實用的大學專業(yè)實習報告模板匯總6篇
隨著個人素質(zhì)的提升，越來越多人會去使用報告，其在寫作上有一定的技巧。那么報告應該怎么寫才合適呢？以下是小編為大家收集的大學專業(yè)實習報告6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
大學專業(yè)實習報告 篇1
實習目的：
通過實踐聯(lián)系理論，鍛煉自己擁有良好的口才，了解服務行業(yè)知識和導游講解技巧，了解主題公園的運營模式和管理方式，在實習中學有所得。
實習地介紹：北京歡樂谷是華僑城集團以20年的專業(yè)積累，用四年時間傾心打造的主題生態(tài)樂園，它是北京文化產(chǎn)業(yè)的區(qū)域龍頭，是中國現(xiàn)代旅游的經(jīng)典之作。它以時尚、動感、歡樂、夢幻的人文魅力，成為北京體驗旅游的重要標志！
北京歡樂谷位于朝陽區(qū)東四環(huán)四方橋東南角，占地 100 萬平方米。其中，公園一期占地約 54 萬平方米，分別由峽灣森林、亞特蘭蒂斯、失落瑪雅、愛琴港、香格里拉和螞蟻王國等六個主題區(qū)組成，于 20xx 年暑期建成開放。公園二期、三期分別占地 5 萬平方米 和 40 多萬平方米，將于一期開園后陸續(xù)推出。
北京歡樂谷精心設置了 120 余項體驗項目，包括 40 多項娛樂設備、 50 多處人文生態(tài)景觀、 10 多項藝術表演、 20 多項主題游戲和商業(yè)輔助性項目，可以滿足不同人群的需要。
北京歡樂谷將綠化與建筑融合，將動感與文化融合，將品牌效應與區(qū)域發(fā)展融合，盡顯龍頭產(chǎn)業(yè)的不凡氣勢！ 30 多萬平方米的綠化、 8 萬平方米的湖面賦予歡樂谷清新自然的生態(tài)環(huán)境；四大文明主題、三大夢幻場景賦予歡樂谷超凡脫俗的人文氣質(zhì)；國際國內(nèi)雙重標準的安全檢測、人性化的服務配套和智能化的全園信息系統(tǒng)賦予歡樂谷世界一流的品質(zhì)；國際頂尖的游樂設備、國際金獎的演藝實力賦予歡樂谷領先世界的高度！北京歡樂谷堅持社會效益、經(jīng)濟效益、環(huán)境效益和文化效益并重。它的成功開發(fā)，產(chǎn)生了良好的連帶效益和集聚效應，對帶動區(qū)域發(fā)展、完善城市功能、構建和諧社會、滿足大眾娛樂生活、創(chuàng)造城市綜合效益等方面，將起到重要的促進作用。
實習收獲：
第一：關于歡樂谷開發(fā)效益評價
在此次實習的過程中，我不僅乘坐了世界頂級的游樂設備、學會了三先五會的服務之道，而且還簡單的了解到關于一個主題園的成長過程，在實習中我對歡樂谷進行了簡單的評價，有作為中國投資最大的主題公園值得其他游樂場學習借鑒的地方，也有自身在管理上存在的一些不盡人意的地方。在此，我簡單的介紹一下自己的發(fā)現(xiàn)：
�、� 區(qū)位優(yōu)勢
市場區(qū)位：有關研究指出“一個大型主題公園。必須位于沒有強烈市場
競爭地區(qū)”，北京歡樂谷位于北京東四環(huán)四方橋東南角，北接京沈高速。給有深厚文化積淀的古都北京注入了鮮活的動力，北京歡樂谷作為“繁華都市開心地”，輻射北京、天津、河北、河南等省市，吸引了大批的游客前往參觀游覽。形成了三大目標市場：北京1000萬，周邊1000萬，到京游客1000萬。
交通區(qū)位：北京歡樂谷位于北京東四環(huán)四方橋東南角，北接京沈高速，西至東四環(huán)路，東臨規(guī)劃中的垡頭西路，西至規(guī)劃中的垡頭南路。距天安門直線距離 10.2公里 ，交通方便，自駕游或組團游客均容易到達。
地區(qū)區(qū)位：一方面，由于交通和市場的約束主題園不能原離大城市，也不能位于非常偏的地方；另一方面，由于市內(nèi)地價高昂，主題園一般不可能位于城市中。在地價的作用下，主題園一般位于郊區(qū)方便地段。北京歡樂谷正是考慮到以上兩點，選址在朝陽區(qū)東四環(huán)處且交通方便，地價相對適宜。
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形象定位：和傳統(tǒng)的原賦旅游景區(qū)（依托自然遺產(chǎn)與文化遺產(chǎn)）相比較，主題公園是強調(diào)人工創(chuàng)造景區(qū)的次生資源,是旅游資源的重要補充。北京歡樂谷以時尚、動感、歡樂、夢幻的人文魅力，成為北京體驗旅游的重要標志！
服務對象定位：北京歡樂谷的時尚、動感、歡樂、夢幻特色吸引了青年男女的`眼球，因此，他們成為歡樂谷的主要客源，此外歡樂谷還推出了老人游、親子游等符合不同人群的項目，滿足了不同年齡層次人群的需求，老年人可以沿著愛琴港灣、瑪雅小鎮(zhèn)的足跡，登上舒緩的亞特蘭蒂斯聚能飛船，尋找歷史的遺跡，梳理文明的脈絡，感受各大主題分區(qū)夢幻般的人文魅力。兒童可以走進螞蟻王國，鮮活了解社會、自然與生態(tài)的種種知識，在參與體驗中領悟加速度、失重感，感受植被的多樣性，藝術的趣味性，還有色彩、自然、音樂和運動 ……在門票方面，160元/人，走了大眾型路線，此外還推出學生優(yōu)惠，團隊優(yōu)惠，節(jié)日優(yōu)惠等項目，吸引更多的客源.
大學專業(yè)實習報告 篇2
從進入大學的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的了解汽車的內(nèi)部構造和工作原理�，F(xiàn)在機會終于來了！期盼已久的為期4周的汽車構造拆裝實習開始了！
汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程后重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車發(fā)動機構造實習的教學任務及要求。發(fā)動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。我們這次實習的發(fā)動機是別克凱越1。6升直列電噴汽油發(fā)動機。
實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心5號樓——也就是我們汽車構造實習的大樓。進入教室后，我們并沒有找到要拆裝的發(fā)動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓我們疑惑不解。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。張老師年紀較輕，他自己介紹說是我們這個專業(yè)畢業(yè)的學長。另一位是頭發(fā)有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經(jīng)百戰(zhàn)，經(jīng)驗豐富。
我們分好小組后，就被領進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發(fā)動機，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這么快讓我們?nèi)ヅ稣鎸嵉匕l(fā)動機啦。所以當天，我們每一個小組都被分配了一臺化油器�！奥槿鸽m小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后，我們的拆裝實習就正式開始了。組長沈鷹杰同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開始對其結構和作用熱烈地討論。經(jīng)過一天的實習，我們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統(tǒng)（浮子系統(tǒng)，怠速系統(tǒng)，主供油系統(tǒng)，加濃系統(tǒng)，加速系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)）工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了研究，深入了解了每個工況下的過量空氣系數(shù)，節(jié)氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。
第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生，并且較為順利地完成了考核的內(nèi)容。至此化油器這種在現(xiàn)代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神秘，更有魅力的凱越1.6升發(fā)動機成了本次實習當仁不讓的主角！相對于化油器來講，這是個大家伙。對付這個大家伙，我們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調(diào)試會導致發(fā)動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規(guī)范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據(jù)老師的要求，我們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環(huán)境管理員一名。我被分配到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。
經(jīng)過化油器的拆裝，我們很快就找到了發(fā)動機的節(jié)氣門，并迅速地由此確定了五大系統(tǒng)中的燃油供給系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，點火系統(tǒng)和啟動系統(tǒng)。在拆發(fā)動機之前，陸老師讓我們每組都領了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發(fā)動機的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目”。當然“羅馬不是一日建成的`”，對凱越發(fā)動機的拆裝，也要由表及里，循序漸進。在老師測完曲軸起始轉(zhuǎn)矩是47n·m后，我們開始了對發(fā)動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導下，我們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和盡量縮小發(fā)動機在高低速運轉(zhuǎn)時的近期速度的差別，從而達到改善發(fā)動機經(jīng)濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經(jīng)濟型和動力性的目的，要求發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉(zhuǎn)速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，我們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大干之后，發(fā)動機的進排氣機構被我們?nèi)×讼聛�，并且場記員作了詳細的記錄。這一天的實習是喧鬧的，也是仔細的，更是團結的。
