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物業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況調(diào)查報(bào)告
在學(xué)習(xí)、工作生活中，報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。那么，報(bào)告到底怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編整理的物業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況調(diào)查報(bào)告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況調(diào)查報(bào)告1
按照市委辦公會(huì)議精神，××市區(qū)兩級(jí)物價(jià)部門(mén)對(duì)市區(qū)出租車(chē)運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行了調(diào)查，具體情況是：
一、基本情況及運(yùn)營(yíng)環(huán)境
××城區(qū)現(xiàn)有四家出租公司，出租車(chē)880多輛。目前運(yùn)價(jià)是20xx年制定的，基本運(yùn)價(jià)為：城區(qū)三公里以內(nèi)每車(chē)次4.00元，夜間11時(shí)到次日凌晨6時(shí)，基價(jià)為5元，超過(guò)三公里每公里加收1.20元。近年來(lái)，各級(jí)政府高度重視城市事業(yè)，采取各種措施鼓勵(lì)和促進(jìn)出租車(chē)客運(yùn)行業(yè)發(fā)展。一是采取了“總量控制，退一增一，兩權(quán)歸企”的辦法，嚴(yán)格控制出租車(chē)總量，保護(hù)了出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)濟(jì)利益;二是國(guó)家先后取消了養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、客運(yùn)附加費(fèi)等涉及出租汽車(chē)的收費(fèi)項(xiàng)目，減輕企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者的負(fù)擔(dān)，降低了經(jīng)營(yíng)成本;三是對(duì)出租車(chē)采取燃油價(jià)格補(bǔ)貼的辦法，緩解燃油漲價(jià)給出租車(chē)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的影響，今年每輛車(chē)已落實(shí)燃油價(jià)格補(bǔ)貼1556元;四是隨著城區(qū)面積的擴(kuò)大和人口的增加，出租車(chē)上座率較前有了提高;五是出租車(chē)已經(jīng)完成了“油改氣”，不但減輕了對(duì)城市環(huán)境污染，而且降低了經(jīng)營(yíng)成本。這些都為我市出租車(chē)行業(yè)提供了寬松的發(fā)展空間，保持了出租車(chē)行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。但是，近幾個(gè)月來(lái)，特別是進(jìn)入冬季以來(lái)，出租車(chē)行業(yè)出現(xiàn)了一些不容忽視的問(wèn)題，致使出租車(chē)經(jīng)營(yíng)效益下滑，引發(fā)了××城區(qū)110多輛出租車(chē)聚車(chē)停運(yùn)，向政府施壓，要求解決相關(guān)問(wèn)題。
二、存在的問(wèn)題及原因
據(jù)調(diào)查，引起出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者經(jīng)濟(jì)效益下滑的原因主要有以下幾點(diǎn)：
(一)加氣難。目前，××城區(qū)現(xiàn)有加氣車(chē)輛1200多輛，其中燃?xì)獬鲎廛?chē)880多輛，燃?xì)鈱?zhuān)線出租車(chē)300多輛，燃?xì)夤卉?chē)11輛，燃?xì)馑郊臆?chē)100多輛。在正常運(yùn)營(yíng)的情況下，日需燃?xì)饬?.8-2.1萬(wàn)nm3，所有這些車(chē)輛的燃?xì)庵饕伞痢潦薪饦蚬�、××市萬(wàn)世天然氣公司兩戶企業(yè)供應(yīng);兩戶企業(yè)擁有槽車(chē)8頭12箱(8輛牽引車(chē)頭，12輛載氣槽箱)，其中：金橋公司有槽車(chē)5頭7箱，萬(wàn)世公司有槽車(chē)3頭5箱，每臺(tái)槽車(chē)載氣3000nm3,日運(yùn)氣能力至少在2.4萬(wàn)nm3。在氣源供應(yīng)正常的情況下，兩個(gè)企業(yè)有能力保證正常供氣。