獎(jiǎng)和春運(yùn)先進(jìn)單位。這是從全市公安交通管理會(huì)議通報(bào)的數(shù)據(jù)。
在交通死亡事故中其中主要因機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺傩旭偘l(fā)生事故67起，造成42人死亡；違法會(huì)車發(fā)生交通事故71起，死亡18人；逆行發(fā)生交通事故51起，死亡16人；酒后駕駛發(fā)生交通事故22起，死亡10人。
20xx年宜昌市不斷推進(jìn)國省道平交道口安防工程，排查整治交通安全隱患1181處，安裝減速板4725。3米，安裝交通標(biāo)志牌2139塊，總體整治率達(dá)到97%。
交通安全知識5
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢！有不少行人，因?yàn)闆]有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時(shí)就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。
1、文明候車乘車
候車時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路。另外，乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
2、安全橫過道路
中間攔車。上車時(shí)，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應(yīng)主動(dòng)買票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
3、嚴(yán)禁路邊游戲
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲潮，放學(xué)以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會(huì)被車輛無情撞傷。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π�，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。
我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
今天老師給我們講了幾點(diǎn)安全知識，我很愛教育，遵守交通規(guī)則人人皆知，可偏偏有一部分人充耳不聞，視而不見。把遵守交通規(guī)則當(dāng)成耳旁風(fēng)，從而導(dǎo)致一起又一起的交通事故帶走了許多人的生命，讓人們認(rèn)識到了交通事故的可怕。就拿最近發(fā)生的一起交通事故來說吧，他們幾個(gè)都是風(fēng)華正茂的青少年，由于他們不遵守交通規(guī)則，一剎那間，死神就奪走了他們的生命，釀成了血的教訓(xùn)。
1、駕駛和乘坐二輪摩托車時(shí)須戴好安全頭盔。二輪摩托車車速較輕便摩托車快，穩(wěn)定性較三輪摩托車差，因此，駕駛和乘坐二輪摩托車時(shí)須戴好安全頭盔。因?yàn)榘踩^盔內(nèi)的布帶（特別是冬盔內(nèi)的海綿層）可有效地緩沖駕乘人員倒地時(shí)頭部與地面的撞擊，起到減輕腦損傷的作用。由于摩托車駕乘人員未戴頭盔發(fā)生交通事故時(shí)使本來可能只是一般輕微事故而上升為重大交通死亡事故的案例真是舉不勝舉。
2、二輪摩托車后座乘員不準(zhǔn)側(cè)座。乘員側(cè)坐有二大弊端：一是倒地時(shí)小腦著地，最易造成腦干部損傷（致命傷）；二是側(cè)坐不能發(fā)覺前方情況，遇意外時(shí)無思想準(zhǔn)備，加劇損傷程度。因此奉勸后座乘員（特別是穿裙子的女性）在雅觀與安全兩者之間選擇安全，改掉側(cè)坐習(xí)慣。
3、輕便摩托車請勿帶人。輕便摩托車戴質(zhì)量小，不宜帶人；輕便摩托車結(jié)構(gòu)上也是重心后移，如后座再帶人，行駛時(shí)超重又重心后移，穩(wěn)定性差，極易發(fā)生事故。所以，輕便摩托車請勿帶人。
4、在路口遇紅燈時(shí)不越線停車。停車線外為人行橫道線，在此停車既不安全又會(huì)妨礙被放行的行人通行。再往前停，則易被過往的機(jī)動(dòng)車輛撞擊。
我是四年級小學(xué)生，我在一本書上看到：“育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)�！睆哪菚r(shí)我知道了學(xué)習(xí)交通安全知識對我們來說非常重要。
現(xiàn)在，我知道了過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄；未滿12歲的'兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……
我知道了在過沒有紅綠燈的路口時(shí)，需要看一看周圍是否有車。如果沒有車，我們可以立刻走過去；如果有車，我們要等車走過去后再走。
我知道了司機(jī)叔叔阿姨們在開車前要少喝酒，不要逞能。如果喝酒了，就要坐公交車或出租車回家，避免交通事故的發(fā)生等等。
小伙伴們，你們知道嗎？生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分，讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們不斷地掌握更多的交通安全知識，時(shí)刻遵守交通規(guī)則，做一名遵守交通的小學(xué)生吧。
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路；
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會(huì)不會(huì)游泳�。俊睂W(xué)者們異口同聲地說不會(huì)。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命�！�
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第*個(gè)全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全知識6
安全行車十五想：
出車之前想一想，檢查車況要周詳；馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想；
起步之前想一想，觀察清楚再前往；自行車前想一想，中速行駛莫著忙；
要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望；遇到障礙想一想，提前處理別驚慌；
轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛；會(huì)車之前想一想，先慢后停多禮讓；
超車之前想一想，沒有把握別勉強(qiáng)；倒車之前想一想，注意行人和路障；
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮；通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望；
雨霧天氣想一想，防滑要把車速降；長途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上；
停車之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。
1 、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識，自覺遵守交通秩序；
2 、靠路邊行走，橫過道路走證馬線．’做到“一停、二看、三通過”；
3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護(hù)欄、．不追車扒車、不拋物擊車；
4 、排隊(duì)乘車、不向窗外亂扔?xùn)|西，從右側(cè)下車，不乘坐帶病車、超載車和農(nóng)用車；
5 、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐；
6 、遇交通違法行為及時(shí)糾正，遇交通事故主動(dòng)報(bào)警；
7、主動(dòng)宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全社會(huì)公益活動(dòng)
行車安全歌謠
出車之前講安全，遵守法規(guī)保平安。開車之前要檢查，細(xì)心觀察除隱患。
車動(dòng)之前先鳴笛，防止車輛出問題。車速千萬不能快，十次事故九次快。
中速行駛好處多，千萬不能開飛車。轉(zhuǎn)彎之前要注意，謹(jǐn)慎駕駛不麻痹。
減速鳴號靠右行，莽撞容易出險(xiǎn)情。兩車相會(huì)講禮貌，禮讓三先要作到。
下坡首先讓上坡，空車應(yīng)該讓重車。超車之前先鳴號，道路不寬不能超。
強(qiáng)行超車危險(xiǎn)大，賭氣開車更可怕。城鎮(zhèn)車馬行人多，行車?yán)斡浭匾?guī)則。
判斷情況要準(zhǔn)確，處理問題要靈活�；疖嚨揽谝钻J禍，一慢二看三通過。
簡易公路小橋多，不要橋上來會(huì)車。山路崎嶇險(xiǎn)情多，注意轉(zhuǎn)彎和會(huì)車。
下山不要放空擋，上山不要急沖坡。下雨行車條件差，容易打滑最可怕。
