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    1. 大學專業(yè)實習報告

      時間:2024-10-30 05:30:17 大學專業(yè) 我要投稿

      【精華】大學專業(yè)實習報告模板集錦8篇

        在不斷進步的時代,報告的使用頻率呈上升趨勢,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。一起來參考報告是怎么寫的吧,以下是小編為大家整理的大學專業(yè)實習報告8篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

      【精華】大學專業(yè)實習報告模板集錦8篇

      大學專業(yè)實習報告 篇1

        這次針對會計專業(yè)的實訓,我不論從個人能力還是專業(yè)知識上都有了很大的提高,操作能力也大大提升了。本次實訓,是一筆珍貴的財富,它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結了在進行簡單會計業(yè)務中的經(jīng)驗和教訓,幫助我在以后的工作學習中不斷補充、充實自己,更加關注經(jīng)濟、金融、經(jīng)貿(mào)等各類相關信息,加強實例分析,增加感性認識,認真努力提高業(yè)務責任和操作能力,真正做到學以致用。

        我希望自己能很好的珍惜每一次在校外的實訓機會和學習機會,相信每多一次這樣的學習經(jīng)歷,無論是今后的學習或者日后的工作,甚至未來的生活我心中都會更加清楚,自己想做什么,該做什么,該如何實踐,怎樣才能做得更好。這次的實訓對于我個人而言是一個良好的開端,一個很好的學習機會,也使我認識到了許多平時無法了解的人情世故,為我今后的`學習生活做了很好的引導,讓我更加清晰的明確了自己以后的學習生活目標,點明了方向,我相信在不遠的未來定會有屬于我自己的一片美好天空等著我去創(chuàng)造。

      大學專業(yè)實習報告 篇2

        開學之初的兩個星期是參觀實習,這是一個很重要的兩星期。通過這次參觀實習,參觀各個工廠,理論聯(lián)系實際,能讓我們從感性上了解與專業(yè)有關的生產(chǎn)工藝流程及各生產(chǎn)設備的特點,為今后的課程學習打下堅實的基礎。慶幸的是,參觀實習并不如我原來想象的那么無聊和蒼白,跟著各指導老師參觀,我們都有許多收獲。我們走出象牙塔,走進工廠,和工廠來次親密接觸。而對于我們這些還未走出社會,參加實際工作的學生來說,這是一片新的土壤,新的天空。短短的兩個星期,我們以前學的理論經(jīng)歷了實際的一次歷練,我們的思想也一次次被刷新。

        3月1日開始參觀天津市輕工機械廠,因為這是第一次參觀實習,我們大家都特別重視。盡管外面寒風凜冽,但這一點也沒能減少我們的興致。然而到廠之后,卻不免都有些失望,天津市輕工機械廠作為全國較早和較大的輕工機械廠之一,他給我們的第一臉卻并不是老成,或是大氣。我們看到的它,像是看到一個稍微有點疲倦的老人。斑駁的`墻壁和無水的噴泉都給人一種凄涼之感。稍微修整后,廠里的師傅便直接把我們帶到了工廠車間。

        參觀的第一個車間是紙業(yè)鉚焊分廠的重鉚車間。伴隨著車間中空中吊車的游走聲,我們穿過了那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:"多浪費一分錢,就少一分錢"和"今天工作不努力,明天努力找工作";蛟S這樣的口號對我們這些大學生來說,有點老調(diào)和乏味。但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。這個重鉚車間,具體說就是個焊接車間。在這個車間,我們看到了幾個正在進行焊接的大的卷紙筒。由于卷紙筒較高,因此焊接時,均是將在別的車間卷好的較窄的鋼筒拉到這里進行立式焊接。由于各個窄的鋼筒的圓度并不一致,故在焊接時,工人師傅都必須將兩個鋼筒的焊接處撬平方施焊。在車間中段,我們還眼見了一個球形筒的焊接。它也是由一段段卷好的鋼板焊接而成。要將這么多鋼板焊成球形且能承受較大的壓力,其中的操作技巧我想也夠我們學上好些年了。更讓我佩服的是他們焊接成品的焊點竟是如此均勻。在杭州抗氧股份有限公司要求的一個水冷塔邊,我見到了施工用的部分機械圖紙。作為描圖作品,它其中有多處是人工所描,而描圖人的筆跡竟和部分計算機打印的線條融為一體,讓我難以辨認?吹竭@,我也唯有欽佩和自嘆不如了。