導(dǎo)致燃?xì)夤⿷?yīng)緊張的主要原因是氣源緊缺。目前，我市天然氣主要從陜西富縣的和尚塬購(gòu)進(jìn)。和尚塬氣井日產(chǎn)氣約3萬(wàn)nm3,主要供應(yīng)附近地區(qū)的.生產(chǎn)生活用氣和××的車(chē)輛用氣。非采暖期除保證附近企事業(yè)單位日用氣2萬(wàn)nm3外，每日可供我區(qū)1萬(wàn)多nm3。進(jìn)入采暖期，氣源地附近企事業(yè)單位用氣量增加，每日可為我區(qū)供氣6000多nm3。最近，針對(duì)我市氣源緊張狀況，金橋、萬(wàn)世兩公司在有關(guān)部門(mén)的協(xié)助下，通過(guò)協(xié)調(diào)爭(zhēng)取，和尚塬天然氣公司初步承諾為我市日供氣1萬(wàn)nm3，每nm3裝車(chē)價(jià)1.40元，超過(guò)1萬(wàn)nm3的新增供氣，每nm3按1.90元供給。加上長(zhǎng)慶油田鎮(zhèn)原氣井日產(chǎn)氣3000多nm3，這樣，我市日供氣勉強(qiáng)可達(dá)1.3萬(wàn)nm3,缺口仍在5000-8000nm3。由于和尚塬天然氣價(jià)格合理，運(yùn)距近(150公里)，沿途收費(fèi)站少，罰款少，成本低，內(nèi)供氣進(jìn)價(jià)1.40元/nm3,運(yùn)輸及其他費(fèi)用1.00元/nm3，成本為2.40元/nm3，銷(xiāo)售價(jià)格按市物價(jià)局核定的2.90元/nm3執(zhí)行，銷(xiāo)售每nm3可實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)0.50元。西安的西氣東輸一線管道氣源穩(wěn)定，但價(jià)格較高，每nm3裝車(chē)價(jià)為1.85元，運(yùn)輸及其他費(fèi)用按1.00元計(jì)算，每nm3成本達(dá)到2.90元/nm3，且過(guò)路費(fèi)、罰款多，企業(yè)不但沒(méi)有利潤(rùn)，而且要面臨虧損的風(fēng)險(xiǎn)。所以，金橋、萬(wàn)世兩家經(jīng)營(yíng)公司受利益驅(qū)動(dòng)，不愿做無(wú)利甚至虧本生意，只依靠和尚塬天然氣公司和鎮(zhèn)原氣井合同內(nèi)有限的供氣量，不愿開(kāi)辟西安供氣渠道或從和尚塬合同外購(gòu)氣，造成氣源短缺，在供應(yīng)數(shù)量和時(shí)間上難以保證正常供應(yīng)，加之出租車(chē)氣罐小，一罐氣只能跑5-6個(gè)小時(shí)，每天需加氣2-3次，在燃?xì)庹{(diào)運(yùn)不及時(shí)的情況下，造成排隊(duì)加氣現(xiàn)象，有時(shí)每天用于排隊(duì)加氣的時(shí)間在4-5個(gè)小時(shí)，甚至更多，影響了經(jīng)營(yíng)者的有效營(yíng)運(yùn)時(shí)間，效益下滑。
(二)交通擁擠。隨著車(chē)輛的不斷增多，城市車(chē)流量大，車(chē)輛運(yùn)行速度慢，尤其是在上下班高峰期，主要交通路口堵車(chē)情況時(shí)有發(fā)生，影響出租車(chē)經(jīng)營(yíng)效益;
(三)處罰過(guò)重。街道的限速令和電子警察的設(shè)置，對(duì)交通法規(guī)觀念淡薄的司機(jī)來(lái)說(shuō)有了約束，超速、壓線等違章行為時(shí)有發(fā)生，一天會(huì)被罰幾次，司機(jī)簡(jiǎn)單地認(rèn)為是政府服務(wù)不到位，交警部門(mén)要求苛刻，處罰過(guò)重，產(chǎn)生埋怨情緒。
上述這些問(wèn)題是引發(fā)聚車(chē)停運(yùn)事件發(fā)生的焦點(diǎn)，也是引起出租車(chē)經(jīng)營(yíng)效益下滑的主要原因。
三、運(yùn)營(yíng)狀況分析
(一)從出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)濟(jì)效益角度來(lái)看，按出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者提供的數(shù)據(jù)計(jì)算，出租車(chē)每天平均營(yíng)運(yùn)收入350元。經(jīng)營(yíng)成本(包括燃料費(fèi)、人員工資、維修費(fèi)、車(chē)輛折舊、保險(xiǎn)費(fèi)、管理費(fèi)、以及其他費(fèi)用)按當(dāng)前市場(chǎng)油價(jià)計(jì)算為380元，虧損30元 ;按天然氣價(jià)格計(jì)算，每天成本為280元，盈利70元;在天然氣供應(yīng)不正常情況下，燃料按油、氣各半計(jì)算，成本360元，每天盈利在20元左右(具體見(jiàn)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)效益分析表)。