方向油門運(yùn)用好，防止車輛兩邊跑。冰雪路滑車似船，處理情況要提前。
風(fēng)雪雨霧視線暗，車速一定要減慢。夜間行車視線差，燈光不好有危險(xiǎn)。
急事行車莫慌張，精心駕車莫莽撞。前后左右勤照看，穩(wěn)住油門別蠻干。
以上經(jīng)驗(yàn)用血換，行車安全在心間。為了你我他幸福，開車一定要安全。
一、行走須知
1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走；
2、行人不準(zhǔn)在車行道上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿；
3、不準(zhǔn)在道路上扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車；
4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧；
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；
二、乘車須知
1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛；
2、機(jī)動(dòng)車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西；
4、不強(qiáng)行上下車，做到先下后上，候車要排隊(duì)，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車輛；
三、騎車須知
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車；
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎；
3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物；
4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競駛；
5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時(shí)不能騎車，應(yīng)及時(shí)修理；
6、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人；
7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車；
8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動(dòng)車爭道搶行；
應(yīng)急事件處理
上下樓梯，安全第一；不要追逐，不可擁擠。
打鬧玩耍，危險(xiǎn)游戲；生命可貴，倍加珍惜。
通過走道，不可擁擠；上操下操，特別注意。
不追不鬧，不急不躁；靠右慢行，安全記牢。
第一講交通事故猛于虎
人們常說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。請看下面一組數(shù)據(jù)：
據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則世界排名第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。20xx年11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難師生的尸體。
這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤�。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽兩隔。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等。
綜觀各類交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個(gè)人來說，只有一次，應(yīng)該愛護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨換來的。
第二講認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》
一、什么是《道路交通安全法》？
《道路交通安全法》是指《中華人民共和國道路交通安全法》，已由中華人民共和國第十屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十一次會(huì)議于20xx年12月29日通過，自20xx年5月1日起施行。它是我國道路交通安全管理即將實(shí)行的一部“交通法”。
二、《道路交通安全法》的主要內(nèi)容
中華人民共和國境內(nèi)的'車輛駕駛?cè)恕⑿腥�、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。
各級人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。
機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。
教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。
還對駕駛車輛、騎車、行人、乘車人、高速公路和道路管理以及交通違章處罰等，都作了比較具體的規(guī)定。
1、全國實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號。
交通信號包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。
交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。
學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前的道路沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線，設(shè)置提示標(biāo)志。
2、道路通行規(guī)定
根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人實(shí)行分道通行。沒有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行。
車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。
3、行人和乘車人通行規(guī)定
行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。
行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為。
學(xué)齡前兒童以及不能辨認(rèn)或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人、監(jiān)護(hù)人委托的人或者對其負(fù)有管理、保護(hù)職責(zé)的人帶領(lǐng)。
盲人在道路上通行，應(yīng)當(dāng)使用盲杖或者采取其他導(dǎo)盲手段，車輛應(yīng)當(dāng)避讓盲人。
行人通過鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號和管理人員的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無火車駛臨后，迅速通過。
乘車人不得攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為。
4、高速公路的特別規(guī)定
行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過一百二十公里。
任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機(jī)關(guān)的人民警察依法執(zhí)行緊急公務(wù)除外。
5、法律責(zé)任
對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證、拘留。
行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。
交通安全知識7
行走的安全常識
每位同學(xué)必須牢記如下行走安全常識：
1、指揮燈信號
綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行;黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行;黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。
2、人行橫道信號燈
綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
3、行人必須遵守的規(guī)定
行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑;沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
4、行走時(shí)，哪些情況最危險(xiǎn)呢?