        第二個車間是個壓延,磨削和鉆孔的車間。壓延用的是陜西的設備,利用油壓控制。雖然未見工人師傅操作,但從它那龐大的身軀也不難想象它工作起來的威力。磨削設備不想?yún)s很長,在其工作臺上方布置著幾十個磨頭,用來磨削較大的平面和較長的工件用。在車間的一角,靜靜臥著一個龍門刨床。以前都只是在書中讀到"龍門刨床"這四個字,而如今見到這個實物,更讓我對它的具體特點有了更深一步的認識。它的刨削直徑大概達到了十幾米。龍門刨床的主運動是工件隨工作臺作直線往復運動,進給運動是刀架的移動。機床上兩個垂直的刀架可在橫梁上作橫向進給運動,以刨削水平面;兩個側刀架可沿立柱作垂直進給運動,以刨削垂直面。橫梁沿立柱導軌升降,以適合不同高度的工件。

      大學專業(yè)實習報告 篇3

        學校安排我們外出實習,是為了在實習工作中培養(yǎng)我們的動手能力,讓我們對服裝設計工作和自己所學專業(yè)更加的了解,有一句話不是叫做萬事開頭難嗎?只要我們提前做好準備,為以后的工作打好基礎,那么我們就對以后的工作多一份信心。

        衣食住行,衣服站在我們?nèi)祟惖氖滓恢,而我們對于衣服的要求也越來越高,但是不管是什么品牌的衣服首先都會是由我們(nèi)祟愡M行設計,然后交由車間進行生產(chǎn),F(xiàn)代社會對衣服的要求也越來越高,可是每個人都有屬于自己的眼光和品味和愛好,而在實習的時候,前輩就更我說,我們設計不出來這個世界上最完美的衣服,因為總有人會認為它有缺點,但是我們必須要設計出有人接受的衣服,提供到市場為我們的公司爭取更多的利潤。

        剛來到****有限公司的設計部門,被領導安排給一位前輩做小弟,這種事情對于我們這些實習生來說是最平常的事情,最重要的是我們沒有工作經(jīng)驗。剛開始和那些實習前輩一樣,我都是在他們的旁邊學習,跑跑腿做些簡單的工作,做的最多的就應該是整理文件打掃衛(wèi)生了,雖然每天都是做這些工作,但是我都做的很認真,我知道我必須的堅持,有句話不是叫做堅持就是勝利么?經(jīng)過一段時間的工作實習,我的工作也慢慢的多了起來,前輩們也開始教導我做些工作,有不懂的我就虛心的向他們討教學習,有的時候前輩也會對我的工作進行指導,這些都使我受益匪淺。一段時間的工作,我和其他同事也混熟了,他們沒有事情的時候,就會跟我講一些工作方面的經(jīng)驗,還有一些他們的見聞,這些都使我感觸良多。經(jīng)過長時間的.工作實習,我對工作流程也更加的了解,也養(yǎng)成了良好的工作素質(zhì),通過實習動手實踐,我也知道自己還存在著很多的不足,在以后的學習工作中我也會努力的彌補,盡力做的更好。

        通過實習讓我知道了知識的重要性,有句話真的很對,書到用時方恨少,當我們運用到知識的時候,才發(fā)現(xiàn)我們學到的還很少。現(xiàn)代社會不斷的發(fā)達對于人們工作水平的要求也越來越高,只要我們一有松懈,那么就會被別人超過,慢慢的就會被這個社會所淘汰,所以逆水行舟不進則退,我們只有不斷的努力才能生活的更好。

      大學專業(yè)實習報告 篇4

        一、實習目的

        熟悉現(xiàn)實企業(yè)中人力資源管理的運作體系和管理流程,把所學理論知識應用于實際,鍛煉社會實踐能力,并在工作中學習新知識,對所學的知識進行總結提升,以指導未來的學習重點和發(fā)展方向。