(二)從出租車(chē)行業(yè)的投資取向來(lái)看，目前，由于愿意投資經(jīng)營(yíng)出租車(chē)的人多，在政府控制車(chē)戶不增的情況下，出租車(chē)私下交易頻繁，加上外地 “炒車(chē)團(tuán)”的炒作，出租車(chē)戶價(jià)格已高達(dá)20萬(wàn)元以上，這說(shuō)明出租車(chē)行業(yè)是一個(gè)有利可取、有錢(qián)可賺的行業(yè)。
(三)從目前出租車(chē)承包狀況來(lái)看，目前，××市場(chǎng)有400多輛出租車(chē)屬于承包經(jīng)營(yíng)，承租費(fèi)：新車(chē)每月4500元，舊車(chē)每月3500元，車(chē)主年平均承包收入在4.8萬(wàn)元以上，收入可觀。在目前經(jīng)營(yíng)效益下滑的情況下，影響最大的是出租車(chē)承包人，一天營(yíng)運(yùn)收入扣除成本，一個(gè)班次給車(chē)主叫承包費(fèi)70-80元后所剩無(wú)幾，甚至有的要把自己的分內(nèi)工資拿出來(lái)叫承包費(fèi)，這次聚車(chē)停運(yùn)的也大多是承包經(jīng)營(yíng)的出租車(chē)司機(jī)。
(四)從比鄰地區(qū)運(yùn)價(jià)水平來(lái)看，基價(jià)：平?jīng)?-4元、定西3元，張掖3-4元，白銀3-4元，酒泉4元，我市的出租車(chē)價(jià)格處于中等偏上水平。
(五)從企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者的要求來(lái)看，20xx年調(diào)整運(yùn)價(jià)以來(lái)，出租車(chē)行業(yè)一直處于相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)，意見(jiàn)較多的集中在加氣難、行車(chē)難這些問(wèn)題上。但自聚車(chē)停運(yùn)事件發(fā)生以來(lái)，一些出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者以燃?xì)夤⿷?yīng)不正常，燃油價(jià)格過(guò)高為借口，擅自將基價(jià)由4元提高到5元，對(duì)此，部分市民表示不滿，部分市民表示理解。出租公司應(yīng)出租司機(jī)的要求，向物價(jià)部門(mén)提交了《關(guān)于調(diào)整出租車(chē)營(yíng)運(yùn)價(jià)格的報(bào)告》，要求提高出租車(chē)客運(yùn)價(jià)格。
四、價(jià)格調(diào)整意見(jiàn)
(一)天然氣價(jià)格調(diào)整意見(jiàn)
要解決出租車(chē)經(jīng)營(yíng)效益下滑，首先要解決天然氣供應(yīng)問(wèn)題。天然氣經(jīng)營(yíng)企業(yè)要開(kāi)辟新的氣源供應(yīng)地，除繼續(xù)保持和尚塬最大能力供氣外，把西安的西氣東輸一線管道氣作為長(zhǎng)期穩(wěn)定的氣源供應(yīng)地，保證市場(chǎng)正常供應(yīng)。為了鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)辟新的燃?xì)夤⿷?yīng)渠道，使企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益不下滑，我們建議對(duì)燃?xì)怃N(xiāo)售價(jià)格進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。據(jù)測(cè)算，如果每天燃?xì)夂贤瑑?nèi)供應(yīng)(即：每nm3進(jìn)價(jià)1.40元)達(dá)到1.2萬(wàn)nm3(金橋公司從和尚塬購(gòu)進(jìn)9000nm3，萬(wàn)世公司從鎮(zhèn)原購(gòu)進(jìn)3000nm3)，其余從涇陽(yáng)、通池、和尚塬等地按1.90元/nm3購(gòu)進(jìn)，每天2.1萬(wàn)nm3燃?xì)馄骄杀緸?.61元/nm3。天然氣可由目前的2.90元/nm3調(diào)整為3.10-3.20元/nm3，每nm3上漲0.20-0.30元，企業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)平均為0.50-0.6元/nm3。而出租車(chē)每天的經(jīng)營(yíng)成本增加6-9元。出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者每天排隊(duì)加氣時(shí)間縮短，有效運(yùn)營(yíng)時(shí)間延長(zhǎng)，對(duì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者影響甚小。
(二)運(yùn)價(jià)調(diào)整意見(jiàn)