(1)橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。
(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
(3)上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸�。麻痹加麻痹就等于危險(xiǎn)。
(4)行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險(xiǎn)。
二、騎車安全
1、不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
2、不打傘騎車。
3、不脫手騎車。
4、不騎車帶人。
5、不騎"病"車。
6、不騎快車。
7、不與機(jī)動(dòng)車搶道。
8、不平行騎車。
最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風(fēng)、下雪、或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下，也不要騎車。
小學(xué)生交通安全教育
1.必須在人行道內(nèi)行走，也必須在馬路兩邊的人行道步行，一切機(jī)動(dòng)車輛都不準(zhǔn)走人行道。要各行其道。
2.在橫穿馬路時(shí)，必須遵守交通規(guī)則，不要亂闖亂碰。應(yīng)走人行橫道(斑馬線)，在有交通信號控制的人行橫道，須按信號燈的指示通過;在沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不要追逐猛跑或是騎車載人。
3.小朋友們在沒有人行橫道的路段，更應(yīng)遵守交通規(guī)則，必須直行通過，不要斜穿猛跑。這樣會(huì)使交通發(fā)生混亂，更影響司機(jī)的心情，從而大大增加了交通事故的發(fā)生機(jī)率。不要在車輛臨近時(shí)突然橫穿，要注意避讓車輛。通過時(shí)，先看左邊的`來車，因?yàn)槭紫韧{自己的是左邊來的車輛;到了路中間就看右邊的來車，目測車速和距離，確認(rèn)安全時(shí)才可以通過。
4.過馬路時(shí)要耐心等待綠燈，不要急著亂闖，更不能翻越護(hù)欄或坐在馬路上。穿越欄桿，使人車混行，會(huì)增加事故發(fā)生的可能性。
5.最危險(xiǎn)的是穿越鐵路道口護(hù)欄與火車爭道搶行，這樣可能會(huì)被火車卷入輪下絕對不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車和拋物擊車。這樣做是非常危險(xiǎn)的，會(huì)有造成死亡的危險(xiǎn)。
6.溫馨提示：你肯定過馬路時(shí)，一定要精神集中。不能邊聽音樂，邊過馬路，不在馬路上跑和玩;更不能為了趕時(shí)間或貪圖方便翻越防護(hù)欄，要走人行橫道、立交橋或地下通道;嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
7.我國《交通法》規(guī)定，我國在道路行駛的機(jī)動(dòng)車，必須遵守右側(cè)通行的原則，機(jī)動(dòng)車司機(jī)和前排座位乘客必須系安全帶。
認(rèn)識交通信號燈
交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設(shè)置在交路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：
1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3、紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。
5、黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
交通安全知識8
1、行走時(shí)怎樣注意交通安全？
同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。
（1）在道路上行走，要走人行道；沒有人行橫道的道路，要靠路邊行走。
�。�2）集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。
�。�3）在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭道搶行。
�。�4）小學(xué)生在放學(xué)排路隊(duì)時(shí)要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。
2、橫穿馬路應(yīng)該注意什么？
橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。
1）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” 。
2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。
3）穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動(dòng)車通過時(shí)才可以穿越馬路。
4）不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。
5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