        二、實習時間

        20xx-7-13——20xx-8-25

        三、實習單位

        S服飾(**)有限公司人力資源部(以下簡稱S公司)

        四、實習內(nèi)容

        (一)日常人事變動的手續(xù)辦理

        日常人事變動主要有員工新進入職、離職、崗位調(diào)動和適用轉正,這些工作都是人力資源部最基礎的人事管理,這也是在S公司實習期間每天必做的工作。根據(jù)所在崗位的職責要求和工作流程,可以總結為以下主要內(nèi)容:

        1.入職

        (1)核實入職者的身份,檢查其是否帶有身份證、兩張一寸彩色免冠照片及其他相關的學歷或資格證書,身份證或者照片沒帶的則不予辦理入職手續(xù)。

        (2)收取入職者的身份證、畢業(yè)證書、學位證書及其他相關資格證書的復印件,沒有復印件的提供復印,同時向入職者提供試用版的《新員工入職指引》并簡單介紹操作流程。

        (3)提供《錄用審批表》給入職者,讓其拿到所入部門請部門領導審批。

        (4)經(jīng)部門經(jīng)理審批后,收回《錄用審批表》,檢查填寫是否規(guī)范、完整。

        (5)指導入職者簽訂《勞動合同》,需要簽訂保密協(xié)議的崗位同時要簽訂公司的《保密協(xié)議》,辦理廠牌、工作證。

        (6)簽訂完成后,再次檢查入職者材料(應聘登記表、錄用審批表、合同/保密協(xié)議、照片、身份證復印件、學歷/資格證書復印件、內(nèi)部人才推薦表)是否齊備。

        (7)將新入職者材料交予招聘主管和經(jīng)理審批,有疑問的地方及時與相關部門溝通確認。

        (8)經(jīng)審批通過的及時錄入本月人事報表新進員工名單中并在員工花名冊中添加此人且以紅色做標記表示本月新近,然后在K3系統(tǒng)中將新入職者的基本信息和合同信息錄入,完畢后將入職者的所有資料歸檔。

        2.離職

        (1)提出離職申請的員工,至人力資源部領取《辭職申請書》。

        (2)經(jīng)部門領導審批、簽字同意后,收回《辭職申請書》并提供《離職交接表》與離職員工,簡單交代其去各部門辦理工作交接。

        (3)待離職員工辦理完畢上交《離職交接表》時,檢查各項交接工作是否交接完畢,相關的各部門是否已簽字確認,確認辦理完全后,收回其廠牌、工作證,簽字確認。

        (4)將離職人員資料交給經(jīng)理審批,審批完成后錄入本月人事報表離職員工名單中,并在員工花名冊中將其刪除,同時在K3系統(tǒng)中刪除該離職人員信息,完成后將離職員工資料歸檔。

        3.轉正

        (1)按合同約定轉正時間到期的或申請?zhí)崆稗D正的人員,至人力資源部領取《普通員工轉正考核表》,并由本人寫一

        份書面的轉正申請書一并交至部門領導考核、審批。

        (2)部門領導根據(jù)轉正申請人在試用期內(nèi)的工作表現(xiàn),就《普通員工轉正考核表》做出考評,并給予相關意見。

        (3)經(jīng)部門簽字同意轉正的人員將轉正考核表和轉正申請書交至人力資源部審批。

        (4)檢查上交的轉正考核表及轉正申請是否規(guī)范、完整,轉正時間是否符合規(guī)定,部門意見是否明確,不符合或不清楚的則及時向領導請示,并與相關部門溝通確認。

        (5)將符合轉正的申請交予經(jīng)理審批,經(jīng)審批同意的錄入本月人事報表轉正人員名單中,并在K3系統(tǒng)中做相應的修改,完成后將轉正人員的轉正資料歸檔。

        4.調(diào)動

        (1)有關部門提出人員需求,由員工提出調(diào)動申請,經(jīng)所在部門同意調(diào)出及接收部門考核同意接收后,至人力資源部領取《崗位調(diào)動申請表》。