之后幾天的實習，組員們都是非常團結賣力地進行著我們的發(fā)動機拆裝實習。我們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發(fā)動機零部件�！吧仙饺菀紫律诫y”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了。因為發(fā)動機是一個較為精密和準確的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規(guī)定的扭矩擰緊的。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊。我自認為我和我的組員是十分細心的，結果我們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我們以20n·m的力矩去擰緊螺栓，結果擰斷一根螺栓。這個情況老師在實習以前交代提醒過，可是還是由于我們的疏忽，導致發(fā)生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在陸老師和張老師的指導下，我們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。頓時，全組人員的熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解。我們每一個組員都十分沮喪和低落，心想估計這次的實習要不合格了。
但是陸老師并沒有過多地責備我們，他找來了一個備用的螺栓，笑容可掬地對我們說：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當然這螺栓不是那么容易取出來的，你們在以后的安裝中要注意一點�！崩蠋熖谷坏膽B(tài)度，令我們小組的低沉氣氛好了很多。很快，我們又投入到緊張有序，當然也更加仔細的拆裝實習中去了。實習期間，我們正逢發(fā)動機理論考試，陸老師和張老師都很理解我們復習迎考的心情，于是老師特地將下午的實習提前半小時開始，這樣能讓我們有更充裕的時間來準備考試。在休息的時候，我們拿出迎考的復習卷，陸老師和張老師都很熱情的幫我們解答其中的問題，并能指出實際發(fā)動機上相關的位置，使我們更生動地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用。
實踐真的能出真知！兩周的實習不算長，但收獲頗多。經(jīng)過本次發(fā)動機拆裝實習，我覺得有三點收獲：第一，實習加深了我對汽車發(fā)動機構造的認識和理解，提高了感性認識，為我在以后的課程學習打下了良好的基礎；第二，使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛煉，培養(yǎng)了我在實際工作中主動發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的思維方式；第三，提高了我對專業(yè)的興趣，為我在今后的學習和工作總進行自發(fā)地，持續(xù)地，深入地研究奠定了基礎。汽車構造實習才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實習我也會全情投入，認真仔細，團結奮進，在實踐中找出更多的“真知”！
最后我想給指導發(fā)動機拆裝實習的指導老師——張老師和陸老師提幾點建議，希望我們的發(fā)動機拆裝實習更加完善：
其一，發(fā)動機的材料大多是合金材質(zhì)，在加工過程中，難免會有鋒利的邊角，實訓中心雖然有手套，可是那些手套都是被機油“浸泡”過的，同學們很難將其戴在手上。我想以后有條件的話，是不是能提供一些較為干凈和牢固的手套，這樣可以間接地提高同學們的動手能力。
其二，老師既然把班上的同學分成了以小組為單位，那么作為組長的同學有管理和對組員的實習作出一定的評價的權利。不然一些“游手好閑”的同學會影響小組的拆裝效率，并且對于認真對待拆裝實習的同學來講，最終成績與其他同學相差無幾的結果也是不公平的。
大學專業(yè)實習報告 篇3
一：實習時間：
十七。十八周
二：實習地點：
2號實驗樓302教室
三：實習目的：
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，運營管理，增強同學們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎
四：實習內(nèi)容