3、怎樣認(rèn)識交通信號燈？
交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設(shè)置在交叉路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設(shè)置在人行橫道的.兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：
1）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2）黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3）紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。
4）綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。
5）黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
4、騎自行車安全知識
我國被稱為“自行車王國”，是世界上擁有自行車最多的國家。但是，自行車結(jié)構(gòu)簡單、一碰就倒、穩(wěn)定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機(jī)動(dòng)車（主要是自行車）受傷人數(shù)居第一，傷亡人數(shù)居第二。在我國，少年兒童年滿 12周歲，方能在道路上騎自行車，并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。
5、乘坐公共汽車應(yīng)該注意什么？
1）乘坐公共汽（電）車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。
3）乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4）乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時(shí)，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。
學(xué)生交通安全知識資料
一、步行安全知識資料
1.步行時(shí)，走人行道，靠右側(cè)行走。
2.橫穿馬路，要走人行橫道。行走時(shí)，先看左側(cè)車輛，后看右側(cè)車輛。
3.設(shè)有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮?xí)r，可通行。紅燈亮?xí)r，禁止通行。
4.設(shè)有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關(guān)，等綠燈亮、機(jī)動(dòng)車停駛后，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時(shí)，禁止通過。
5.設(shè)有過街天橋或地下通道的區(qū)域，不橫穿馬路。
6.無人行橫道與通過設(shè)施的區(qū)域，橫穿馬路時(shí)，要在確認(rèn)安全后，再通過。
7.不在機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道上打鬧、猛跑。
8.不跨越各種交通護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)與隔離帶。
9.路面有雪或結(jié)冰時(shí)，防止滑倒，造成摔傷。
10.上學(xué)路上、校園內(nèi)禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
二、 乘車安全知識資料
1.所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向涌動(dòng)。車輛停穩(wěn)后，先下后上，按順序上下車。
2.上車后，扶好或坐好，不故意擁擠。
3.乘車過程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。
4.乘車過程中，保管好自己的財(cái)物。
5.不在機(jī)動(dòng)車道上等候車輛或者招呼營運(yùn)汽車;在機(jī)動(dòng)車道上不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車。
6.不攜帶易燃、易爆、強(qiáng)腐蝕性等違禁物品乘車。
7.所乘車輛發(fā)生交通事故時(shí)，要聽從司售人員指揮。
三、交通事故逃生常識
1.發(fā)生交通事故自己被困在所乘車輛中時(shí)，可擊碎車窗玻璃逃生。
2.從所乘車輛中逃出后，要遠(yuǎn)離事故發(fā)生地點(diǎn)，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。
3.逃生后要迅速報(bào)警或攔截車輛救助其他未逃生人員。
4.所乘車輛著火時(shí)，應(yīng)先防止吸入煙氣窒息，再設(shè)法逃生。
怎樣認(rèn)識交通信號燈?
交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設(shè)置在交*路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈
我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：
1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3、紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。
5、黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
交通安全知識9
過馬路過馬路，左右看看，大家都要走人行橫道。如果路上沒有人行橫道，徑直過去，不要開玩笑。遠(yuǎn)離汽車，不猛跑，快速安全地通行。各走各的路往右走，往旁邊走，交通法規(guī)要遵守。自行車道，汽車道，按照各自的道理，秩序很好。平安不晚。信號燈紅色、黃色、綠色等三個(gè)，在十字路口眨眼睛。紅燈閃閃發(fā)光，大家都停下來；黃燈閃閃發(fā)光，大家等一下；綠燈閃亮，可以前進(jìn)。行人和車輛聽指揮，慢慢拐彎要細(xì)心。
交通安全知識10
我們無時(shí)無刻都要把安全這個(gè)詞掛在心上，交通安全跟我們每個(gè)人息息相關(guān)，我們作為一名小學(xué)生，要提高交通安全意識。當(dāng)我們過馬路時(shí)，要走人行橫道，走斑馬線，不亂穿馬路柵欄，要看紅綠燈，記住：紅燈停，綠燈行。有一次，我和媽媽在過馬路，有一輛客車在馬路上行駛，它前面有一個(gè)人在騎自行車，本身大客車應(yīng)該在后面放慢速度，但后面這輛客車覺得前面的自行車騎得太慢了，就不顧一切的按起汽車?yán)�，前面的自行車聽到響聲，想回頭看看，發(fā)現(xiàn)大客車已經(jīng)要撞到自己了，還好反應(yīng)靈敏的他把車頭向另一個(gè)方向轉(zhuǎn)，這樣才避免了一場車禍的發(fā)生。
通過這一次深刻的教育，我不僅知道了要遵守交通規(guī)則，做一個(gè)文明使者，還懂得了在社會(huì)上要互相理解，互相謙讓，互相懂得對方，這樣世界就會(huì)多一些溫暖，多一些寬容，就像我們學(xué)的課文一樣世界上如果沒有戰(zhàn)爭，和平之花就會(huì)綻放人間。交通法規(guī)人人都要理解，人人都要按照要求去做，在馬路上發(fā)生的事故也會(huì)越來越少。讓我們遵守交通規(guī)則，共創(chuàng)美好明天。
現(xiàn)在，我們的交通實(shí)在是太不安全了，我好象在哪里看到過，全國平均每天發(fā)生一百五十起交通事故（完全是模模糊糊的記憶，可能不對），我就想了：為什么會(huì)發(fā)生那么多起交通事故呢？我可是幾乎沒有聽到過有什么交通事故，為什么交通事故會(huì)有那么多呢？我就是想不明白，后來，我才想起來，全國要有多少個(gè)鎮(zhèn)，市，平均每個(gè)地方發(fā)生一起交通事故，那就有多少起交通事故啊，所以才會(huì)有那么多交通事故，可再回頭想想：為什么會(huì)有交通事故呢？難道是車子自己撞別的車子的？不可能啊！交通事故都是由人引起的，是因?yàn)槿藗兌疾蛔袷亟煌ㄒ?guī)則，警察不能夠維持交通秩序，沒有“電子警察”的十字路口經(jīng)常有人闖紅燈，所以才會(huì)有交通事故發(fā)生。
我提醒大家注意不要違反交通規(guī)則，維持交通秩序，讓交通事故越來越少！
朋友們你們遵不遵守交通規(guī)則呢！如果遵守就好，要是不遵守的后果很嚴(yán)重的哦！今天我給大家講的'就是關(guān)于交通安全的故事。有一天，我和媽媽逛街，看見一個(gè)小朋友要過馬路，現(xiàn)在正是紅燈，那個(gè)小朋友就沖了過去，跑到中間時(shí)，突然一輛大貨車飛快的沖過來，幸虧那個(gè)大貨車的司機(jī)及時(shí)剎車，要不然那個(gè)小朋友就沒命了。我們橫穿馬路時(shí)，要選擇有人行道的地方，還要注意兩邊來來往往的車輛哦！在有綠燈的路口過馬路時(shí)一定要牢記“紅燈停，綠燈行，”時(shí)刻都要遵守交通規(guī)則。記得有一次，我去上學(xué)，看見一位叔叔正騎著一輛自行車，他邊騎車邊打電話，而且還靠左行駛，路邊的老大爺，真為他擔(dān)心，在后面不停的跑著叫他，要注意安全，那位叔叔及時(shí)停住車來感謝老大爺?shù)奶嵝�。同學(xué)們我們應(yīng)該向老大爺學(xué)習(xí)隨時(shí)提醒身邊的人們，注意安全，也應(yīng)該向那位叔叔學(xué)習(xí)，知錯(cuò)就改。朋友珍愛生命，安全第一。
“交通安全”這四個(gè)字對于我們來說并不陌生，人人都知道要遵守交通規(guī)則，比如：過馬路時(shí)要走斑馬線；紅燈停，綠燈行；過馬路時(shí)要看清楚車輛……總之，交通安全很重要，但是中午，我們?nèi)嗤瑢W(xué)看了一部電影之后，覺得交通安全更重要，更應(yīng)該人人注意了。
電影里主要講了一個(gè)小女孩，在上課的時(shí)候，老師說要讓大家畫自己的媽媽，那個(gè)小女孩卻哭了，因?yàn)樗龥]有媽媽。她本來是有媽媽的，但她卻在一次車禍上失去了寶貴的生命。那是一個(gè)讓人悲哀的下午，小女孩的媽媽在馬路上行走，對面來了一輛汽車，司機(jī)在一邊打電話，一邊開車，當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)就要撞上的時(shí)候，就趕緊剎車，但為是已晚，一個(gè)年輕的生命就這樣地沒了，也許那個(gè)司機(jī)已經(jīng)賠了錢，但他欠的不是錢，而是欠小女孩一個(gè)媽媽。他并不知道這個(gè)孩子是多么地孤獨(dú)，在別的孩子唱《世上只有媽媽好》這首歌時(shí)她卻坐在一旁，當(dāng)別人在畫自己的媽媽的時(shí)候她卻在哭泣……