        (2)由申請人填寫崗位調(diào)動申請表,交至調(diào)出部門和接收部門審批,并由兩部門寫明調(diào)動時間和調(diào)動前后的薪資及考察時間。

        (3)經(jīng)相關部門簽字同意后,調(diào)動申請表交至人力資源部,核實調(diào)動是否符合規(guī)定、相關部門是否確認清楚。確認后,交至人力資源部經(jīng)理審批,經(jīng)審批后錄入本月人事報表崗位調(diào)動人員名單中,并在K3系統(tǒng)中調(diào)整此人的任職部門和崗位,錄入完成后將崗位調(diào)動者的資料歸檔。

        (二)招聘

        1.網(wǎng)上篩選簡歷

        S公司目前的'招聘需求比較大,在前程無憂、**人才網(wǎng)和服裝人才網(wǎng)三個招聘網(wǎng)站上發(fā)布的招聘崗位和需求人數(shù)比較多,每天都會接收大量應聘者投遞的簡歷(包括直接發(fā)到郵箱中的簡歷)。因此,篩選網(wǎng)上投遞的簡歷也是一項關鍵重要的工作。主要是一些不是很關鍵重要的崗位,自己可以嘗試著篩選。篩選簡歷的標準主要是根據(jù)崗位的職責和任職要求,例如相關工作經(jīng)驗、年齡、專業(yè)及其他關鍵因素,初步篩選出比較符合要求的,然后再進一步的甄選、面試。

        2.電話預約面試

        在通過第一輪的網(wǎng)上篩選簡歷后,接下來一項重要的工作就是電話預約求職者做進一步的面談。符合崗位要求的應聘者的簡歷需先下載打印、整理,然后根據(jù)主管的要求進行電話預約進行下一步的面談。在電話溝通中主要是簡單介紹公司現(xiàn)狀、工作要求、薪資待遇、面談時間地點及乘車路線等基本情況。

        3.接待應聘者者

        每天來公司應聘面試的人都比較多,包括經(jīng)過簡歷篩選后電話預約的、看到招聘信息直接過來的以及通過本公司員工推薦的。接待工作主要是問清來訪者的來歷,同時提供相應的應聘登記表與應聘者,有學歷要求較高的崗位須提供初試測試題做簡單測試,并指導其如何填寫表格,需要茶水的及時提供。有些需要現(xiàn)場考試的崗位或是來用人部門復試的,要帶其去相關部門安排考核或復試。

        4.面試

        對一些非重要的崗位進行初步的面談,主要是簡單了解應聘者的工作經(jīng)歷、主要工作技能、態(tài)度、心態(tài)及交流溝通等方面的信息。

      大學專業(yè)實習報告 篇5

        1實習概況:

        20xx年10月,我們土木工程專業(yè)進行了工程地質(zhì)實習,工程地質(zhì)實習是整個工程地質(zhì)學教學中十分重要的實踐環(huán)節(jié),使學生在課程理論知識學習的基礎上,通過對基本地質(zhì)現(xiàn)象的野外實地考察和現(xiàn)場實踐,獲得感性知識并鞏固和深化課程理論,使理論與實際相結合,為畢業(yè)以后的設計、施工中應用有關地質(zhì)資料打下一定的基礎。

        2實習目的

        理解基本的地址概念,了解基本知識,學會基本技能。通過簡短的野外地址實習,鞏固學過的《工程地質(zhì)》內(nèi)容,加深對課程有關內(nèi)容的理解;此外,通過實習培養(yǎng)對大自然的熱愛,陶冶情操,提高隨地址科學的興趣:同時充分認識到地質(zhì)實踐對地質(zhì)科學的重要性。同時,培養(yǎng)學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀念,掌握實地操作技能和編寫實習報告的能力,總結此次實習與我們所學專業(yè)的聯(lián)系。

        3實習內(nèi)容:

        昌樂火山口

        昌樂火山口,距今1800萬年是新生代第三紀玄武巖火山口;鹕娇诔蕡A錐形,石頭呈紅褐色,氣勢極為壯觀,數(shù)萬根六棱石柱,由山底到山頂,直插云天。

        此火山口是火山筒內(nèi)充填的'玄武巖栓,經(jīng)過200多萬年的長期風化剝蝕,被剝露出地面,巖栓柱狀節(jié)理發(fā)育,呈輻射狀,向上收斂,向下散開,形象地記錄了當時火山噴發(fā)的自然景觀,展示出大自然的鬼斧神工。據(jù)中國科學院地質(zhì)研究所考證認定,該火山口為第三紀玄武巖火山口,距今約1800多萬年,它的發(fā)現(xiàn),對地求物理和地震科學研究都有很大參考介值。一色的紅褐圓棱柱石,豎指蒼天,凡經(jīng)開鑿者皆顯露出明顯的噴發(fā)紋理,表明其成因于火山噴發(fā),近百平方公里內(nèi)的幾十座山包構成了蔚為壯觀的遠古火山群。

        山東山旺國家地質(zhì)公園

        山東山旺國家地質(zhì)公園位于山東省臨朐縣城東約22公里處,面積約13平方公里。地質(zhì)公園地處魯中隆起區(qū)中的臨朐凹陷,公園內(nèi)總體由兩個次級小盆地組成,即解家河盆地和包家河盆地,其外圍均為由玄武巖組成的低山丘陵,地形起伏較大。為季節(jié)性河流。地質(zhì)公園以聞名世界的山旺古生物化石及反映其形成環(huán)境的火山地貌為特色。

        山旺組地層中的化石,形成于距今1800萬年的第三紀中新世時期。目前已發(fā)現(xiàn)的動、植物化石有10幾個門類700多種,其中大部分是已絕滅的物種。植物化石包括真菌、硅藻、苔蘚、蕨類、裸子植物和被子植物及藻類。動物化石有昆蟲、魚、兩棲、爬行、鳥及哺乳動物。特別是山旺山東鳥、齊魯泰山鳥等鳥類化石的發(fā)現(xiàn),填補了中新世時期的空白,山旺成為我國鳥化石豐富的產(chǎn)地之一,也是目前世界上發(fā)現(xiàn)鹿類化石最多、保存最完好的化石產(chǎn)地。新發(fā)現(xiàn)的帶胚胎的犀;鞘澜缟衔ㄒ坏,在國際學術界引起了轟動。植物化石枝葉最多,花、果實和種子也保存得非常完美。 山東地下大峽谷

        高峽深澗,鬼斧神工。飛瀑流泉,濺玉噴珠。天賦幻境,兆年孕育。暗河漂流,驚險刺激。管軌滑道,激越航程。江北溶洞,魅力所在。 特點:

        一氣勢雄偉壯麗,峽谷深切近百米、兩壁如削、寬處百余米、窄處僅可容身,成具體而微之地下三峽。洞內(nèi)有一河、九泉、九宮、十二瀑、十二峽等景觀100余處,構成了一幅氣勢恢宏的洞中峽谷雄奇畫卷,令人嘆為觀止。

        二地下暗河漫長而曲折,水量充沛,四季長流,地下河瀑布十分壯觀,在我國北方溶洞內(nèi)實屬罕見。

        三利用暗河水勢開發(fā)的1000米漂流項目,被上海大世界基尼斯記錄總部認證為中國最長的溶洞漂流項目。漂流道的設計充分體現(xiàn)了溶洞內(nèi)的幽深莫測,起伏高下,波激浪涌,抑揚頓挫的特點。將地下河漂流的原生野始,驚險刺激演繹的淋漓盡致。

        4實習總結:

        短短一天野外實習很快結束了,不過我們從中實在學到了不少東西,在實習過程中能把所學的知識靈活的理解。增加我們對工程地質(zhì)學這門課程新的認識。實際觀察到各種地理特征。本次實習令我們加深了對地質(zhì)學的了解,更深刻認識到了學習地質(zhì)的意義,鞏固了學習成果,體會到學以致用的道。知識從感性認訓升華到了理性認識,從抽象變得具體起來,我學習到了很多書上沒有的東西,了解了工程地質(zhì)對實際工程建設的重要性。在這里深深的感謝老師在的認真指導。在實習中學會了一定的觀察地質(zhì)地貌的方法要領和細節(jié)。例如,出外實習要對考察對象做一定的了解,合理安排考察路程和考察內(nèi)容,注意研究的方法,一些考察的細節(jié),充分認識到地質(zhì)地貌考察的必要性和艱苦性,激發(fā)了我們自己考察地理和各地典型地質(zhì)地貌的興趣。同時,懂得和組成員合作的重要性。這些都將對我們?nèi)蘸蟮膶W習乃至工作起到積極的作用。

      大學專業(yè)實習報告 篇6

        實習目的:理論聯(lián)系實際,在特定機械領域(風機)內(nèi)了解理論知識在實際生產(chǎn)中的應用

        實習時間:20xx學年暑假 為期20天

        實習地點:xx省xx市中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現(xiàn)遼寧金豐風機工程有限公司)

        實習內(nèi)容:風機相關的簡單內(nèi)容

        實習總結:

        與以往的師兄師姐們相比,我的這次暑期社會實習可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來,我想我的實習與其說起來是“實習”,更不如說是“學習”,因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是

        金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實習內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的,我相信,不會有哪個同學通過實習學到的東西會比我的更理論。當然,這樣的實習也并不輕松,經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實習,我也同樣相信,所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習裝配和平衡調(diào)試等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解,理論在實際中的應用得到了更透徹的理解,之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

        通過這次實習,我所認識到的最重要的是:我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實習剛剛開始的時候,機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助,但實際上,它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里,我們不需要通過復雜的計算去選擇用料,起碼在我參加實習的工廠里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理,也不會要求到組織轉換那么細致,只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應的標準或者手冊里有對應的經(jīng)驗公式,而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業(yè)的學生不好找工作,現(xiàn)在明白了,沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說,我并不是說在學校里學習沒有必要,相反,在我發(fā)現(xiàn)學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義,學校里的學習提高的不是我們的技術,而是我們的能力,而如果沒有這樣的能力,到了工廠里我們將一無是處。

        開始的幾天通過看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風機,壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學的東西實習報告里拿出來得瑟得瑟),對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然,更細節(jié)的東西不是通過幾天就可以學會的,我也就放棄了更細致的研究,而之后在車間實習的時候這些細節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現(xiàn):在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察,比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對比較復雜的零件,依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設計和制作都十分困難,很少應用,在車間里我沒有找到對應的`部件,只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是 a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然,拿過一套風機圖紙,我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工,沒學過也沒有充足的時間去學,畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來。”

        對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習,我沒能進行得太久,只和之前的圖紙對應著看了不到200頁,因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解(說是手冊,實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候,我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反:通過在學校里的學習和訓練,我覺得這種書里的公式都不是很很難,而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數(shù)數(shù)學物理方程等課程的時候我們都在抱怨:這樣的課學來有什么用,實際上,我在看手冊的時候感覺到,這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,讓我們有了一個進行數(shù)字分析的能力,否則看到那么多抽象的符號圖形和公式,我一定會瘋掉。當然,如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風速,雖然覺得比較簡單,但我還真沒有那個本事。

        我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績,我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩,可能是由于離這樣的領域太近,一直覺得風機沒有什么技術含量,不過是幾個葉片在轉然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn),其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細,但它會受到多方面影響。在我實習的第二天,辦公室的一位設計者給商家打電話,說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔,風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規(guī)格的風機可能會有問題,風機設計之復雜由此可見一斑。當然,如果到裝配車間里去看一看,許多內(nèi)容還是很容易理解的,而且與汽車飛機等比起來,風機應該還算是比較簡單的機械工業(yè)。在大學里沒有具體的風機專業(yè),不過有相關的重要課程:我在下學期要學的流體力學。據(jù)說這門課程不是很好學,特點是有大量的經(jīng)驗公式,看來下學期學習的時候我得格外認真才行。