1、如果能夠采取有效措施解決燃?xì)夤⿷?yīng)問(wèn)題，出租車(chē)燃料全部使用天燃?xì)庾魅剂�，××出租�?chē)運(yùn)價(jià)處于合理的價(jià)格水平，不適宜提高，維持現(xiàn)狀較為合理。
2、如果天然氣供應(yīng)緊張的局面不能得到有效解決，在天然氣不能保證正常供應(yīng)，燃油價(jià)格不斷上漲的情況下，出租車(chē)單純以成品油為燃料幾乎沒(méi)有利潤(rùn)。為了緩解天然氣供應(yīng)壓力，使出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者用油作燃料有一定的利潤(rùn)空間，在不得已而為之的情況下，可對(duì)出租車(chē)運(yùn)價(jià)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。調(diào)整意見(jiàn)：
第一種方案：基本運(yùn)價(jià)由現(xiàn)行三公里以內(nèi)每車(chē)次4.0元調(diào)整為5.0元，公里租價(jià)維持現(xiàn)行1.20元不變。
第二種方案：基本運(yùn)價(jià)由現(xiàn)行三公里以內(nèi)每車(chē)次4.0元調(diào)整為兩公里以內(nèi)每車(chē)次4.0元，公里租價(jià)由現(xiàn)行1.20元調(diào)整為1.40元。
以上兩種價(jià)格調(diào)整意見(jiàn)可作為一種臨時(shí)價(jià)格調(diào)控措施，從現(xiàn)在執(zhí)行到下年度的5月1日之前.如果天然氣供應(yīng)恢復(fù)正常，則出租運(yùn)價(jià)恢復(fù)到現(xiàn)行三公里以內(nèi)每車(chē)次4.0元;如果油價(jià)繼續(xù)上漲，天然氣供應(yīng)不正�；騼r(jià)格上漲幅度過(guò)大，則繼續(xù)執(zhí)行三公里以內(nèi)每車(chē)次5.0元。
我們反復(fù)征求了多方意見(jiàn)，多數(shù)認(rèn)為，調(diào)整運(yùn)價(jià)不如調(diào)整天然氣價(jià)格。
無(wú)論采取哪一種調(diào)控方式，但最根本的是要解決氣源問(wèn)題。天然氣供應(yīng)問(wèn)題解決不了，即使調(diào)整了運(yùn)價(jià)，出租車(chē)司機(jī)為了追求利益最大化，還是不愿加油，排隊(duì)加氣現(xiàn)象仍然不能解決。
所以，我們認(rèn)為，目前從價(jià)格角度調(diào)控的有效方法是調(diào)整氣價(jià)，減輕天燃?xì)夤⿷?yīng)企業(yè)壓力，充分調(diào)動(dòng)其經(jīng)營(yíng)積極性，開(kāi)辟氣源，增加供應(yīng)量，不適宜提高運(yùn)價(jià)。
五、幾點(diǎn)建議
1、政府采取政策引導(dǎo)支持，鼓勵(lì)更多的投資者經(jīng)營(yíng)天然氣，加快氣化××的建設(shè)步伐，從根本上緩解燃?xì)夤⿷?yīng)緊張的問(wèn)題;
2、有關(guān)部門(mén)要加大對(duì)天然氣經(jīng)營(yíng)企業(yè)的管理約束，在天然氣銷(xiāo)售價(jià)格調(diào)整后，企業(yè)要千方百計(jì)地保證市場(chǎng)供應(yīng)，每天保證6-7車(chē)(1800-21000 nm3)天然氣供應(yīng)市場(chǎng)，如果出現(xiàn)斷檔、供應(yīng)不及時(shí)等問(wèn)題，要給予嚴(yán)厲處罰。
3、有關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)出租公司管理，公司要加強(qiáng)對(duì)違規(guī)營(yíng)運(yùn)，亂漲價(jià)、亂收費(fèi)經(jīng)營(yíng)者的管理力度，采取切實(shí)必要措施，減少或杜絕違章違紀(jì)等行為的發(fā)生。
4、出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)加氣時(shí)間，避免眾多出租車(chē)在同一時(shí)間集中排隊(duì)加氣，影響營(yíng)運(yùn);
5、加大對(duì)出租車(chē)司機(jī)交通法規(guī)宣傳教育。提高司機(jī)交通安全意識(shí)，把遵守交通法規(guī)變成司機(jī)的自覺(jué)行為;
6、加大對(duì)主要交通路口上下班時(shí)間的交通疏導(dǎo);
7、完善計(jì)程計(jì)價(jià)管理辦法。目前，大部分出租車(chē)不使用計(jì)價(jià)器或乘客不接受計(jì)價(jià)器計(jì)費(fèi)，使“計(jì)價(jià)”變成了“議價(jià)”， 現(xiàn)安裝的計(jì)價(jià)器也不便于監(jiān)督、維修和調(diào)控;另一方面，計(jì)價(jià)器功能不完善，不能打印稅票，造成了出租行業(yè)的稅收流失。所以，建議參照蘭州、西安等城市的做法，將出租車(chē)計(jì)價(jià)器全部更新為稅控式計(jì)價(jià)器。迫使所有出租車(chē)駕駛員無(wú)論在乘客是否需要車(chē)票的情況下都必須使用計(jì)價(jià)器，自動(dòng)打印稅票，規(guī)范其收費(fèi)行為，防止稅收流失。