所以讓我們攜起手來，共同遵守交通規(guī)則，注意交通安全，不能讓更多的孩子失去爸爸媽媽和其他的親人，讓更多的孩子快樂、健康地的成長！
交通安全知識11
20xx年9月20日xx點(diǎn)整，建筑系20xx迎新晚會(huì)在圖書館三樓報(bào)告廳隆重舉行，本次活動(dòng)由金山職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑系主辦，20xx級、20xx級學(xué)生參加了本次晚會(huì)。
出席本次晚會(huì)的嘉賓有：建筑系主任孔慶玲教授、學(xué)院學(xué)工處處長劉干教授以及建筑系全體老師等出席了本次晚會(huì)。 “建高樓雄心不移，筑長堤壯志未動(dòng)”
在金山學(xué)院建筑系迎來首批新生之際，為了給xx屆建筑系學(xué)生送上最美好的祝愿和真誠的祝福，展示金山建筑人的風(fēng)貌，增強(qiáng)建筑系學(xué)生的內(nèi)部凝聚力，激發(fā)創(chuàng)造熱情，此次金山學(xué)院建筑系20xx迎新晚會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。晚會(huì)開始由建筑系主任孔慶玲教授講話，她向xx級的新生介紹了我們建筑系的師資隊(duì)伍，她說：“我們建筑系有一支素質(zhì)優(yōu)良、敬業(yè)愛崗的師資隊(duì)伍。專業(yè)教師中有國家注冊監(jiān)理師、建筑材料化學(xué)考評員、江蘇省高職教育研究會(huì)建筑工程類協(xié)作委員會(huì)委員。另外，系內(nèi)積極引進(jìn)企業(yè)人才，他們具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既懂理論又有技能�！弊詈螅龑x級新生提出了殷切的期望：學(xué)好專業(yè)，做一個(gè)優(yōu)秀的金山建筑人。
“傳承建筑文化，弘揚(yáng)建筑精神”
整臺晚會(huì)，節(jié)目異彩紛呈有舞蹈、歌曲、太極、跆拳道等，老生，新生輪流登臺，高潮迭起，掌聲不斷，為20xx新同學(xué)們獻(xiàn)上了一場文化的饕餮大餐。晚會(huì)進(jìn)行中由我系學(xué)生自己撰寫的.散文詩歌《我驕傲，我是一個(gè)金山建筑人》在本臺晚會(huì)中朗誦是本臺晚會(huì)的最大亮點(diǎn)，掀起了晚會(huì)的高潮，得到了現(xiàn)場嘉賓的高度贊揚(yáng)。剛剛經(jīng)歷了離家來到學(xué)院的新生們，再度感受到了家的溫暖，由大一新生表演《你怎么舍得我難過》、《祝我生日快樂》兩首歌曲輪番響起。鏗鏘有力，擲地有聲。唱出了金山學(xué)院建筑人的風(fēng)貌：朝氣蓬勃，一往無前。晚會(huì)在一首《紅旗飄飄》中結(jié)束！
編后語：留戀的是風(fēng)景，迎來的是成功，流逝的是歲月，但不老的是青春。我們金山建筑人不會(huì)忘記這個(gè)相聚的夜晚，在這里將有我們的歡笑，這里將有我們的感動(dòng)，將有我們?nèi)鱿碌南Ｍ姆N子。每一年都有新鮮的血液注入金山建筑系，在這片知識的海洋里潮涌翻騰，我們有理由相信，每一年的勃勃生機(jī)，都是一個(gè)美好的開始。青春脈動(dòng)，浪涌金山，金建人一浪更比一浪高。金山建筑人正信心滿懷，揚(yáng)帆進(jìn)擊，高歌邁向新的輝煌！
由院舞蹈社表演的開場舞蹈
建筑系主任孔慶玲教授講話
大二大一學(xué)生合唱《自由飛翔》
詩歌朗誦《我驕傲，我是一個(gè)金山建筑人》
院跆拳道社表演的《跆拳道》
09級班主任楊建老師深情演唱
街舞社表演的《街舞》
大一新生深情演唱
老師與學(xué)生激情互動(dòng)
院太極社表演的《太極》
老師們深情演唱
交通安全知識12
1、行車安全須注意，一路安全到家中。
2、時(shí)間誠可貴，生命價(jià)更高。
3、但愿人長久，千里路暢通。
4、路無規(guī)不暢，國無法不寧。
5、出了車禍速報(bào)警，救死扶傷見真情。
6、心頭常亮紅綠燈，安全行駛伴人生。
7、減速慢行勿爭先，關(guān)照生命到永遠(yuǎn)。
8、安全與生命一線索，幸福和安全兩相連。
9、遵守交通法規(guī)，平安與你同在。
10、找點(diǎn)空閑找點(diǎn)時(shí)間，交通法規(guī)經(jīng)�？纯�。
交通安全知識13
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分�，F(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔耍y道他們不是死的太冤枉了嗎？我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個(gè)晴朗的日子，我與媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車唰地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個(gè)男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的飛車，臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。