        而在練習cad制圖的時候,我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖,相比之下復雜的操作讓我做了不少無用功,如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說,在使用autocad時,尺寸公差要用特定的命令輸入,標注表面粗糙度的時候要建立塊,剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等,這些都不是所謂的“土路子”,而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩,幾乎所有操作都會有對應選項,尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應修改,粗糙度可以在pccad常用命令中找到,剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫,pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過 cad,感覺很生疏,以后對這樣重要的工具我會常加練習。

        而之后到車間里所學到的東西,個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的,理論上東西到了實際中遇到問題,書本知識學得再好未必能夠解決,更何況書本里也未必找得到。當然,這樣的細節(jié)在短時間的實習中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間里,我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡),大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習,第一個星期里所留下的疑問都得到了解答,比如說在安裝軸承箱時,雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣,但畢竟類似,明顯的區(qū)別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已,所以有關軸承箱的問題自然明了,而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前,一直以為裝配是沒有太高的技術要求的,看過師傅們的操作和聽過講解之后,發(fā)現(xiàn)這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝,安裝之前軸承要在油中加熱至一百度,然后安裝到主軸上,如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上,可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節(jié),比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗。

        同樣的,在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工,金工實習中所學到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件,實際上,一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工,在金工實習課上,我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上,而事實上,可以。再比如,銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的,在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上,第十章關于動靜平衡的課程,我們主要學到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算,實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪,而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時,需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數(shù)值的平衡調(diào)整,調(diào)整方式是在對應角度位置上焊接相應質(zhì)量的平衡塊,在焊接時要注意焊接電機的工作方式,即要注意關閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量,但是磨削則需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。

      大學專業(yè)實習報告 篇7

        1.1 實習依據(jù)

        依據(jù)教育部對環(huán)境工程專業(yè)學生的培養(yǎng)方案及教學計劃,為培養(yǎng)德,智,體全面發(fā)展,能實施我國可持續(xù)發(fā)展環(huán)境戰(zhàn)略,建設環(huán)境友好型社會,解決復雜環(huán)境問題的復合型、技術型人才,以適應現(xiàn)代科學技術與經(jīng)濟發(fā)展的需要為目標,特為本專業(yè)高年級學生安排此次生產(chǎn)實習,使學生掌握環(huán)境工程學科的基本理論和基本知識,獲得環(huán)境工程師的基本訓練。

        1.2 實習目的和意義

       1)由于本專業(yè)一、二年級學生主修理論知識,三年級主修專業(yè)知識,為印證所學專業(yè)知識,以進一步理解和加深學生的.學習成果,綜合應用三年所學知識,思考分析各地,各工礦企業(yè)污染來源,治理措施,管理措施,熟悉環(huán)境監(jiān)測工作和環(huán)境污染控制工藝,安排本次生產(chǎn)實習;

        2)為全面了解和熟悉環(huán)保設施運營操作,管理工作,進一步了解當?shù)丨h(huán)境污染狀況,了解當?shù)丨h(huán)境管理情況,了解各工礦企業(yè)生產(chǎn)工藝流程及污染情況,進一步培養(yǎng)學生操作技能,安排本次實習;

        3)為培養(yǎng)學生如何開展調(diào)查,如何查閱技術文獻資料及撰寫調(diào)查報告的能力,達到理論聯(lián)系實際,具備一定的分析問題和解決問題能力,為大四畢業(yè)設計及畢業(yè)論文的寫作打基礎,安排本次實習;

        4)為畢業(yè)后到當?shù)丨h(huán)保部門,工礦企業(yè)從事環(huán)境保護工作打下基礎,安排本次實習。

      大學專業(yè)實習報告 篇8

        實習單位:***有限公司

        實習時間:200*年5月23日—-6月1日

        一:實習目的:

        為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到**流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

        二:實習要求:

        了解物流特點,物流工作流程,工作設備,并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

        三:實習感想:

        隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

        貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你.

        四:實習結論及建議:

        1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

        2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.

        3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點.產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流, 銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系.國內(nèi)的.物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益

        4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高

        建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,

        利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

        五:實習總結:

        通過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會,為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎。

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