“物流”作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現(xiàn)實的物流公司在一個模擬的市場環(huán)境中的實際操作。學生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規(guī)劃、危險處理，加強實際業(yè)務操作能力。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣，使學生增強市場應變能力，同時也使學生能更好的在實驗的過程當中與實際所學的物流知識相結合。
1。系統(tǒng)基礎知識了解：
通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀，基本了解上機模擬實訓的步驟，流程，各個只能部門的業(yè)務范圍與操作。
2。業(yè)務流程：
公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標進行報價，若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運單，發(fā)運單)進行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借，自建，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機，*車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。
調(diào)度中心：對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運單，托運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進行補貨，對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心，另外調(diào)度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。
倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業(yè)務、財務結算、報表統(tǒng)計等工作。
運輸中心：對調(diào)度中心發(fā)送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經(jīng)理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機，車輛提醒、風險管理、報表等。
五。實訓小結：
經(jīng)過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
六：實訓感受
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的.職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。作為一名物流管理專業(yè)的大二學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。
總而言之，在上機實習的這幾天時間里，使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導。
大學專業(yè)實習報告 篇4
一年一度的寒假實習是每個應屆本科畢業(yè)生對自己本專業(yè)所學知識的掌握程度的一個很好的檢驗機會，通過近一個月的實習，我深深體會到了將理論與實踐結合起來的不易，也通過這一個月的努力，使我熟悉了外貿(mào)業(yè)務的工作流程，外貿(mào)公司的組織機構職能，為我今后真正踏入工作崗位積累了一定的實踐經(jīng)驗。本文分為緒論、實習內(nèi)容和小結三部分，對近一個月來的實習生活作了一個大體的剖析。關鍵字：外貿(mào)、商檢第1章緒論1.1實習背景常熟市位于江蘇省東南部，處于長江三角洲經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，東倚上海，南連蘇州，西鄰無錫，北瀕長江，與南通隔江相望。境內(nèi)地勢平緩，氣候溫和，風調(diào)雨順，因年年豐收而得名。全市總面積1264平方公里，人口103.6萬，下轄13個鎮(zhèn)場，2個省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、1個招商城。常熟以悠久的人文歷史、秀麗的山川景色、豐饒的物產(chǎn)資源享譽江南。1986年被批準為“國家歷史文化名城”;近年來又先后獲“國家衛(wèi)生城市”、“中國優(yōu)秀旅游城市”、“國家園林城市”、“國家環(huán)保模范城市”、“全國社會治安綜合治理先進縣市”、“全國暢通工程模范管理城市”、“國際花園城市”稱號，成為中國獲得該殊榮的第一個縣級市;同時還獲得“遺產(chǎn)管理”單項競賽第一名等稱號。作為地地道道的常熟人，我選擇了自己的.家鄉(xiāng)單位做為實習的第一選擇。經(jīng)過多方努力，我聯(lián)系到了常熟最大的外貿(mào)公司---常熟家用紡織品進出口有限公司。這家公司的主要經(jīng)營范圍是：家用紡織品、裝飾用品、服裝、針紡織品制造、加工、銷售;經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及技術的出口業(yè)務;經(jīng)營本企業(yè)生產(chǎn)、科研所需的原輔材料、儀器儀表、機械設備、零配件及技術的進口業(yè)務(國家限定公司經(jīng)營和國家禁止進出口的商品及技術除外);經(jīng)營進料加工和“三來一補”業(yè)務。