我想：這個(gè)男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會(huì)騎得那么快呢？但是這樣很有可能會(huì)發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我與媽媽在一個(gè)拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。啊我不禁驚叫起來。這不是剛才騎飛車的那個(gè)男孩嗎，他怎么被車撞了？
我聽見旁觀者議論紛紛，唉！這孩子這可憐��！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。如果這個(gè)孩子車騎得慢一點(diǎn)，如果那個(gè)開車的開慢一點(diǎn)，如果……可是，再多的如果也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的'蓓蕾重新開放。這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，因?yàn)槲覈煌ㄊ鹿仕纻示邮澜绲谝弧Ｋ�，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍與嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時(shí)地批評、勸阻。
讓我們把交通安全這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！
交通安全知識14
駕駛安全在交通事故中，由于駕駛員操作失誤所發(fā)生的事故占事故發(fā)生的50%，而駕駛員的操作失誤與很多因素有關(guān)。
駕駛員的生理、心理因素、道路復(fù)雜情況、車輛本身的特點(diǎn)等，了解這些對駕駛員安全駕駛意義重大。
在駕車過程中要集中精力。駕駛員在道路行車的過程中，要做到安全運(yùn)行，就要通過心理活動(dòng)，集中于道路環(huán)境的各種情況，經(jīng)大腦分析，綜合判斷和推理，然后采取正確的.交通行為，即使在長途運(yùn)輸中，感到單調(diào)，乏味，疲勞，也要強(qiáng)迫自己集中注意力，不少事故安全證明安全行車幾萬里，事故出在一兩米。所謂集中精力就是要求駕駛員準(zhǔn)確感知車內(nèi)外情況的變化，并迅速的作出反應(yīng)，這是安全行車的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而駕駛員的職業(yè)反映能力不是天生的，也不是短短幾天所形成的，而是通過日積月累的培養(yǎng)和實(shí)踐中得到的。所有駕車中聚精會(huì)神，專心致志，是對駕駛員所要求的，更應(yīng)該培養(yǎng)的職業(yè)道德。
安全是相對的，危險(xiǎn)是永存的，但事故是可以預(yù)防的。堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的方針，用我們對工作的耐心、細(xì)心和誠心，做好日常每一項(xiàng)安全工作。
交通安全知識15
為進(jìn)一步推動(dòng)全市“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”活動(dòng)的開展，著力提高中小學(xué)生的道路交通安全意識和自我保護(hù)能力，限度的預(yù)防和減少中小學(xué)生道路交通事故的發(fā)生，通過“小手拉大手”，讓孩子來影響家長，共同營造“安全、快樂、和諧”的交通安全宣傳文化氛圍。市文明辦、市教育局、市公安局聯(lián)合學(xué)樂中國教育網(wǎng)在全市范圍內(nèi)組織開展中小學(xué)生交通安全知識網(wǎng)絡(luò)競賽，為確保競賽活動(dòng)順利開展，特制定本方案：
一、舉辦單位
主辦單位：蘇州市文明辦
蘇州市公安局
蘇州市教育局
承辦單位：蘇州市公安局支隊(duì)
學(xué)樂中國教育網(wǎng)
為確保此次競賽活動(dòng)的順利進(jìn)行，成立蘇州市中小學(xué)生交通安全知識網(wǎng)絡(luò)大賽組委會(huì)。組委會(huì)辦公室設(shè)在市公安局支隊(duì)宣傳科，負(fù)責(zé)競賽活動(dòng)的具體組織協(xié)調(diào)。
二、競賽時(shí)間
大賽啟動(dòng)日為11月30日，時(shí)間從20xx年11月30日至12月21日。
三、參賽對象
全市中、小學(xué)生。比賽分小學(xué)組低段（1—3年級），小學(xué)組高段（4—6年級）和初中組三個(gè)組別。
四、大賽平臺
學(xué)樂中國教育網(wǎng)
五、參賽內(nèi)容及步驟
（一）參賽內(nèi)容：
1、動(dòng)畫flash交通安全知識競賽
2、交通安全微博話題互動(dòng)
動(dòng)畫flash交通知識安全競賽：
本次競賽為flas式闖關(guān)競賽。大賽將交通安全知識納入游戲中，參賽者每天可參加三次活動(dòng)，分為比賽最終成績，系統(tǒng)自動(dòng)生成。為達(dá)到安全教育的效果，網(wǎng)站頁面將制作一個(gè)“交通安全知識”展廳，即“賽前復(fù)習(xí)”，參賽者可以先學(xué)習(xí)、后參賽，在學(xué)校在家里都可以完成參賽。具體賽制詳見學(xué)樂中國平臺—“蘇州市中小學(xué)生交通安全知識網(wǎng)絡(luò)大賽”頁面。
交通安全微博話題互動(dòng)：
參賽者每天可以自由發(fā)揮針對交通安全話題發(fā)起微博，與同學(xué)進(jìn)行微博話題互動(dòng)討論。讓同學(xué)們共同關(guān)注交通安全問題。