8、加強(qiáng)對(duì)城市公共交通的綜合管理，增加城市公交線路，延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，保證市民出行方便。
物業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況調(diào)查報(bào)告2
炎炎六月，本是光山羽絨材料經(jīng)營(yíng)最火爆的季節(jié)，昔日漫步光南路和弦山南路羽絨材料大市場(chǎng)，一派熙熙攘攘、車(chē)水馬龍的繁榮景象，如今，整個(gè)光山羽絨材料大市場(chǎng)冷冷清清，生意慘淡，是什么原因造成光山羽絨材料市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)一落千丈?為了全面掌握我縣羽絨行業(yè)的準(zhǔn)確情況，為縣委縣政府制定發(fā)展羽絨產(chǎn)業(yè)政策提供決策依據(jù)，光山縣羽絨產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)管委會(huì)會(huì)同光山縣羽絨行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)我縣羽絨材料經(jīng)營(yíng)戶和有關(guān)企業(yè)進(jìn)行了全面深入的實(shí)地走訪調(diào)查。現(xiàn)將調(diào)查情況報(bào)告如下：
一、基本情況
二、問(wèn)題及原因
1、服裝市場(chǎng)的國(guó)際國(guó)內(nèi)大環(huán)境
2、低端布料涌入光山
3、新產(chǎn)品的大量出現(xiàn)
4、少數(shù)不良商戶毀壞了羽絨材料市場(chǎng)的信譽(yù)
5、消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變
近十年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，廣大人民群眾的收入不斷增加，生活水平不斷提高，對(duì)生活的要求不再只是吃飽穿暖的問(wèn)題，而是吃講養(yǎng)生，穿講時(shí)尚，所以，過(guò)去那種做工粗糙、品質(zhì)低下的產(chǎn)品逐漸失去了市場(chǎng)，中檔羽絨服逐步占領(lǐng)消費(fèi)主流市場(chǎng)，由于受暖冬的影響，許多地方的冬天并不十分寒冷，再加上室內(nèi)、車(chē)上有空調(diào)，穿著保暖內(nèi)衣和外套就可以過(guò)冬了，相對(duì)降低了廣大消費(fèi)者對(duì)羽絨服的`需求。
三、發(fā)展方向與前景
四、意見(jiàn)與建議
由于我縣的羽絨材料大市場(chǎng)是一個(gè)自發(fā)形成的市場(chǎng)，其實(shí)就是一個(gè)無(wú)管理的自由市場(chǎng)，任何商戶都可以隨意進(jìn)出，門(mén)檻低，無(wú)監(jiān)管，最終造成市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象嚴(yán)重，部分羽絨材料經(jīng)營(yíng)戶要求政府出面，組織、質(zhì)檢等部門(mén)，成立聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)，取締一批無(wú)照經(jīng)營(yíng)商戶，打擊一批經(jīng)營(yíng)假冒偽劣羽絨材料商戶，引導(dǎo)廣大商戶走誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)之路，重鑄我縣羽絨材料大市場(chǎng)的信譽(yù)和口碑。
1、加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管。建議由縣工商局、質(zhì)監(jiān)局在羽絨材料市場(chǎng)聯(lián)合組建質(zhì)量服務(wù)站，專(zhuān)司布料抽檢、送檢職責(zé)，打擊假冒偽劣、缺尺短碼、欺詐顧客等違法行為，從源頭上凈化市場(chǎng)氛圍。要盡快籌建省級(jí)羽絨制品檢測(cè)中心，為光山羽絨制品提供質(zhì)量檢測(cè)服務(wù)。