實習意義:
三年的系統(tǒng)理論學習，使我基本掌握了外貿(mào)的基礎知識，諸如：外貿(mào)術語，外貿(mào)進出口流程，報關，報檢的操作流程。但是，應該承認，如果沒有將自己學到的理論通過實踐被自己所真正掌握，應該說對自己今后找到一份稱心的工作還是會造成一定困難的。只有通過一段時間的實習，才能夠?qū)旧蠈W到的知識運用到實際情況中去，解決實際問題，為今后的工作打下堅實的基礎。
實習內(nèi)容:
實習第一天早上7點45起床，刷牙洗臉后被老媽叫起床，然后騎了15分鐘的自行車到了單位。因為昨天已經(jīng)和財務科的王主任商量好今天由他把我分配到相關部門。滿懷欣喜的8：30準時來到了單位，問了財務科的一位阿姨后，說他還沒來，然后就在外面等，坐在外面的椅子上發(fā)短信，發(fā)了大約半個小時后，人還是沒來，打他電話，原來他今天不會來了(領導就是領導)，他叫我去找人事部的陳主任，陳主任聽完我的匯報后，她去找了陳經(jīng)理，領導答復可以之后，陳主任就把我?guī)У搅藛巫C部，把我托付給一個姓袁的阿姨，然后就讓我坐她旁邊的一個位子上，就這樣從9：30坐到11點半在9：30到11點半之間這段時間里就做了兩件事，一件是坐在我右邊的王阿姐讓我?guī)退o幾張單據(jù)蓋上章，哎，真實廉價勞動力!第二件事是讓我?guī)退岩环輪螕?jù)送給業(yè)務五部的楊先生，就這樣白忙了兩個小時，然后就回家吃飯。今天給我的感受是他們根本不給我實習生面子，叫他們王阿姐，袁阿姨一點反應都沒有，只是輕輕笑一下。受不了啊!認識了袁姐和王姐，感覺王姐對我的態(tài)度還是可以的，袁姐有些冷漠，不過應該五天之內(nèi)會混熟的。人際交往能力要提高啊，可能這是實習第一天給我的最大感受吧。
大學專業(yè)實習報告 篇5
4月23日到4月25日，學校組織我們國際導游系去浙江旅游實習。（這次旅游實習中，我們班被分為了兩部分，我們組是和韓導班一起。）
在這三天的旅游實習中，我們所有的行程都是按照學校和旅行社的行程表運做的。（具體行程略）三天的行程里，我們到過烏鎮(zhèn)，杭州西湖，國清講寺，石梁飛瀑，華頂森林公園。。每一個景點都各有特色，但也不乏缺點。
烏鎮(zhèn)：
烏鎮(zhèn)給人的整體感覺很好。枕水人家，小橋流水，烏船江上游。
烏鎮(zhèn)的景點也很多，有：高桿船，香山堂藥鋪，百床館，民俗館，三白酒坊，宏源泰染坊，織布作坊，江南木雕館，錢幣館，立志書院，矛盾故居，皮影戲，等。在這里，仿佛自己誤入了古片拍攝地。這個景區(qū)的確值得游覽，而且，有很高的游覽價值。但是，在這里，人山人海，又讓我覺得好象在鬧市區(qū)逛街。
杭州西湖：
再這里，我們是自由活動。那句"上有天堂，下有蘇杭。"真是百聞不如一見！到了這里我們都很興奮，有步行游覽的，有騎車游覽的，我們這一小部分人選擇了乘船游西湖。春天的西湖真是柳綠花紅，楊柳枝撫岸，別有一番滋味啊。
國清寺：
這里寺院五峰環(huán)繞，左右雙澗縈繞，周圍古木參天，環(huán)境清幽。
石梁飛瀑：
叢山翠谷中，高山，峽谷，瀑布。真是如仙境般。
華頂森林公園：
林木繁茂，生態(tài)環(huán)境也好，空氣清新，而且華頂?shù)脑棋\杜鵑花正含苞待放。
總體來說，本次旅游實習中的景點都還行，但是，我還有一些自己的看法。
烏鎮(zhèn)這樣的景區(qū)，我認為：應該把每天的游客接待量控制在一定范圍內(nèi)，如果繼續(xù)這樣沒有限制的接待游客，這里的環(huán)境承載力恐怕會欠缺。而且還應轉(zhuǎn)換經(jīng)營理念，全面認識價格的功能，合理的定價，堅決放棄"靠門票吃飯"的觀念，畢竟價格是一把"雙忍劍"。要多創(chuàng)新產(chǎn)品，增加收入渠道，拓展價格發(fā)展空間。通過多元化的收入來支撐景點柔性定價。依靠內(nèi)部產(chǎn)品和服務功能的完善來增加游客在景區(qū)內(nèi)的消費，從而達到增加景點收入的目的。
石梁飛瀑這樣的景區(qū)，我認為：應該創(chuàng)新產(chǎn)品，景區(qū)要獲得長久的吸影力，使旅游者保持物有所值的旅游經(jīng)歷，就必須創(chuàng)新。要體現(xiàn)新鮮感，所以景區(qū)產(chǎn)品就要有特色。要給顧客多種選擇，提供給顧客一種獨特的旅游體驗。為游客創(chuàng)造更多的親身參與的機會，增強活動的真實性，而且，項目的設計還要對游客有一定的挑戰(zhàn)性。在這個景區(qū)有氫氣球乘坐，和騎馬活動，但是還應該多增加一些。
華頂森林公園這樣的景區(qū)，我認為：可以圍繞雙休日和節(jié)假日做文章，開發(fā)一些運動休閑的'旅游產(chǎn)品，重點開發(fā)山林野趣和參與性強的項目或通過慶祝，創(chuàng)辦節(jié)目的形式推出，如"20xx年的云錦杜鵑節(jié)"或著森林節(jié)，觀鳥節(jié)，野果采摘節(jié)等來吸引游客。同時，森林動物，植物資源豐富，可以借此開發(fā)市場，制作一些地方特色鮮明的森林旅游紀念品。比如。動植物標本。石雕，根雕，干燥花及其飾品等等。但一切都以不破壞原有生態(tài)為原則。