（二）參賽步驟：
1、學(xué)生進(jìn)入學(xué)樂中國網(wǎng)，點(diǎn)擊“免費(fèi)注冊”，選擇“我是學(xué)生”，免費(fèi)注冊學(xué)生賬號。
2、注冊時(shí)，請正確填寫個(gè)人信息，正確選擇所在地區(qū)、學(xué)校、年級和班級，確保順利參加比賽，順利地評獎(jiǎng)和頒獎(jiǎng)。注冊成功后在頁面廣告欄處點(diǎn)擊進(jìn)入“蘇州市中小學(xué)生交通安全知識網(wǎng)絡(luò)競賽”，在活動(dòng)頁面選擇交通安全知識競賽即可參加fals闖關(guān)比賽，參賽者每天可參加三次活動(dòng)，分為比賽最終成績，系統(tǒng)自動(dòng)生成。選擇微博互動(dòng)參加微博話題討論，活動(dòng)結(jié)束后將隨機(jī)抽取若干名幸運(yùn)者，活動(dòng)結(jié)束后統(tǒng)一發(fā)放獎(jiǎng)品。
六、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置
本次大賽各組別設(shè)個(gè)人一等獎(jiǎng)10個(gè)（共30個(gè)），二等獎(jiǎng)20個(gè)（共60個(gè)），三等獎(jiǎng)30個(gè)（共90個(gè)），優(yōu)秀組織獎(jiǎng)8個(gè)，組織獎(jiǎng)評選按各市、區(qū)學(xué)校參賽學(xué)生人數(shù)及獲獎(jiǎng)情況進(jìn)行綜合評定。獲獎(jiǎng)名單將在大賽平臺公示，并給予獎(jiǎng)勵(lì)。
七、活動(dòng)分工
（一）、學(xué)樂中國教育網(wǎng)
1、學(xué)樂中國教育網(wǎng)站負(fù)責(zé)比賽模塊制作、運(yùn)營以及活動(dòng)頁面的設(shè)計(jì)。
2、20xx年11月30日，開通大賽平臺，并負(fù)責(zé)大賽期間網(wǎng)絡(luò)平臺的維護(hù)，以確保大賽的順利進(jìn)行。
�。�二）教育部門
1、市教育局將活動(dòng)方案及參賽須知下發(fā)至各市、區(qū)教育部門，逐級下發(fā)至基層學(xué)校，力爭做到參賽學(xué)校全覆蓋，并負(fù)責(zé)做好參賽情況的匯總統(tǒng)計(jì)工作。各級教育行政部門要加大活動(dòng)組織的實(shí)施力度，督促、指導(dǎo)基層學(xué)校開展好活動(dòng)。
2、各學(xué)校要積極發(fā)動(dòng)，協(xié)助配合公安部門開展宣傳指導(dǎo)，將《蘇州市中小學(xué)生交通安全知識網(wǎng)絡(luò)大賽參賽須知》及時(shí)公布或下發(fā)至各班，動(dòng)員學(xué)生按照自愿的原則，踴躍參賽。認(rèn)真指導(dǎo)參賽學(xué)生熟悉大賽平臺，及時(shí)進(jìn)行注冊，組織學(xué)生利用課內(nèi)和課外時(shí)間，并讓學(xué)生邀請父母一起參賽，力求做到人人參與。學(xué)校要利用此次活動(dòng)的`契機(jī)，廣泛深入宣傳道路交通安全法律法規(guī)，確保比賽取得預(yù)期效果。
（三）公安部門
1、積極協(xié)助學(xué)樂中國教育網(wǎng)制作和運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)比賽模塊，負(fù)責(zé)競賽活動(dòng)的宣傳策劃。
2、各大隊(duì)結(jié)合交通安全進(jìn)學(xué)校活動(dòng)，在競賽平臺開通后，組織民警深入各參賽學(xué)校，對參賽學(xué)生進(jìn)行專題宣傳和輔導(dǎo)。
八、工作要求
1、高度重視，精心組織。這次網(wǎng)絡(luò)知識大賽活動(dòng)作為我市深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”的具體措施和重要內(nèi)容，各市、區(qū)教育、公安等相關(guān)部門要高度重視，精心謀劃，認(rèn)真組織，動(dòng)員中小學(xué)生踴躍參賽，并以此為契機(jī)，全面加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全文明意識的養(yǎng)成教育，有效推進(jìn)中小學(xué)校交通安全宣傳教育長效機(jī)制建設(shè)。
2、緊密配合，加強(qiáng)協(xié)作。各市、區(qū)公安、教育等相關(guān)部門之間要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，發(fā)揮各自優(yōu)勢，形成工作合力，切實(shí)把各項(xiàng)工作落到實(shí)處，同時(shí)，要確定一名領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)此項(xiàng)比賽活動(dòng)，并指定專人具體負(fù)責(zé)日常工作的聯(lián)系和開展。
3、加強(qiáng)信息反饋。各市、區(qū)教育部門、大隊(duì)和學(xué)校要及時(shí)搜集掌握競賽活動(dòng)中涌現(xiàn)出來的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)或典型做法，及時(shí)上報(bào)大賽組委會(huì)辦公室。
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