3、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式。要學(xué)習(xí)借鑒推廣連鎖經(jīng)營(yíng)+電子商務(wù)+加工基地的產(chǎn)銷(xiāo)模式，發(fā)揮現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)勢(shì)，將傳統(tǒng)的前店后廠模式轉(zhuǎn)變?yōu)榍暗旰蠓侥Ｊ�，即光山為羽絨服裝生產(chǎn)配送大后方。另外，現(xiàn)在的充絨戶將來(lái)只需帶著一臺(tái)電腦、一本畫(huà)冊(cè)和幾十件樣品，在全國(guó)各地租下一個(gè)個(gè)小門(mén)面，就可以現(xiàn)場(chǎng)定做我們光山生產(chǎn)的羽絨服，大部分的充絨師傅，將成為我縣羽絨服裝加工企業(yè)的工人，再也不用背井離鄉(xiāng)出去打工了，在家就可以掙錢(qián)。實(shí)踐證明，過(guò)去那種打一槍換一個(gè)地方、以毛絲充當(dāng)羽絨及一次性服裝必將被市場(chǎng)淘汰，而長(zhǎng)期定點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)高絨、半成品及誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)才是現(xiàn)場(chǎng)充絨業(yè)持續(xù)發(fā)展的最佳出路，也是唯一出路。
4、打造生產(chǎn)基地。今年上半年，已經(jīng)有寒羽尚服飾有限公司、維尼特服飾有限公司、東圓利昇服飾有限公司三家企業(yè)在官渡河產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)破土動(dòng)工，下半年，將有金通實(shí)業(yè)有限公司、中原弦歌實(shí)業(yè)有限公司、鑫福源服飾有限公司三家企業(yè)上馬。隨著總投資10億元，10個(gè)年產(chǎn)100萬(wàn)件羽絨服裝的羽絨產(chǎn)業(yè)園建成投產(chǎn)，光山羽絨服生產(chǎn)基地將基本建成。總的來(lái)說(shuō)，光山的羽絨產(chǎn)業(yè)是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，誰(shuí)能抓住機(jī)遇，誰(shuí)能轉(zhuǎn)型升級(jí)，誰(shuí)就掌握了市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)，經(jīng)過(guò)3-5年的發(fā)展，光山將以羽絨服裝生產(chǎn)加工基地和防寒服裝批發(fā)市場(chǎng)為定位，躋身中國(guó)服裝市場(chǎng)有影響的縣市行列。
調(diào)查附記
1、根據(jù)中國(guó)羽絨工業(yè)協(xié)會(huì)姚小蔓秘書(shū)長(zhǎng)的建議，光山羽絨材料市場(chǎng)有其獨(dú)特性，把市場(chǎng)做好，是做大做強(qiáng)羽絨產(chǎn)業(yè)的前提，為此，調(diào)查組認(rèn)為，有必要組織參觀學(xué)習(xí)有關(guān)羽絨材料專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
2、根據(jù)中國(guó)服裝協(xié)會(huì)原常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)蔣衡杰的建議，光山生產(chǎn)防寒服有巨大的優(yōu)勢(shì)(含絨50%以下的羽絨服以及光山生產(chǎn)的填充物為羽絲、羊毛絨、噴膠棉服裝)，調(diào)查組認(rèn)為，應(yīng)該立即著手制定防寒服生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，包括毛絲產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。
4、光山人單打獨(dú)斗秉性需要改造。著名的廣州港白路服裝貿(mào)易市場(chǎng)，有近400家商戶，與光山羽絨材料市場(chǎng)規(guī)模相當(dāng)，其中75%為光山人，但內(nèi)部卻盛行互挖客戶、互挖人才，互相壓價(jià)、惡性競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)每況愈下，多數(shù)商戶處于半盈半虧狀態(tài)。例如有一款服裝的加工費(fèi)由20xx年的25元/件逐年下降到現(xiàn)在的18元/件(工人工資17元/件)，即便如此，光山人僅以16元/件拿下單子，這種賠本賺吆喝的經(jīng)營(yíng)方式令人不可思議。光山充絨業(yè)長(zhǎng)期形成的排擠、拆臺(tái)、降價(jià)等極端自私的競(jìng)爭(zhēng)方式即單打獨(dú)斗在這里表現(xiàn)的淋漓盡致。革除單打獨(dú)斗秉性，樹(shù)立抱團(tuán)發(fā)展理念，是光山羽絨業(yè)必須面對(duì)的課題，轉(zhuǎn)變方式、轉(zhuǎn)變觀念、提高素質(zhì)、提高質(zhì)量是光山充絨業(yè)面臨的抉擇。
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