最后，我覺得這次旅游實習中，我還是學到了很多的。具體講：從導游是如何做的自我介紹，如何講解，如何調(diào)動車內(nèi)氣氛，如何購票，如何處理一些突發(fā)小事件等。雖然還有不明白的，但或許要在我們自己成為導游后，多帶些團就會揣摩出來的吧。這次的導游，或許他們有些地方做的不妥，但他們畢竟是上海導游中優(yōu)秀的導游，懂得，見的比我們多的多。還是很感謝他們。也很感謝學校和老師組織我們?nèi)嵙�。這次的旅游實習，我也從新認識了自己，認識了自己將來要從事的這一行業(yè)，我明白自己接下來該怎么走好以后的路。
大學專業(yè)實習報告 篇6
作為一個土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設計是大學階段尤為重要的一個環(huán)節(jié)，它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化，而且使所學知識實踐化。
作為一個土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設計是大學階段尤為重要的一個環(huán)節(jié)，它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化，而且使所學知識實踐化。畢業(yè)設計實習是在畢業(yè)設計前進行一次系統(tǒng)的綜合考察，結合所學知識及自己的畢業(yè)設計課題，選擇自己的設計方向。通過畢業(yè)設計實習，使我們能夠了解建筑設計的全過程，培養(yǎng)我們獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力，并鍛煉我們調(diào)查研究的能力，對畢業(yè)設計有著重要的指導作用。
實習任務一：XX城市建筑設計的學習地點：xx人民路
實習日期：xx。x。x（晴）指導老師：AA
實習的第一天，我們來到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來蘇州，感覺沒什么特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說：蘇州進行現(xiàn)代化建設，受到諸多保護條文規(guī)范的制約，關注建筑風格成為規(guī)劃審批的一個重要組成部分，因而，對建筑風格的要求，以某種法制法規(guī)的形成存在，并對蘇州城市建筑的設計產(chǎn)生深遠的影響。城市規(guī)劃方面采取對古城風貌的保護的原則，所以現(xiàn)代化的建設要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。
根據(jù)資料介紹：這種源自保護城市風貌的舉措對于創(chuàng)造地方特色而言，并不是一個完全相同的概念，應該承認前者可以用較為穩(wěn)妥，保守的手法來達成保護的效果，在某些特定場合，甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創(chuàng)性，探索性的創(chuàng)造過程，它關注地方文化，自然環(huán)境，建筑歷史等眾多地域因素，其表達方式和設計手法具有相當?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州，總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建筑風格的專注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個特點，從這個意義上說，蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當大的發(fā)展空間。
所以，蘇州市區(qū)的建筑，不論是什么結構，都要維持這種現(xiàn)狀，表現(xiàn)蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續(xù)，最北端的.北寺塔，中段的觀前街，怡園，文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現(xiàn)地方性符號以及與城市文脈的關聯(lián)，其開發(fā)規(guī)模較大，改造力度較強，但在追求條理化和程序化的過程中又體現(xiàn)了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館，是一棟著力體現(xiàn)蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法，與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比，其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現(xiàn)出來，這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出。
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